關(guān)于科目三考試簡介

　　自從成都毛家灣路考考場全面實行電子路考以后，很多人都反映說科目三考試難度變大了，其實不然，電子化路考給我的感覺是整個路考變得更公正了，減少了很大一部分人為因素。下面為大家詳細介紹一下考試路線，以及其中需要注意的地點，僅供大家參考!

　　科目三考試線路

　　2D圖：

　　科目三線路分段解析

　　一、起點

　　內(nèi)容：

　　1、模擬燈光

　　2、坡道起步

　　注意事項：起步后是雙向車道，注意看前方大樹上懸掛的黃色繞行標(biāo)志，應(yīng)靠右側(cè)車道行駛，如果駛?cè)胱髠?cè)車道，考官將按逆行處理。

　　并線：左側(cè)為考試路線，起步后將與右側(cè)道路并道，考試的時候，車是從里面出來的。特別需要注意經(jīng)過該路口的行人，如果避讓不及時，考官會判危險駕駛!!!

　　二、紅綠燈路口

　　內(nèi)容：

　　1、第一個紅綠燈路口(注意三輪車和行人)

　　2、第二個紅綠燈路口(注意右轉(zhuǎn)后的公交車站及行人)

　　注意事項：通過路口觀察信號燈及交通情況，如遇行人，必須等待行人通過，方可起步。

　　3、第三個紅綠燈路口

　　注意事項：該路口位于坡底，路口前后兩段路限速40公里/小時，看清限速標(biāo)志，注意不要超速。

　　三、無信號燈丁字路口

　　內(nèi)容：

　　1、調(diào)頭前右轉(zhuǎn)

　　2、調(diào)頭后左轉(zhuǎn)

　　等待調(diào)頭的考試車

　　注意事項：該路口位于碧海山莊以北，右轉(zhuǎn)應(yīng)及時打轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)后是下坡，調(diào)頭過該路口左轉(zhuǎn)時，需耐心等待時機，如不顧來往車輛左轉(zhuǎn)，會被考官判危險駕駛!

　　四、調(diào)頭

　　除非考官允許，否則只能在虛線處調(diào)頭!

　　內(nèi)容：

　　坡道調(diào)頭

　　注意事項：調(diào)頭地點位于一段坡道上，前方是工地，來往貨車較多，調(diào)頭應(yīng)擇機進行，如前后無車，建議不停車調(diào)頭，避免應(yīng)緊張出現(xiàn)坡道起步熄火。

　　考試心得

　　科目三路考，主要考察的是細節(jié)，最容易丟分的地方就是起步不打燈，不按喇叭;變道不打燈，不看后視鏡;停車不打燈，停車后不拉手剎，或者打燈停車后，不關(guān)燈;打燈不足三秒。建議平時在訓(xùn)練的時候有意識的加強細節(jié)方面的練習(xí)，避免考試過程中發(fā)生不必要的丟分。另外，考前熟悉考試路線是非常重要的，必要時可參加模擬考試，熟悉考試過程，體驗考試感覺，確保正式考試時能夠順利通過。

　　據(jù)統(tǒng)計，青島科目三考試學(xué)員出錯的地方主要集中在直線行駛、加減擋位、燈光使用、起步這四個方面。前小型車輛的合格率約為50%至60%。

　　1、直線行駛中容易出現(xiàn)的錯誤是學(xué)員把方向盤握得過緊或是過松，使得車輛行駛中出現(xiàn)跑偏的情況;

　　2、在加減擋考點上出錯較多的是搶擋、加擋或減擋不及時;

　　3、燈光方面，長時間開啟轉(zhuǎn)向燈、未開啟轉(zhuǎn)向燈等問題比較集中，另涉及到模擬夜考方面未能通過的，也是對車輛燈光不夠熟悉;

　　4、在起步這一考點上，出錯較多的是出現(xiàn)車輛抖動、未系安全帶、未鳴笛警示等錯誤，特別是油門與離合器配合不當(dāng)造成的車身抖動比較常見。

　　另外，記者還得知，目前科目二、科目三這兩項上車考試的過程中，都是采取遠程監(jiān)控、電子評判的方式來考試，下一步交警部門將在科目三考試過程增加全新的監(jiān)控系統(tǒng)。

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