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2023年新手上路之下雪天開(kāi)車(chē)常識(shí)
很多地方開(kāi)始下雪了，有車(chē)一族都深有體會(huì)，雪后路滑，不敢剎車(chē)，不敢加速等一系列問(wèn)題。尤其對(duì)新手更是如此，以下是小編整理的2023年新手上路之下雪天開(kāi)車(chē)常識(shí)，歡迎閱讀。
2023年新手上路之下雪天開(kāi)車(chē)常識(shí)
啟動(dòng)汽車(chē)小油門(mén)
早上出門(mén)，發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)被雪堆包圍，輪下是光滑的黑冰，驅(qū)動(dòng)輪已經(jīng)打滑，車(chē)子卻不是四輪驅(qū)動(dòng)也沒(méi)有差速鎖，怎么辦?此時(shí)切記不要急踩油門(mén)。專(zhuān)家建議，可以考慮緩緩踩下油門(mén)，先嘗試左右扭動(dòng)方向盤(pán)，以增加輪胎的附著力;如果是手動(dòng)變速箱，可以使用二擋甚至三擋起步，以減小扭矩輸出，削減輪胎的滑動(dòng)趨勢(shì);如果車(chē)后有空間，還可以嘗試先倒車(chē)再前進(jìn)，配合方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，尋找較大附著力的地面，徹底脫困。
線路揀大不揀小
開(kāi)車(chē)上班，可以走主干道，也可以走聯(lián)絡(luò)線。在平日，可能聯(lián)絡(luò)線是好選擇;但是在雪后，請(qǐng)走城市主干道。城市的掃雪、鏟雪設(shè)備是有限的，它們的工作范圍也是確定的。城市主干路的掃雪、除冰的優(yōu)先級(jí)一定超過(guò)其它區(qū)域街道。所以專(zhuān)家建議大家在下雪天要盡量選擇大路行駛。
ABS不是萬(wàn)能的
雪天駕駛，車(chē)子能不能站住，與ABS無(wú)關(guān)。ABS(Anti-locked Braking System)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，在制動(dòng)時(shí)保持車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使駕駛者控制車(chē)輛行駛方向。與抱死的車(chē)輪相比，防抱死系統(tǒng)可以有限地提高制動(dòng)效率，但其并非減少制動(dòng)距離。專(zhuān)家提醒廣大車(chē)友，切忌過(guò)度迷信ABS，以為車(chē)上有了ABS，就可以橫沖直撞了。
遇到險(xiǎn)情勿慌張
一位公交車(chē)?yán)纤緳C(jī)講過(guò)一個(gè)雪天開(kāi)車(chē)的真實(shí)經(jīng)歷。一天大雪后，他開(kāi)著公交車(chē)在路上正常行駛，突然一個(gè)騎車(chē)人滑倒了，一直滑到他的車(chē)前，他趕緊剎車(chē)，緊緊踩著踏板不敢松開(kāi)，直到車(chē)完全停穩(wěn)，他趕緊下車(chē)查看那人的安危。讓他大吃一驚的是，騎車(chē)人一點(diǎn)也沒(méi)有受傷。事后他總結(jié)了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)：下雪天遇到這樣的險(xiǎn)情，只要制動(dòng)得當(dāng)，不松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輪在雪面上形成滑動(dòng)，推著人前行一段就停住了，可以有效的保護(hù)路人少受傷。
平心靜氣最重要
平心靜氣是我們平日駕駛時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題，遇到大雪，更要格外注意，專(zhuān)業(yè)人士建議，控制車(chē)速和保持車(chē)距是冬季冰雪路面行車(chē)安全的首要條件。如果不是早晚高峰期，推薦按照行駛速度保持車(chē)距，例如車(chē)速每小時(shí)30公里，則與前車(chē)保持30米的距離。另外，剎車(chē)不能踩死，油門(mén)也要輕踩。冬季行車(chē)時(shí)不要踩死剎車(chē)，踩死剎車(chē)之后容易甩尾，造成其他隱患。再一個(gè)就是輕給油，油門(mén)踩得太重容易控制不好車(chē)距，而車(chē)距一定要保持在一定范圍之內(nèi)，以免造成追尾。專(zhuān)業(yè)人士勸誡駕駛?cè)耸�，在冰雪路面行駛過(guò)程中切忌急躁，尤其是在坡度較大路段行駛時(shí)一定要保持冷靜和精力高度集中，同時(shí)建議駕駛經(jīng)驗(yàn)較少者在冬季盡量避免走坡路，避免上下立交橋。按照武術(shù)上的講法，應(yīng)該是“以柔克剛”。
雪天高速開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
1、車(chē)速很重要
說(shuō)起來(lái)這個(gè)車(chē)速，在冰雪路面開(kāi)車(chē)那可是一個(gè)刺激，但是剎車(chē)距離也會(huì)比干燥路面的剎車(chē)距離長(zhǎng)，如果在冰雪路面開(kāi)車(chē)100km/h的話，那么它的剎車(chē)距離就超過(guò)了150m，可想而知，如果當(dāng)你以這個(gè)車(chē)速在冰雪路面行駛的時(shí)候，看到遠(yuǎn)處的障礙物時(shí)已為時(shí)已晚，，而且緊急剎車(chē)有可能造成甩尾造成更大的危險(xiǎn)。
2、上坡和彎道
在我們行駛的路面中，不免碰到彎道和上坡，而這些路面一旦結(jié)冰，會(huì)比其他路段更容易發(fā)生事故。所以在過(guò)彎的時(shí)候我們盡量提前減速，保持低速過(guò)彎，盡量不要在彎道超車(chē)。而對(duì)于上坡時(shí)，我們應(yīng)盡量保持低檔位上坡并且避免換檔，下坡時(shí)，應(yīng)避免空擋滑行下坡,剎車(chē)更不要踩死。
3、盡量保持一條道
有些司機(jī)，不論什么時(shí)候都會(huì)秀一下自己的車(chē)技，在不看情況下超車(chē)、加速行駛、頻繁變道等危險(xiǎn)動(dòng)作，這樣很容易出現(xiàn)剎不住車(chē)或者車(chē)輛打滑等情況。在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。
4、輪胎、胎壓
雪地駕駛，胎壓過(guò)高會(huì)影響輪胎的附著力;兩側(cè)車(chē)輪的胎壓不同，也會(huì)在制動(dòng)時(shí)導(dǎo)致甩尾。建議出門(mén)前檢查胎壓，保持兩側(cè)車(chē)輪胎壓相同。
雪地開(kāi)車(chē)我們應(yīng)選擇胎要比普通胎的材質(zhì)要軟些的，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力。
5、防滑鏈、鐵鍬
防滑鏈這個(gè)東西對(duì)于大車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)必不可少，除了為車(chē)輛更換輪胎外，還有一個(gè)比較便宜的解決方案，這就是為輪胎加上防滑鏈。防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈、制成，原理簡(jiǎn)單，易于安裝，而鐵鍬更是必備工具了，當(dāng)車(chē)陷雪地的時(shí)候，它的重要性就體現(xiàn)出來(lái)了，重要的是這兩樣的價(jià)格便宜。
新手上路下雪天開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
1、上路不要緊張
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
2、早晨要擦車(chē)窗
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎�，下�?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。
由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
3、彎前應(yīng)先減擋
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
4、保持牽引力
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍�。如果因�(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
5、起步請(qǐng)用二檔
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
6、霧燈不能常開(kāi)
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)�？匆�(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
7、預(yù)測(cè)行車(chē)
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
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