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通過科目三考試的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)
科目三是什么意思科目三主要就是道路駕駛技能、安全文明駕駛常識(shí)的一種考試,屬于機(jī)動(dòng)車駕駛證里面考核的一部分。下面是小編整理的通過科目三考試的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
關(guān)鍵點(diǎn)：
1、盡量不穿高跟鞋。
無論是考試還是平時(shí)練習(xí)，學(xué)員們都盡量不要穿高跟鞋。因?yàn)楦吒瑫?huì)在一定程度上影響駕駛員在駕駛過程中對(duì)踩踏油門、離合和剎車的感覺，最終影響練習(xí)效果和考試成績(jī)。
2、調(diào)整好后視鏡和座椅位置。
無論是樁考還是路考，一定要在開始考試前就把考試車的后視鏡和座椅調(diào)整到適合自己的位置，使自己能夠從后視鏡清楚地看到車兩側(cè)以及車尾邊角的情況。座椅的高度與方向盤的遠(yuǎn)近距離也要調(diào)節(jié)好，保證在考試時(shí)能夠清楚地看到前方路面情況，并能有效地對(duì)車輛進(jìn)行正確操控。
3、路考時(shí)，上車先系好安全帶。
真正進(jìn)入考試環(huán)節(jié)時(shí)，很多小細(xì)節(jié)需要學(xué)員特別注意，否則很有可能因小失大而不能順利通過考試。在路考時(shí)，上車后第一件事情一定要記住，先系好安全帶。不少學(xué)員都因?yàn)榭荚嚂r(shí)沒有系安全帶導(dǎo)致最后的考試不能通過。而當(dāng)時(shí)由于緊張根本沒發(fā)覺自己的錯(cuò)誤所在。其實(shí)，上車系好安全帶的意識(shí)一定要有，即便是順利考取了駕照離開駕校，自己駕車上路行駛的時(shí)候也要注意。
駕照考試練得好不一定考得過，練得不好未必不過，這種現(xiàn)象是經(jīng)常出現(xiàn)的。歸根到底，考試要具備技術(shù)、心態(tài)和運(yùn)氣，作為待考的學(xué)員，技術(shù)應(yīng)該算0K了，關(guān)鍵是心態(tài)(這個(gè)真的要靠自己調(diào)理，教練幫不了的)，運(yùn)氣是掌握不了的，考試時(shí)一定要細(xì)致，做到一步一小心，不要忽視任何細(xì)節(jié)。記住：勝利屬于有準(zhǔn)備的人!接下來，是我平時(shí)教學(xué)時(shí)以及網(wǎng)友向我請(qǐng)教的駕照考試問題，我進(jìn)行了匯總并附詳細(xì)解答。
1.請(qǐng)問換檔的時(shí)候具體如何操作，就是先做什么后做什么，換檔時(shí)油門什么時(shí)候踩?
答：將要升檔前加點(diǎn)油讓速度快一點(diǎn)，然后松油門，踩離合，掛檔，慢松離合(如果車速慢)，松到分離點(diǎn)時(shí)加點(diǎn)油，等車平穩(wěn)走時(shí)逐步松完離合，在逐步松完離合的過程中要逐步加油，記住離合要慢松，就不會(huì)有熄火的可能。
2.倒庫(kù)中，車子從左邊要倒回庫(kù)中時(shí)方向打早了怎么辦?
答：這個(gè)好辦，向左打方向時(shí)慢慢打，始終保持車身與左角為30cm左右進(jìn)庫(kù)。
3.我總是調(diào)不好后視鏡，倒庫(kù)時(shí)有時(shí)候看不見右?guī)旖�，來不及修正，我是哪調(diào)的出問題了?之前調(diào)都是看得見輪胎，但有時(shí)候車身正了，但是看線卻是偏的，把自己誤導(dǎo)了。
答：后視鏡調(diào)到剛好看見后輪和地面即可(勿調(diào)多)�？从�?guī)旖菚r(shí)，頭要向右偏一點(diǎn);看左角時(shí)，頭要往前靠并稍微低下頭。
4.請(qǐng)問教練，一般學(xué)員考科目二都是在哪些問題上失分的?
答：我的學(xué)員問題集中在熄火上(離合松太快太多，多是緊張所致)，忘記一些動(dòng)作，掛檔慢(產(chǎn)生頓挫現(xiàn)象)。至于你說的一檔只能起步這些小問題，基本沒有，因?yàn)檫@屬于基本中的基本，在平時(shí)科二練車中我就教了。
注意事項(xiàng)：
1、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時(shí)候需要注意，就是拿到 駕照后也必須注意。
在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。
你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(shí)(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。
新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當(dāng)剎車踩。
2、低頭看檔
這一條師傅應(yīng)該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時(shí)更要注意，這個(gè)錯(cuò)誤最容易在準(zhǔn)備起步時(shí)犯，開車時(shí)目光只能向前看，這是一個(gè)基本的習(xí)慣。
3、靠邊停車路線過長(zhǎng)
科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時(shí)候出錯(cuò)實(shí)在是前功盡棄，估計(jì)不是一般的長(zhǎng)，只要不是路口和實(shí)線處，停車應(yīng)果斷些，聽到口令看清路況。
沒有實(shí)線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動(dòng)到把車回正時(shí)就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
4、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會(huì)閃幾下，這時(shí)根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速?zèng)]降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。
5、行車時(shí)車身太偏右
和我一撥考的一個(gè)就是因?yàn)檐嚿硖遥吡似鸱芳右粋�(gè)百米加減檔，單從完成科目的情況應(yīng)該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。
這個(gè)毛病我剛上車時(shí)也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因?yàn)檫@樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。
再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強(qiáng)的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。
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