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駕駛經(jīng)驗(yàn)分享（新手注意）
引導(dǎo)語：駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)驗(yàn)很重要，這就是新手與老手的區(qū)別，老手在處理突發(fā)事件時(shí)會(huì)顯得冷靜很多。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的駕駛經(jīng)驗(yàn)分享（新手注意），歡迎閱讀!
(一)、就拿開車第一步的啟動(dòng)車輛來說吧，在第一次冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是在比較寒冷的冬季，我們是該啟動(dòng)后熱一會(huì)兒車還是立刻開走呢?相信有不少朋友在啟動(dòng)后都會(huì)看水溫表是否有動(dòng)靜，等水溫慢慢升上來以后再開走，有的甚至等到水溫達(dá)到 90 ℃后才放心，但殊不知其實(shí)這樣做是完全沒必要的。
現(xiàn)如今，大部分家用轎車都配備了電噴系統(tǒng) ( 電子控制汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī) ) ，系統(tǒng)中已裝有補(bǔ)償裝置，也就是說當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速會(huì)自動(dòng)升高，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升會(huì)很快，當(dāng)溫度達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)后，怠速便會(huì)自動(dòng)降到正常值。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不宜人為延長(zhǎng)熱車時(shí)間，這樣既浪費(fèi)燃油也不利于環(huán)保，即使在非常寒冷的季節(jié)，啟動(dòng)后原地等候一分鐘便可以正常駕駛了，當(dāng)然在水溫未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)最佳值前，還是要盡量避免頻繁使用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)。
(二)、說完啟動(dòng)我們?cè)倭牧拈_車過程中的一個(gè)小細(xì)節(jié)，或許不少車主尤其是新手都聽有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)說過，在拐彎的時(shí)候不應(yīng)該踩剎車，會(huì)影響行駛完全性。但其實(shí)這樣的說法并不完全正確，當(dāng)然如果能養(yǎng)成在轉(zhuǎn)彎前便將車速降低到合適時(shí)速不失為是一個(gè)非常好的習(xí)慣，但對(duì)于前驅(qū)車來說，其實(shí)在彎道中稍微帶一點(diǎn)剎車是有利于通過的，因?yàn)榇藭r(shí)重心會(huì)向車尾轉(zhuǎn)移，從而使得轉(zhuǎn)彎變得更加容易一些，但還是要?jiǎng)窀娓魑卉囍髑杏洸灰诿裼玫缆飞细咚龠^彎，這樣做是非常危險(xiǎn)的，既不利己也有可能害了別人。
(三)、關(guān)于被誤解的問題我們?cè)僮詈笳f一個(gè)，在日常生活中經(jīng)常有不少車主停車不熄火，如果您是需要長(zhǎng)時(shí)間停車等人的話，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并關(guān)閉空調(diào)。一般家用轎車怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 分鐘所消耗的燃油要比重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃油多很多，并且如果是在地下車庫等通風(fēng)不良的地點(diǎn)，原地著車開空調(diào)還會(huì)造成廢氣倒灌回駕駛室，使人吸入過多一氧化碳等有毒物質(zhì)，因此而發(fā)生的危險(xiǎn)事件新聞中也屢屢有報(bào)道。
(四)并線不打燈，似乎在路上有這樣一種司機(jī)，總覺得路上就他自己一個(gè)人在開車，無論拐彎、并線，一律不打燈，甚至在并線的時(shí)候也不管前后左右車距是否安全，直接隨意并線。而對(duì)于一些個(gè)別出租司機(jī)，他們有時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)有乘客招手就會(huì)連后視鏡也不看就緊急并線停車，結(jié)果經(jīng)常導(dǎo)致后面的車輛和行人險(xiǎn)象環(huán)生。
(五)夜間行車遇到對(duì)面來車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，會(huì)對(duì)對(duì)方車輛和周圍非機(jī)動(dòng)車和行人造成極度危險(xiǎn);在小區(qū)里狂按喇叭，不減速不禮讓非機(jī)動(dòng)車和行人，這樣的司機(jī)會(huì)經(jīng)常招致小區(qū)里的住戶不滿，如果您在夜里熟睡中忽然被一聲鳴笛驚醒會(huì)是什么心情;停車時(shí)不考慮他人車輛進(jìn)出，妨礙別人車輛停放，這的確是個(gè)非常缺德的做法，因此而產(chǎn)生的劃車、噴車等情況比比皆是，到時(shí)車主再喊冤恐怕也只能回天乏力了。
(六)另車內(nèi)乘客感到最不安的恐怕就數(shù)駕駛員開車打電話了，不少司機(jī)喜歡在堵車的時(shí)候?yàn)榱舜虬l(fā)時(shí)間發(fā)短信或打電話解悶，或許對(duì)于緩解疲勞許有一定好處，但畢竟聊天會(huì)分散注意力，并且會(huì)對(duì)路況做出不當(dāng)反應(yīng)，而此時(shí)也是最容易產(chǎn)生交通事故的狀態(tài)。
(七)把車開好、開文明需要駕駛者具有一定素質(zhì)，同時(shí)車?yán)锏某丝鸵残枰邆湟欢ɑ舅刭|(zhì)，不過在路上還是能偶爾見到向車外亂丟雜物的情況。很多駕駛者在正常開車的時(shí)候，如果突然遇見前面的車?yán)锶映鲭s物，或是吐口大黏痰，后面的車會(huì)下意識(shí)的躲閃，而這種下意識(shí)的行為則會(huì)在瞬間造成危險(xiǎn)。
(八)疲勞駕駛這種情況最容易被駕駛者麻痹大意，據(jù)統(tǒng)計(jì)，疲勞駕駛極易引發(fā)死亡等惡性交通事故。曾經(jīng)有一項(xiàng)社會(huì)調(diào)查提出，有一半以上的駕駛員都有過疲勞駕車的經(jīng)歷，甚至有打瞌睡的現(xiàn)象發(fā)生，所以大家在駕車時(shí)還是要打起精神來。如果實(shí)在疲勞可以找個(gè)安全、不違章的地方小憩一下再走不遲，為了您和家人朋友的生命安全，請(qǐng)向酒駕一樣對(duì)疲勞駕駛堅(jiān)決說不!
(九)下面說一個(gè)關(guān)于車輛本身駕駛操控方面的話題，現(xiàn)在自動(dòng)擋車型越來越普及，并且很多女性司機(jī)也越來越多。但您是否知道自動(dòng)擋車型在等待的時(shí)候最好先把擋位放在 N 擋，然后拉起手剎(或電子手剎)，如果是長(zhǎng)時(shí)間停車等待的話最好將擋位恢復(fù)至P 擋。另外，在抵達(dá)目的地停車時(shí)候最好先放在 N 擋，然后拉起手剎(或電子手剎)再將擋位推到 P 擋滅車，這樣對(duì)變速箱基本不會(huì)產(chǎn)生什么損害。
(十)最后我們?cè)賮碚f兩個(gè)對(duì)路上行人應(yīng)該注意的方面，首當(dāng)其沖的就是司機(jī)師傅們?cè)谕ㄟ^積水路面或是泥坑時(shí)應(yīng)注意減速慢行，避免將泥濺到行人身上。另外在雪天時(shí)由于路況相對(duì)更加復(fù)雜，因此有些路況可能被雪覆蓋無法做出準(zhǔn)確判斷，因此更需要您提前減速，判斷時(shí)候能安全通過后再行動(dòng)也不遲。
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