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駕考科目三路考考試技巧
駕考科目三路考不似科目一科目二那般容易過關(guān)，要想順利通過路考，將平時(shí)學(xué)習(xí)和考試的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)出來，供快要考試的朋友參考：
駕考科目三路考考試技巧
一、半生不熟難過關(guān)，考試時(shí)刻失誤多。
1、因心情緊張，上車忘系安全帶的；
2、離合抬的過快，油門未跟上，起步熄火的；
3、起步停車或變道時(shí)不看左右后視鏡的；
4、換擋不準(zhǔn)，由一檔不小心升到四檔，或由四檔升到三檔的；
5、停車后未回右方向燈的；
6、過路口前空檔滑行的；
7、越過障礙前不減速退檔的；
8、讓轉(zhuǎn)彎時(shí)遲遲不敢抓住時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)彎的；
9、檔位不熟，換檔時(shí)下意識(shí)看檔的；
10、車速過快，出現(xiàn)險(xiǎn)情，嚇著考官的!
因出現(xiàn)以上失誤約有三分之一未能通過考試。
二、通過考試并不難。
系安全帶，踏離合，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，放手剎。語音接著讓起步，起步時(shí)不要擔(dān)心熄火，踩了一下油門，聽車聲音油門太大，就又稍稍松了下油門，然后慢抬離合，感覺車動(dòng)起來后，才把離合完全抬起。等等一系列的動(dòng)作要銜接，這樣看來，只要練習(xí)熟練了，過關(guān)是不難的。
三、學(xué)車要練真本事，放平心態(tài)多練習(xí)。
1、多練方能生巧，路上的練習(xí)沒有捷徑，只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù)。開始的練習(xí)失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時(shí)間甚至越練越泄氣。開始時(shí)的毛病主要是掛錯(cuò)檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等，但隨著練習(xí)時(shí)間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習(xí)慣。這個(gè)過程大概要半月左右的時(shí)間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會(huì)形成習(xí)慣.
2、細(xì)節(jié)決定成敗，百米加減檔練習(xí)多了對誰都不是難題，說到底路考的難點(diǎn)就是一些技術(shù)性細(xì)節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問題，強(qiáng)化記憶和訓(xùn)練。多數(shù)路考不過的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上。
3、強(qiáng)化安全意識(shí)。因?yàn)轳{校訓(xùn)練也是針對考試要點(diǎn)進(jìn)行的，并且教練在車上保證安全。所以學(xué)員往往忽略安全問題，在變道、超車、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強(qiáng)化安全意識(shí)，不然就是拿到證也是個(gè)嚴(yán)重的問題。
4、克服緊張情緒，一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可�？朔o張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術(shù)好了就不會(huì)再那么緊張;再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的時(shí)間與技術(shù)成正比，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車的根本目的。
學(xué)車考駕照并不難，關(guān)鍵是你要深入，不能有一點(diǎn)不順心就產(chǎn)生抱怨，一會(huì)兒埋怨這，一會(huì)兒抱怨那，其實(shí)你越是抱怨越是不順。學(xué)車拿駕照跟自己有最直接的關(guān)系，所以親愛的朋友們，讓我們隨時(shí)調(diào)整好自己的心態(tài)，以最好的狀態(tài)練車，考試，希望大家練車愉快，早日拿證！
駕考科目三換擋的訣竅
許多學(xué)員在科三起步的時(shí)候遇到了問題，我們在科二的時(shí)候已經(jīng)學(xué)會(huì)了如何踩離合器，這不是技術(shù)的問題，而是學(xué)員們沒有掌握好起步相關(guān)的竅門。
起步前先觀察
起步之前，考試要求先打左轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡觀察后方有沒有車輛通過后再正常起步，為的不是做表面工夫，而是要一方面提醒后車我要起步了，一方面是在充分的觀察前提下我們起步會(huì)更從容一些。
起步前先觀察，等到條件合適適合起步時(shí)就放離合，這時(shí)候不會(huì)因?yàn)閬硗能囕v而緊張影響到操作，便可以慢慢起步了。
抓住時(shí)機(jī)換擋
換擋時(shí)機(jī)其實(shí)并不難掌握，每輛車的換擋時(shí)機(jī)都不太一樣，要根據(jù)具體情況即速度和路況來換擋�？荚嚂r(shí)眼睛不要一直盯著轉(zhuǎn)速表不放，這些在平時(shí)練習(xí)多加注意，很快就能掌握合理的換擋時(shí)機(jī)了。
找到離合半聯(lián)動(dòng)再起步
起步順序是，打轉(zhuǎn)向燈，左腳先將離合器踏板踩到底，掛入一擋，摁喇叭，然后松手剎起步。首先，輕抬離合至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，然后穩(wěn)住不動(dòng)，當(dāng)車在往前走了就可以慢慢放開離合，輕踩油門起步了。
百米加減檔主要考察的是學(xué)員們對油門離合器的配合。許多學(xué)員搞不懂怎么配合才能讓加減檔這個(gè)操作合理，下面給大家介紹一下。
百米加減檔技巧之離合技巧
主要是指增三，增四，增五，減四，減三這幾次離合。
普通離合技巧：離合到底換檔，快抬過觸點(diǎn)，快踩下。
離合技巧秘籍：離合在觸點(diǎn)上下活動(dòng)，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點(diǎn)就踩。
(教練的話是，觸點(diǎn)就是反動(dòng)勢力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩過觸點(diǎn)就可以換檔了。這個(gè)百米加減檔技巧可是駕校老師傅的經(jīng)驗(yàn)所談哦。
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會(huì)降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄 火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)。要換檔，松油門同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié) 合點(diǎn)，馬上跟油，保證松和踩是同時(shí)的。
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