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2016年科目三百米加減檔技巧
百米加減檔是駕駛中非常重要的一部分,看似簡單的加減檔,可是很多學(xué)員卻總是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而使汽車熄火。下面百分網(wǎng)小編就為大家分享關(guān)于百米加減檔的技巧,希望對大家有所幫助!
增檔:
起步后,車進(jìn)入正常行駛路線時(shí),立即踩踏加速踏板,將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍(就是:變速桿換入高一檔位,在離合器抬起后加油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適,如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,說明提速偏低,應(yīng)將車速再提高一些,如果在離合器抬起后,車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象,說明提速偏高,會(huì)浪費(fèi)燃油,加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,應(yīng)少提些。要想達(dá)到正合適的水平,就需要多體會(huì)什么速度是2檔的低速范圍,什么速度是3檔的低速范圍。
世界上怕就怕認(rèn)真二字,只要你多體會(huì)、多實(shí)踐、多練習(xí),用不了多長時(shí)間,就能成為行內(nèi)高手)內(nèi),這時(shí),迅速將變速桿換入高一檔位,然后再提速,用同樣方法,將變速桿逐級換入最高檔位。
減檔:
(1)、在道路上正常行駛時(shí)減檔:在道路上正常行駛時(shí),如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(shí)(比如:凸凹路),首先應(yīng)松油門減速,如果車速降到車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí),就必須及時(shí)減檔(不然,發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火),如果車輛臨近凸凹路時(shí),車速還快,這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車速減至過凸凹路時(shí),車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過程中,如果車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí),可踏下離合器踏板,減速后,車速降到幾檔范圍的低端,就將變速桿換入幾檔。
(2)、考其它科目時(shí)的減檔:如覺得用二檔通過時(shí)速度過快,方向盤打不過來,車輛的位置把握不好,你就用一檔通過好了?偠灾鶕(jù)你個(gè)人的具體情況,選用適合你個(gè)人具體情況的車速。
百米加減檔主要就是油門和檔位控制,其實(shí)很簡單,加速、換擋、加速、換擋……而減速就帶點(diǎn)離合剎車、減檔,很簡單。祝你通過科目三考試。
● 通過方法:
1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛由百米起點(diǎn)線處起步時(shí),應(yīng)將車輛的接位準(zhǔn)確地掛入一擋。
2、須用單手(左手)控制好方向盤。因?yàn)樵诎倜准訙p擋的操作過程中,右手始終在操作變速桿(擋桿),沒有時(shí)間協(xié)助左手控制方向盤。
3、駕駛?cè)说挠沂謶?yīng)始終握住變速桿,這樣可以縮短加減擋的時(shí)間。
4、車輛在加檔行進(jìn)中,除一擋、二擋有加速(加油)過程外,其它各擋位基本上沒有加速的過程,駕駛?cè)嗽诩訐鹾笾恍鑼㈦x合的踏板抬至最高點(diǎn)后,再迅速踩下離合的踏板做下一個(gè)加擋動(dòng)作。
5、駕駛?cè)笋{駛車輛在加擋行進(jìn)中至最高擋位后,應(yīng)迅速做減擋操作動(dòng)作。在做減擋操作動(dòng)作時(shí),無需做加速動(dòng)作,完全靠車輛行進(jìn)的慣性行走。減擋的操作動(dòng)作同加擋的操作動(dòng)作基本上相同。
● 關(guān)鍵技術(shù):
1、起步時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確地將變速桿掛入一擋擋位。
2、掌握單手控制方向盤技術(shù)。
3、右手應(yīng)始終握住變速桿。
4、加檔操作時(shí)除一、二擋有短暫加速過程外,其它擋位沒有加速的操作過程。
5、減擋操作時(shí),不需要有加速動(dòng)作的操作過程。
以上就是路考技巧之百米加減檔操作要領(lǐng),不知你都學(xué)會(huì)了嗎?小編希望各位學(xué)員能掌握這些技巧,那即使抽到這個(gè)項(xiàng)目也不必?fù)?dān)心了!
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