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公常路科目三考場啟用首日通過率僅四成
深圳公常路科目三考場昨日正式啟用，在考場內(nèi)，考生排隊進行考試。
自上月交警部門發(fā)布光明公常路作為深圳首個駕照科目三市政路考場后，昨日，該考場正式投入使用。交警部門表示，未來將在深圳更多道路上實施駕照科目三考試，具體工作正在研究中。
啟用初期每日考試量為200人
根據(jù)交警部門早前發(fā)布的信息，公常路科目三考場每天可消化600至800人的考試量。而據(jù)交警考試科副科長徐瑛杰介紹，由于剛剛投入使用，目前該考場每天考試人數(shù)約為200人。
“由于考試場地比較新，加上教練對場地不熟，因此在考試初期，不會一下子將人數(shù)提升到800人。在學(xué)員慢慢熟悉這段道路后，我們會考慮增加考試容量。”徐瑛杰表示，未來考試人數(shù)的實際情況還要看公常路的道路交通情況，如果道路較為擁堵或發(fā)生事故，也會影響實際考試的人數(shù)。
公常路科目三考場共有3條考試車道，考場以公常路為主線，中段北側(cè)東新路為考試車準備發(fā)車區(qū)，考試線路東起公常路與羌下一路紅綠燈路口處，向西結(jié)束于公常路與鳳新路紅綠燈路口處，全程約8公里。該考場有三條考試線路，每條線路有16個科目三考試項目，考試全程采用電子評判的方式。不過，昨日考試現(xiàn)場僅開設(shè)了一條考試線路。
“最主要是因為新考場剛剛啟用，考試人數(shù)不多，因此僅需要開設(shè)一條考試線路。未來，將根據(jù)考試人數(shù)的總量確定開設(shè)考試道路。”徐瑛杰介紹。
據(jù)悉，開考首日，公常路科目三考場一條道路一小時可完成35人考試，一天下來，200名考生在此參加考試。而在位于白石洲的科目三考場，每條考試道路一小時約能完成36人的考試量，從效率上來說，公常路考場與白石洲考場基本持平。
變擋、路邊停車等最易出錯
由于是新開設(shè)的考場，對考場線路不熟悉也拉低了考試的通過率。首日的考試通過率約在40%。
“在第一個小時參加考試的35人中，有14人通過。”徐瑛杰坦言，40%的通過率在預(yù)料之中。一方面，不論是駕校教練還是考試學(xué)員，對于新考場的路況并不熟悉，因此缺乏針對性的訓(xùn)練。另一方面，由于考試中會遇到社會車輛，不少學(xué)員會出現(xiàn)緊張情緒。
自上周六開始，公常路科目三考場便在不斷測試，測試最初時通過率達到46%，隨后降到了35%，總體都在40%上下徘徊。而在白石洲科目三考場，考生的合格率在70%左右。交警部門表示，預(yù)計經(jīng)過1至兩個月的磨合期后，新考場的通過率會達到70%的水平。
考生則多表示，因為有社會車輛行駛在道路上，因此心情緊張往往讓自己發(fā)揮失常。“教練告訴我們，看到前面的社會車輛，就要盡量保持距離，不要碰上。”市民劉先生表示，即便如此，緊張的感覺仍舊存在，尤其是在有社會車輛按喇叭的時候。不過他也坦言，在實際道路上考試比在封閉考場考試更能顯示出駕駛證的成色，從另一方面來說也能督促學(xué)員好好練車。
科目三考試時，考生共有兩次機會。從昨天的考試情況來看，平均下來每個考生需要1.5次才能通過考試。在16個項目中，直行、變擋、路邊停車等都是考生最容易出錯的環(huán)節(jié)。
提醒
社會車輛造成事故可重考
在市政道路上考試，一旦發(fā)生交通事故如何處理?徐瑛杰透露，交警部門已經(jīng)建立了快速處理機制。
所有考試車均有保險，發(fā)生事故后可以通過保險公司進行理賠。車輛上均安排了安全員，一旦發(fā)生交通事故，如果判定是考試車輛負全責(zé)的話，相關(guān)賠償將由安全員負責(zé)，考生則會被判考試不及格。如果判定是社會車輛負全責(zé)，那么考生將獲得重新考試的機會。為確�？荚嚬ぷ黜樌_展，市交警局對考試路段已實施限速、限停等管制措施，每小時限速40公里。自12月18日起，社會車輛通過公常路科目三考試路段時，須嚴格按照標志、標線和標牌指示行駛，注意限速行駛、避讓考試車輛。在考試時間內(nèi)，駕培單位的車輛嚴禁在考試路段從事教學(xué)活動。轄區(qū)交警大隊也將安排專門警員，保障道路的交通秩序。
新考場設(shè)三條考試路線
路線1
東新路，及公常路往東至東森考場公交站臺處掉頭返回。
考試車起步后，經(jīng)過“靠邊停車、變更車道、通過人行橫道、超車”后，進入一段雙向兩車道的合流路段，然后掉頭原路返回。在經(jīng)過“通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺”等考試項目后，經(jīng)“加減擋操作、通過人行橫道、路口右轉(zhuǎn)彎”進入公常路，至東森考場公交站臺處掉頭返回，再經(jīng)路口“左轉(zhuǎn)彎、會車、直線行駛”后完成考試。此考試路線以東新路為主，車流量比公常路小。
路線2
從東新路候考大廳門口上考試車，起步后經(jīng)過雙向兩車道的會車路段，在與公常路交會路口，右轉(zhuǎn)進入公常路東往西方向。
公常路現(xiàn)為雙向六車道省道，路邊有非機動車道，道路中間有安全隔離墩，路側(cè)設(shè)置有防撞欄�？荚嚶范窝赝窘�(jīng)過兩個工業(yè)園區(qū)，有多個無信號燈控制的進出路口，有兩個公交站臺，并有多條人行橫道及常用的交通標志標線�？荚囓囋诠Ｂ放c鳳新路交會的有信號燈控制的路口掉頭，到達公常路與東新路交會的燈控路口左轉(zhuǎn)進入東新路，回到起點。
路線3
東新路候考大廳門口上考試車，起步后經(jīng)過雙向兩車道的會車路段，在與公常路交會路口，左轉(zhuǎn)進入公常路西往東方向。
整體情況與第二條考試路線的路況基本相似。
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