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2015年新手上路之倒車注意事項(xiàng)
倒車，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，為何頻頻引發(fā)交通事故呢?
交管部門事故處理專家表示，倒車引發(fā)的交通事故，輕微交通事故占大多數(shù)，比如將車前后燈撞碎，前后保險(xiǎn)杠刮擦，碰撞到非機(jī)動(dòng)車和行人等等。
專家表示，事故損失雖然不大，但卻埋下了安全隱患，一些倒車事故發(fā)生后，駕駛?cè)嘶艁y之下會(huì)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，從而引發(fā)重大事故。
這位專家認(rèn)為，倒車引發(fā)的交通事故原因主要有4點(diǎn)：
1 駕車不熟練或者倒車技術(shù)不好易造成操作失誤，猛踩油門，或是倒車中打方向與實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反。
2 倒車時(shí)疏忽大意，在倒車前未能察明車后的情況，上車后就匆忙倒車。
3 倒車過程中未能注意視線盲區(qū)，車輛倒車過程中存在主觀或者客觀上的盲區(qū)，駕駛?cè)藳]有能夠多角度察看。
4 遇險(xiǎn)慌亂，尤其是遇到人車臨近或者發(fā)生事故后慌亂中更加容易誤操作，甚至錯(cuò)把油門當(dāng)剎車。
特別提醒
放慢車速，別依賴倒車?yán)走_(dá)
倒車前，特別要注意車前后的其他車輛或行人等，不要急于上車，可以先對(duì)周圍情況觀察。
倒車開始后，要通過左右反光鏡和車內(nèi)后視鏡不斷觀察車輛后方情況，余光還要顧及車前方，特別是車前兩側(cè)部位，這也是倒車中的一個(gè)盲區(qū)，是極易發(fā)生碰撞的部位。
倒車?yán)走_(dá)的發(fā)射范圍呈圓錐狀，盲區(qū)就是雷達(dá)超聲波探頭發(fā)出的聲波與聲波間沒被“輻射”到的范圍，較高或過低于雷達(dá)探頭的位置是雷達(dá)探測(cè)不了的。
倒車時(shí)，控制車速很關(guān)鍵，慢是安全前提，因?yàn)橹灰囁俚停词共恍⌒陌l(fā)生碰擦，也不會(huì)太嚴(yán)重。如果是自動(dòng)擋，盡可能用怠速倒車，腳始終放在剎車踏板上，可以在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)第一時(shí)間采取制動(dòng)，也可以避免緊急情況下誤踩油門。
牢記盲區(qū)，小心車后有孩子
盲區(qū)一：車頭因?yàn)榈管嚂r(shí)車頭所經(jīng)過的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時(shí)也不要忽略了對(duì)左右兩端車頭的觀察，特別是此時(shí)走過車前的行人。
盲區(qū)二：近車側(cè)面的區(qū)域貼近車兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向盤時(shí)，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時(shí)可能會(huì)發(fā)生刮蹭。
盲區(qū)三：后風(fēng)擋以下部分在沒有安裝輔助設(shè)備的情況下，這個(gè)區(qū)域在倒車時(shí)是完全看不見的。如果有倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)遇到一些低矮障礙物時(shí)倒車?yán)走_(dá)也不能保證完全判斷正確。
盲區(qū)四：車身右側(cè)靠后的區(qū)域是距離駕駛員最遠(yuǎn)的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)被C柱擋住(越呈流線型的車這個(gè)盲區(qū)越嚴(yán)重)且處于車輛后部，所以稍有不慎就會(huì)造成碰撞。
指揮倒車，別站“要命”位置
在開闊的地方，指揮倒車人應(yīng)站在車輛的右側(cè)指揮，避免直接站在車輛正后方、正前方指揮。
如果在地下車庫(kù)指揮倒車，則不要站在柱子、墻壁旁邊，避免駕駛員操作失誤撞上指揮者并頂在柱子或墻壁上而造成更大的傷害。
同時(shí)，在指揮時(shí)，應(yīng)要求駕駛者將車窗打開，然后用聲音和手勢(shì)配合進(jìn)行指揮。倒車時(shí)需慢速，特別是新手，一定要把握好車速。同時(shí)不要一味強(qiáng)求快速將車調(diào)整到位，可多打幾次方向。如果發(fā)生意外，應(yīng)第一時(shí)間將車停穩(wěn)并拉上手剎。
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