科目二考試常見錯誤

　　新規(guī)實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規(guī)劃標(biāo)線替換標(biāo)桿，學(xué)員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。

　　改造后，考試場地將以標(biāo)線代替路沿石，標(biāo)線下埋設(shè)地感電圈，這要求考生對車身有全面把握，并學(xué)會看后視鏡。

　　下面，我們就來看看科目二考試常見錯誤。

　　1、側(cè)方停車常見問題：回方向的時機掌握不好

　　側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準(zhǔn)備，接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向，如果回方向晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會造成左側(cè)車身出線。

　　另外，在倒車時，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線，在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

　　2、坡道定點的問題：定點停車不到位、坡起過程中熄火、溜車

　　坡道定點要注意兩方面：

　　第一：停車的位置要掌握好，按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候?qū)⒈豢鄯?右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣分，所以選好停車的時機很重要。

　　第二：為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油，防止溜車的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。

　　3、直角轉(zhuǎn)彎的常見問題是：沒有掌握最佳的打方向時機，車速過快

　　以桑塔納為例，當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。

　　4、限速通過限寬門的常見問題：通過限制門時速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。

　　對于桑塔納車型來說，首先要注意，通過限制門時一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時，從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向右打方向，待車頭左角對準(zhǔn)下一限寬門左桿時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。

　　從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。

　　側(cè)方停車在科目二考試中不算是最難的一個科目，但是呢，出現(xiàn)錯誤也是經(jīng)常會出現(xiàn)的。那么，都有哪些易出錯的情況呢?

　　1、壓左前庫角或前庫線

　　壓左前庫角或前庫線分兩種情況：a、是在倒車時右后車輪壓左前庫角或前庫線，原因都很簡單，都是因為倒車時第一把方向打的過早。第一把方向打的過早，右后車輪離左前庫角太近，必定壓左前庫角或者前庫線。b、是出庫時右前車輪壓左前庫角或前庫線，原因：出庫時應(yīng)該躲左前庫角，方向多往左側(cè)打，如果過早的往右側(cè)回方向，右前車輪就會壓左前庫角或前庫線。

　　2、倒入庫以后壓左庫線或者右?guī)炀�

　　倒入庫以后壓左庫線，是因為最后向左打死方向的時機太早了(側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向)，如果左后車輪還沒有壓住左庫線就向左打死方向，向左打死方向的時機太早，倒入庫以后就會壓左庫線或者離左庫線特別近。

　　倒入庫以后壓右?guī)炀�，是因為最后向左打死方向的時機太晚了(側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向)，如果左后車輪壓住左庫線沒有及時就向左打死方向，錯過了時機，那等車倒入庫以后就會壓右?guī)炀�或者離右?guī)炀�太近。

　　3、倒入庫以后壓底庫線

　　車輛完全進(jìn)入側(cè)方庫后，只要車一正就應(yīng)該馬上停車，沒有必要再往后倒車，再往后倒車就容易車尾出底庫線或者右前輪壓右?guī)炀�。

　　以上是關(guān)于科目二考試側(cè)方停車容易出錯的地方，大家可以好好對照一下自己，如果有出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該要及時改正過來。

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