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2015c1科目三路考操作要點(diǎn)
【操作要點(diǎn)一】考試標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)實(shí)習(xí)慣有所區(qū)別，按習(xí)慣操作會在考試中扣分。一旦知道考試要求，即可輕松過關(guān)。
模擬燈光考試最終不合格，接下來科目三考試測試員體驗(yàn)路考。
按播報要求起步，科目三考試測試員進(jìn)行打轉(zhuǎn)向燈、進(jìn)擋、松手閘、觀察后視鏡、加速進(jìn)擋等一系列操作。一會兒提示聲響起：“前方有學(xué)校”，科目三考試測試員輕踩剎車。一路提示不斷，包括“前方有公交車站”、“前方有人行斑馬線”，科目三考試測試員一一踩剎減速。
在踩剎力度上，科目三考試測試員有意使用了較重、中等、輕柔以及蜻蜒點(diǎn)水般的不同力度，以驗(yàn)證“踩輕了扣分”的傳言。
【操作要點(diǎn)二】事后發(fā)現(xiàn)，有一項(xiàng)“遇轉(zhuǎn)彎未減速”扣了20分。這說明正常的剎車操作都是認(rèn)可的，而太“輕飄飄”的剎車有可能會導(dǎo)致扣分。
途中語音提示“前方需要變換車道”，科目三考試測試員馬上打開轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡發(fā)現(xiàn)左邊的快車道上有一輛微面。
于是，科目三考試測試員繼續(xù)向前行駛，并放慢速度打算待其超過后再變道。此時劉警官出聲道：“可以安全變道。”科目三考試測試員猶豫了一會，還是保持繼續(xù)前行。
【操作要點(diǎn)三】事后得知，此項(xiàng)操作被判失誤，扣掉100分。劉警官解釋，系統(tǒng)要求變道必須在命令發(fā)出后行駛150米的距離內(nèi)完成，而且考官已強(qiáng)調(diào)“可以安全變道”科目三考試測試員仍沒有及時變道，因此扣分。
科目三考試測試員體會，考試與平時生活的不同，在于必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)則。有些在平時可靈活變通處理的行為，用在考試上是會扣分的。
最終，科目三考試測試員一圈跑下來不僅100分被扣光，還成了負(fù)310分，這就是理論和現(xiàn)實(shí)的差距。
再次體驗(yàn)：80分僥幸考過
隨后，跟隨科目三考試測試員一同前去的何小姐上車體驗(yàn)，因好幾年沒有摸手動擋的車子了，聽到指令聲響起來，因?yàn)樘o張，忍不住一聲驚叫，好在這聲驚叫，平息了她的所有緊張情緒。
【操作要點(diǎn)四】考試時一定不要緊張，相信自己，只要按照考試要求和平時自己的訓(xùn)練方法來，就沒問題。
路考前，電腦的指令和先前一樣，需要模擬夜間和霧天使用燈光情況。
緊接著，路考開始，打轉(zhuǎn)向燈，起步，隨著車速加快，開始踩離合器換擋，當(dāng)調(diào)整到第5擋時，電腦提示前方有學(xué)校，此時需要帶一腳剎車，降擋減速。
【操作要點(diǎn)五】此項(xiàng)考試一定要切記，一定要加一點(diǎn)速，甚至跑到40碼的時候就可以逐漸換擋至5擋，然后穩(wěn)定在4擋行駛。
考試途中，遇到真的人行橫道，電腦考官此時不會作出指令，但駕駛員必須帶剎放慢速度。隨后，沒有遇到人行橫道，電腦考官指示前方有學(xué)校，也要降擋減速。
【操作要點(diǎn)六】電腦指令和真實(shí)情況都需要你作出反應(yīng)，千萬不能只聽電腦指令的，忽略了實(shí)際情況，否則會被扣分。
往前開了一段后，電腦指令變更車道，于是科目三考試測試員打開轉(zhuǎn)向燈就轉(zhuǎn)啦，事后被告知，這一細(xì)節(jié)被扣除10分，因?yàn)?ldquo;開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向”。
如此開了一段，信心驟增，發(fā)覺其實(shí)只要不慌張，聽清楚電腦指令，并在5秒內(nèi)作出反應(yīng)，問題就不大。
考試結(jié)束時電腦指令，要求靠邊停車，此時科目三考試測試員犯了一個低級錯誤，停車時壓住了路邊的白色車線，因此被扣掉了10分。
【操作要點(diǎn)七】考試細(xì)節(jié)不要忽視，也許10分之差，就會讓你變成不合格。
【科目三考試內(nèi)容及合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)】滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：
1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的;
2、報考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。
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