科目二的直角轉彎操作技巧
科目二的直角轉彎操作技巧1
直角轉彎作為科目二小路考的一個考試項目，其要求是用低速并按規(guī)定的`行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。車輪壓到突出點則不及格，車輪壓到路牙一次扣20分，借助倒車扣10分。
在學習科目二直角轉彎考試之前，我們先要調(diào)整右后視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右后胎為好。然后等車子即將進入直角彎時盡量放慢速度；讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據(jù)每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，并且保證車身正。
一擋通過，不加油門；直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底。當看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線后，轉頭觀察直角彎內(nèi)線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎。
但學員需要注意：在轉彎的時候最好能注意觀察右后視鏡。當從后視鏡中看到右后輪快到內(nèi)直角彎時，觀察右后輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正。車子前行，右后輪過直角彎點，再向右打死，完成直角彎。
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科目二直角轉彎的操作技巧：
�、僖粨醯∷偻ㄟ^，不要加油;
�、谶M入直角彎前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離突出點;
�、郛斂拷怀鳇c一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線;
�、苤苯寝D彎時盡量緊貼右側邊線;
�、菘吹杰囶^對準出口，就迅速將方向回正;
�、抟⒁鈨�(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓內(nèi)直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
科目二直角轉彎考試只要考的是大家對于方向盤的掌握以及車速，后視鏡的把握，只要充分掌握了這三個技巧，通過考試是妥妥的.。
科目二直角轉彎操作步驟：
1、先將車輛�？吭谥苯寝D彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動狀態(tài)開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離，(如何保持此距離請在操作前自己選擇參照物)。
2、自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進，然后看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線(第一個線)一到此點立即停車。
3、向右打死方向盤后，在啟動汽車以半聯(lián)動勻速狀態(tài)下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。
對于科目二直角轉彎技巧，大家要抓住的就是30公分技巧以及打方向盤的時機，只要把握好這兩點，直角轉彎考試就十分容易。
科目二的直角轉彎操作技巧3
直角轉彎考核要求
用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。
直角轉彎場地設置
路長：≥1.5倍車長;
路寬：小型車輛為軸距加lm，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm
直角轉彎操作技巧
1、系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡。車輛掛一檔，松開手剎，慢抬離合并保持半聯(lián)動狀態(tài)開始勻速行進;
2、保持車輛勻速前進，汽車進入直角彎之前靠右側行駛;
3、當汽車行駛至駕駛員與內(nèi)直角突出點對齊時，向左打死方向盤;
4、當左后輪越過內(nèi)直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;
5、將汽車擺正后駛出彎道。
直角轉彎技巧
一、一擋通過，不加油門。
二、駛入考場時盡量緊貼右側路牙。
三、正前方的`路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。
四、看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
直角轉彎評分標準
1、車輪觸扎突出點，不合格;
2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分
3、借助倒車完成作業(yè)，扣10分。
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一、項目介紹
直角轉彎是指駕駛人準確操縱轉向通過急轉彎
二、項目操作要領及要求
1、控制車速
操縱離合器踏板或制動踏板，使車輛慢速、勻速行駛
2、轉向、回轉的時機
3、能夠準確的'判斷內(nèi)輪差
三、具體操作
1、掛1擋(D檔)，使車輛慢速、勻速行駛
2、調(diào)整車身位置，盡量靠近道路左側，使車輛保持正直前行。
3、觀察車頭，當車頭擋住前端道路邊緣線時(可根據(jù)學員條件進行調(diào)整)立即向右打一圈半方向。
4、當右后輪駛過直角突出點時(車輛與目標道路即將平行時)向左回正方向。
四、常見錯誤及評判標準：
1、中途停車----------------------------------不合格
2、車輪扎道路邊緣線----------------------不合格
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(1)距離左側過近。距離左側過近會使汽車在轉彎時車尾左側出線。
(2)轉向速度不均勻。在待前保險杠與突起點平齊時，存在剛開始快稍后慢，或剛開始慢，當發(fā)現(xiàn)車前左側有可能出線時才快;這些不良的操作，要么是車前左側出線，要么是側后輪壓直角拐點。
(3)加速踏板控制不穩(wěn)。有的學員在打轉向盤時，腦中只顧及轉向和觀察拐點，不自覺地稍抬或稍踩了加速踏板，都會使汽車的行駛軌跡改變，無法順利通過直角轉彎。
直角轉彎的操作要領是(以由右向左轉彎為例)進入直角轉彎區(qū)，要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的.車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直后迅速將方向回正，直角轉彎結束。
操作方法：
一、汽車掛低速擋起步。
二、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0. 1 m的間距。
三、當汽車行至駕駛人與內(nèi)直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
四、當左后輪越過內(nèi)直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道。
五、將汽車擺正后駛出彎道。
直角轉彎技巧：
直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。
直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底�？吹杰囶^對準出口，就迅速將方向回正。
直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
科目二的直角轉彎操作技巧6
直角拐彎評分標準：
1、車輪觸扎突出點，不合格，
2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分，
3、借助倒車完成作業(yè)，扣10分。
操作方法：
1、汽車掛低速擋起步;
(JIAZHAO)
2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約30公分的間距;
3、當汽車行至駕駛人與內(nèi)直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;
4、當左后輪越過內(nèi)直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;
5、將汽車擺正后駛出彎道。
提醒：
直角轉彎的`技巧其實很簡單，只要控制好離合器并同時觀察后視鏡后輪胎會不會壓到線就行了，最后祝大家順利通過考試。
科目二的直角轉彎操作技巧7
科目二將車輛�？吭谥苯寝D彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動狀態(tài)開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進，然后看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤后，在啟動汽車以半聯(lián)動勻速狀態(tài)下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。
轉彎時方向不要過早地向轉彎的方向打。具體操作是：
1、轉彎前，一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內(nèi)打方向(注意不要打急了)，看前面的'同時再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。
2、要根據(jù)車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。
提示：直角轉彎過程中車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;
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科目二直角轉彎操作技巧和方法
“直角轉彎”做為科目二(俗稱的場地)考試5項中，屬于比較容易且簡單的一個項目，過關秘訣是“車速一定要慢，轉向一定要快”。只要把控好離合控制車速，及時且迅速的回轉方向盤，一般都能順利通過該項目。這里，我們介紹兩種常用的方法。
第一種方法：
擺好車身靠右側30CM左右間距后，車輛保持直線行駛，當車門上的車窗升降器剛好對準左邊拐角點(此時左后視鏡剛好越過左拐角線)也可以理解為升降器與左拐角線呈現(xiàn)平行或重合成一條直線的狀況時，立刻向左打滿方向盤。轉彎過后當車身與邊線平行時(也即是車身轉正后)，迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法：
同樣，必須擺好車身靠右側30CM左右間距后，車輛保持直線行駛。
以發(fā)動機蓋為參照點，但是根據(jù)每個學員的身高坐姿不同而有所調(diào)整。中等身高的學員，當發(fā)動機蓋剛好接觸并要擋住正前方邊緣線時，迅速向左打死方向盤;身材偏矮小的學員，當發(fā)動機蓋完全擋住前方邊緣線后，再向左打滿方向盤;身材高大的學員，則在發(fā)動機蓋快要接近前方邊緣線時，才向左打滿方向盤。(也即是個高學員要提前一點在擋住線的時候轉方向盤，一般的.大眾身高學員則是剛好在檔住線那刻馬上轉向，身材矮小學員，則是在擋住線后延后一點再轉向。
此方法就要求學員自己根據(jù)自身的身高，結合平時訓練，相應的找準自己的時機，是剛好檔線轉向，還是檔線延后一點轉，又或是還未接近邊緣線提前一點就轉向)轉彎完成后也可通過觀察后視鏡當車身與邊線平行時回正方向盤，勻速駛出即可。
使用你的左側肩膀與拐角水平邊線重合時，再向左迅速打滿方向。又或者用左車玄窗三角位置與左拐角對點等等方法。學員朋友們可根據(jù)自身接受習慣來選擇最合適你的方法。練到熟練處的學員，只要你車速控制得夠慢，轉向速度夠快，此兩法也可同時使用!
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