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2016年新手上路找陪練注意事項(xiàng)
陪練對(duì)于開車實(shí)際水平的提升固然有幫助，但是這其中存在一些陪練中的問題需要大家注意，新手上路時(shí)一定要保持清醒的頭腦、限制訓(xùn)練時(shí)間。跟百分網(wǎng)小編一起來看看找陪練的注意事項(xiàng)吧！
據(jù)了解，杭州的學(xué)員在拿到駕照離開駕校后，由于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)較少，經(jīng)常會(huì)找陪練車或陪練員上路練習(xí)。有些學(xué)員為了能更快地適應(yīng)道路的實(shí)際情況，練習(xí)駕駛技術(shù)，一練就是好幾個(gè)小時(shí)。小編提醒廣大學(xué)員，練習(xí)時(shí)間要限制，不宜過長，避免發(fā)生一些意想不到的事情。找陪練上路駕駛，必須做到頭腦清醒、精力充沛，這樣才能保證安全。
限制訓(xùn)練時(shí)間
絕對(duì)不能使用疲勞戰(zhàn)術(shù)，每次上路訓(xùn)練以3小時(shí)為宜，這樣對(duì)學(xué)員和陪練的教練來說最為合適，都不會(huì)過于勞累，也可以避免學(xué)員出現(xiàn)過度緊張，影響訓(xùn)練效果。
保持放松的心情
學(xué)員剛開始上路的時(shí)候，不免會(huì)出現(xiàn)緊張的情緒，雙手握方向盤特別緊，腦子里通常是一片空白，在駕校時(shí)教練教的技術(shù)全都忘記了。小編告誡廣大學(xué)員，要盡量放松心情，輕松應(yīng)對(duì)路上遇到的情況，把學(xué)到的駕駛技術(shù)都要用上。這樣才能達(dá)到練習(xí)的目的。
一定要使用陪練車
這是從學(xué)員的安全角度出發(fā)的。陪練車中都會(huì)副剎車，即使出現(xiàn)意外情況，教練也會(huì)處理，危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)大大降低。
小編再次提醒，陪練中會(huì)發(fā)生許多意想不到的事情，所以，學(xué)生在練習(xí)時(shí)要注意安全和自身的體力，避免因疲勞或者過度緊張發(fā)生事故。
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新手上路總會(huì)有幾處致命錯(cuò)誤，針對(duì)一些錯(cuò)誤，小編從收集的材料中總結(jié)出幾條練習(xí)方法。新手們上路前不妨學(xué)上幾招。
癥狀一：躲車
相鄰車道有大車迎面開來，或者有車超越時(shí)，會(huì)嚇的下意識(shí)踩剎車，往另一打方向。
后果：如果另一邊剛好有行人或車輛就槽了。
診斷：這個(gè)毛病主要是因?yàn)檐囍魅狈囄桓�，�?duì)自己缺乏自信，對(duì)對(duì)面車輛駕駛員缺乏信任。
治療：找一條空曠的馬路，練習(xí)分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個(gè)步驟就是練的就是車位感——掌握行駛中，自己左右側(cè)車輪在哪里。如果車位感蠻好了，仍然會(huì)感到害怕，千萬別閃躲，牢記“各行其道”這一條，相信對(duì)方駕駛員不會(huì)闖到你的車道來，以不變應(yīng)萬變。
癥狀二：害怕變道
后果：增加前后會(huì)車難度，很多擦碰事件就是這樣產(chǎn)生的。
診斷：方向感欠缺，駕校倒庫練的太多，習(xí)慣方向盤打死，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)操作過度.比如汽車從本道左轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入垂直方向的第一車道,但新手往往第一把方向盤打過頭,然后再糾正車子就會(huì)走出一條曲線。
治療：牢記一個(gè)原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習(xí)左轉(zhuǎn),變道熟悉以后，在到市區(qū)最復(fù)雜的路況實(shí)戰(zhàn)，總計(jì)練習(xí)時(shí)間不能少于2.5小時(shí)。
癥狀三：不會(huì)踩剎車
診斷：新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，車速一般30碼，想剎車時(shí)有教練把關(guān)，輕輕一點(diǎn)就剎住了，可如果上高速100碼的速度，還是這個(gè)力氣去剎車是剎不住的，人一緊張動(dòng)作會(huì)走樣，有些女司機(jī)甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
治療：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開一輛自己不熟悉的新車時(shí)，有的剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會(huì)影響剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。
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