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判斷車(chē)輛故障技巧及措施

時(shí)間:2025-05-29 21:27:07 新手上路 我要投稿
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判斷車(chē)輛故障技巧及措施

  引導(dǎo)語(yǔ);千里馬也有失蹄的時(shí),那么我們?nèi)绾闻袛嘬?chē)輛故障呢,新手要特別注意。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的判斷車(chē)輛故障技巧及措施,歡迎閱讀!

判斷車(chē)輛故障技巧及措施

  突然聞到異常氣味

  行車(chē)途中,尤其是剛起步行車(chē)時(shí),聞到有離合器片摩擦產(chǎn)生的焦糊臭味(汽車(chē)上坡時(shí)也有此情況),有時(shí)車(chē)速不易提高時(shí),說(shuō)明是離合器有打滑現(xiàn)象或手制動(dòng)有發(fā)咬現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整,避免燒壞離合器和手制動(dòng)片。

  如果只是聞到有橡膠、布類(lèi)等焦糊臭味,則有可能是車(chē)上的電器元件短路或座靠墊、車(chē)箱內(nèi)的行李物品等著火,絕不能大意,必須停車(chē)查清原因,消除火災(zāi)陷患后再行駛。

  手突然感覺(jué)到轉(zhuǎn)向裝置方面異常

  轉(zhuǎn)向裝置方面的突然異常,手是容易感覺(jué)到的,這是能否保證行車(chē)安全的重要方面。尤其是夜間行車(chē)不易檢查和發(fā)展故障的情況下,用手在方向盤(pán)的感覺(jué)來(lái)判斷轉(zhuǎn)向裝置故障是有效的辦法。在行車(chē)途中覺(jué)的轉(zhuǎn)向裝置突然異常情況通常有3個(gè)方面:

  突然感覺(jué)到行駛方向有自動(dòng)跑偏的現(xiàn)象,有可能是前輪輪胎被扎或有慢跑氣的現(xiàn)象。

  突然感覺(jué)方向盤(pán)有嚴(yán)重的抖動(dòng)現(xiàn)象,可能是車(chē)輪軸承嚴(yán)重松損,必須停車(chē)檢查,防止軸承鎖螺母脫落造成事故。

  突然感覺(jué)到方向盤(pán)間隙過(guò)大,打一把方向后又不易打過(guò)來(lái),則可能是轉(zhuǎn)向裝置中的連接部位(如球頭銷(xiāo)、直拉桿等) 松損嚴(yán)重,必須及時(shí)停車(chē)檢查,以防轉(zhuǎn)向失靈。

  突然聽(tīng)到異常聲響

  在行車(chē)途中,突然聽(tīng)到有以下幾種異常聲響時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查:

  突然聽(tīng)到前輪下面有“咝咝”或“咯咝”的金屬碰擦聲響時(shí),可能是前輪某個(gè)輪轂軸承破碎或燒壞造成的聲響。

  聽(tīng)到駕駛室后面有“咝咝”或有“咯噔,咯噔”的聲響,則可能是變速器缺油造成的軸承響和第二軸后端固定螺母嚴(yán)重松損的聲響。

  聽(tīng)到駕駛室后面有“嘩啦,嘩啦”或有“哐當(dāng),哐當(dāng)”的聲響時(shí),則是后輪某一個(gè)輪胎跑氣造成的輪胎鋼圈和鎖圈響聲。

  聽(tīng)到后橋發(fā)出“嗡嗡”、“咝咝”或“咯噔,咯噔”的聲響時(shí),則可能是后橋缺油造成的主減速器軸承響和主被動(dòng)齒輪干摩擦響或減速器齒輪斷齒造成的響聲。

  車(chē)輛行駛途中爆胎怎么處理

  開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法是駕車(chē)行駛所必須知道的,假設(shè)你正和車(chē)內(nèi)的朋友談笑風(fēng)生,忽然聽(tīng)到砰的一聲,車(chē)身明顯傾斜,開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法就立馬派上了用場(chǎng)。爆胎時(shí),尤其是前輪發(fā)生爆胎時(shí),開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法提醒絕對(duì)不能踩剎車(chē)。

  在行車(chē)中如果是前輪爆胎,就會(huì)產(chǎn)生一股強(qiáng)大的力量,使車(chē)傾向爆胎的那一邊。感覺(jué)方向盤(pán)既重又難以控制。此時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法就要求調(diào)整車(chē)頭時(shí)動(dòng)作輕柔。需要注意的是,在調(diào)整車(chē)頭方向時(shí),動(dòng)作要輕柔,不要慌張地反復(fù)猛打方向盤(pán),以免汽車(chē)出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。慢慢減速。緩慢減速時(shí),可以?huà)炜論趸蛑鸺?jí)減擋,松開(kāi)油門(mén)踏板并反復(fù)輕踩剎車(chē),將汽車(chē)緩慢停下來(lái)。打開(kāi)警告燈。待情況基本穩(wěn)定后,您需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈或駐車(chē)警告燈,讓汽車(chē)緩慢靠路邊停下。

  如果是后輪爆胎,車(chē)會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài),會(huì)產(chǎn)生一股輕微的力量,使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法強(qiáng)調(diào)此時(shí)應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣,不要猛踩剎車(chē)踏板。也不要迅速松開(kāi)油門(mén)踏板?梢赃\(yùn)用收油減擋的方式讓汽車(chē)逐漸減速并最終停下。

  其實(shí),汽車(chē)在直路行駛時(shí)發(fā)生爆胎,一般來(lái)說(shuō)不易發(fā)生危險(xiǎn),甚至很多駕車(chē)者并不會(huì)立即察覺(jué)輪胎已經(jīng)發(fā)生爆裂。這是因?yàn)楸ズ螅?nèi)的空氣漏出,輪胎會(huì)漸漸扁平而折疊在一起,而在直線(xiàn)行駛的輪胎只受車(chē)身質(zhì)量的垂直壓力,不會(huì)變形太多,汽車(chē)還是可以繼續(xù)行駛,但絕不能因此忽略了開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法。

  在高速行駛中汽車(chē)發(fā)生爆胎的主要原因往往是充氣不足,所以開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法提醒在上高速公路行駛前要仔細(xì)檢查一下輪胎,氣補(bǔ)充足,并做好應(yīng)付發(fā)生意外情況的心理準(zhǔn)備。為了防備萬(wàn)一爆胎雙手被震脫無(wú)法控制汽車(chē),我們平常就必須隨時(shí)按開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法要求的抓好方向盤(pán),時(shí)時(shí)刻刻提高警惕,這樣才能在發(fā)生爆胎的關(guān)鍵時(shí)刻,沉著冷靜,較好地控制好方向,保證安全。另外,平時(shí)注意輪胎保養(yǎng),經(jīng)常檢查輪胎能起到消除隱患的作用。周日開(kāi)車(chē)過(guò)程中汽車(chē)爆胎的應(yīng)急處理方法提醒檢查是否達(dá)到磨耗標(biāo)志,即花紋溝深度警界線(xiàn),正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)即時(shí)更換經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,比如是否有扎釘,割傷,發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過(guò)應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用,確保兩前輪沒(méi)有任何隱患。

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