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科目三新增的4個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)一位即將參加科目三考試但不愿透露姓名的駕考學(xué)員說(shuō)：“我的一個(gè)朋友就是8月3日參加的考試，同樣的表現(xiàn)，如果早個(gè)兩天就通過(guò)了，但那一天卻沒(méi)過(guò)�！边@位學(xué)員很擔(dān)憂地說(shuō)，這些新規(guī)定，此前從來(lái)沒(méi)有針對(duì)性地進(jìn)行訓(xùn)練，兩天后就要考試了，簡(jiǎn)直就是不可完成的任務(wù)。
據(jù)了解，根據(jù)此前科目三的駕考規(guī)定，考生只要加到三擋，達(dá)到時(shí)速35公里，行進(jìn)超過(guò)50米就算達(dá)標(biāo)，關(guān)于換擋沒(méi)有其他要求。
科目三新增評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
1.用一擋長(zhǎng)時(shí)間行駛100米，扣100分;
2.二擋行駛300米可能導(dǎo)致不及格;
3.用一擋、二擋連續(xù)時(shí)間不得超過(guò)6分鐘;
4.考試過(guò)程中，車輛行駛時(shí)間不得超過(guò)18分鐘。
學(xué)員在駕校練車時(shí)，都習(xí)慣探身子去查看自己一些動(dòng)作是否到位，而忽略后視鏡，甚至開(kāi)車前也不檢查后視鏡，不調(diào)整位置，要知道這樣在實(shí)際開(kāi)車中是十分危險(xiǎn)的行為。
駕校學(xué)車的你知不知道開(kāi)車時(shí)如何運(yùn)用后視鏡呢?這一點(diǎn)相信著急考試過(guò)關(guān)的你并沒(méi)有太在意吧!
不會(huì)看后視鏡，容易處于幻覺(jué)狀態(tài)
大部分學(xué)員在學(xué)車中看后視鏡感覺(jué)都是一個(gè)問(wèn)題，掌握程度的快慢取決于學(xué)員個(gè)人的理解能力及教練的細(xì)節(jié)解析，結(jié)合一些學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)。
后視鏡
后視鏡解析：
①左右后視鏡調(diào)節(jié)正確后都能看到前后門(mén)的和后輪的輪廓部分，且感覺(jué)左后視鏡調(diào)節(jié)稍高，右后視鏡調(diào)節(jié)稍低;
�、谟捎阽R距差的原因，在兩邊間距相同的情況下，左后視鏡比右后視鏡寬，且右后視鏡中感覺(jué)車身線與黃線不平行，而左后視鏡卻平行;
③倒車過(guò)程中，方向往哪邊打，車尾就往哪邊擺動(dòng)，而車頭則反方向擺動(dòng)，因此可以通過(guò)左后視鏡看左后輪的擺動(dòng)方向就可以判斷方向是否回直;
�、苋霂�(kù)當(dāng)中如果出現(xiàn)左右車身任何一邊間距過(guò)于窄，回直方向盤(pán)后已經(jīng)沒(méi)有調(diào)整的意義，唯有提前判斷車尾運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，提前調(diào)整方向盤(pán)。
給學(xué)員的建議：
1、出現(xiàn)理解上的錯(cuò)誤時(shí)多與教練溝通，了解后視鏡寬度與現(xiàn)實(shí)寬度之間的差距，把握車入庫(kù)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì);
2、學(xué)車不追求完美，合格是硬道理，回直方向盤(pán)后先判斷再打方向盤(pán)調(diào)整車身，提升自己方向感判斷能力，減少亂調(diào)節(jié)方向的現(xiàn)象;
3、放松思想，培訓(xùn)自己較強(qiáng)的邏輯思維，先一后二，切勿搶做動(dòng)作要領(lǐng)。
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