科目三怎么才能順利通過(guò)：油門(mén)篇

　　科目三油門(mén)都不會(huì)踩，怎么才能順利通過(guò)?科三學(xué)員主要是通過(guò)油門(mén)來(lái)控制速度，但是很多同學(xué)對(duì)于油門(mén)的控制不是很敏感。

　　所以，導(dǎo)致總是掛科，有的學(xué)員甚至?xí)�把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩。油門(mén)控制技巧，小編詳細(xì)為同學(xué)們介紹：

　　調(diào)整坐姿：

　　座椅的調(diào)整一般是為了讓學(xué)員更好的看考試點(diǎn)，一個(gè)是為了讓學(xué)員舒適駕駛，還有最重要的是方便踩油門(mén)踏板。

　　和踩油門(mén)一樣，離合的控制也是很重要的，右腳能夠放在油門(mén)踏板上并且膝蓋不會(huì)伸得過(guò)直也不會(huì)抵到前方，即能自由彎曲。

　　靠背的幅度也是雙手手腕剛好搭在方向盤(pán)正上方。

　　腳部姿勢(shì)：

　　在踩油門(mén)是，腳部的姿勢(shì)是右腳腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，前腳掌貼在踏板上，利用踝關(guān)節(jié)的力量前后移動(dòng)。

　　換擋姿勢(shì)：

　　在換擋的時(shí)候，學(xué)員們一定要改變低頭換擋的毛病，在車(chē)速與擋位不匹配，因此要時(shí)刻注意踩油門(mén)的力度，及時(shí)換擋。

　　速度過(guò)慢的時(shí)候，油門(mén)可以稍微的加大力度，速度過(guò)快的時(shí)候，油門(mén)一定要放開(kāi)，通過(guò)踩離合來(lái)降低速度。

　　①加擋：加擋前，為了配合換擋順利，用油門(mén)來(lái)提速，但是不能猛加。加擋完成后，先松離合再踩油門(mén)；

　�、跍p擋：先適當(dāng)往下壓一下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速合適之候再踩下離合進(jìn)行換擋。

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