新手開(kāi)車(chē)上路的注意事項(xiàng)總結(jié)

　　新手開(kāi)車(chē)上路需要注意什么?新手該怎么擺脫馬路殺手的稱(chēng)號(hào)?關(guān)于這些問(wèn)題，做了一些總結(jié)。

　　1、養(yǎng)成用引擎制動(dòng)習(xí)慣

　　人常說(shuō)，“老司機(jī)用油門(mén)開(kāi)車(chē)，新司機(jī)用剎車(chē)開(kāi)車(chē)”，講的就是這個(gè)意思。老司機(jī)一般對(duì)行車(chē)情況都有預(yù)判，比如離路口有多遠(yuǎn)，綠燈還有多長(zhǎng)時(shí)間變紅燈，他就會(huì)先松油門(mén)，讓車(chē)子帶擋滑行，靠引擎制動(dòng)降低車(chē)速，在合適的情況輕輕一腳停車(chē)等待紅燈。

　　而新手一般不是搶燈就是正常速度行駛，到跟前了一腳將車(chē)踩停。再如在遇到彎道時(shí)，老司機(jī)都會(huì)“慢入中油快出”，在入彎前的一定距離松油門(mén)靠引擎制動(dòng)減速，然后轉(zhuǎn)外道切入彎心。而新手一般是到彎口靠剎車(chē)減速入彎。兩相比較，顯然用油門(mén)控制車(chē)子的方法更省油，對(duì)車(chē)子的壽命影響也小。

　　2、坡道行車(chē)保持車(chē)距

　　新手跟車(chē)時(shí)要注意判斷車(chē)距。在高速上可以用速度來(lái)判斷，比如你的車(chē)速是90公里每小時(shí)，和前車(chē)的距離就要保持在百米左右，這樣一旦前車(chē)有狀況，就有足夠的距離來(lái)供你采取措施。碰到雨雪天氣，和前車(chē)的距離應(yīng)該比平時(shí)適當(dāng)加大;在上坡路段或立交橋上，車(chē)行速度比較緩慢時(shí)，距離也應(yīng)適當(dāng)加大，以防備前車(chē)在半坡起步時(shí)溜車(chē)。

　　3、正手握盤(pán)避免意外傷害

　　首先是方向盤(pán)。開(kāi)車(chē)第一個(gè)要注意的就是方向盤(pán)的正確使用：雙手握住方向盤(pán)時(shí)，左手在方向盤(pán)的九、十點(diǎn)鐘方位，右手握住三、四點(diǎn)方位，這樣左手高右手低的姿勢(shì)在轉(zhuǎn)向時(shí)比較省力。重要的是，采用這種姿勢(shì)的話(huà)右手在操縱擋把等其他機(jī)件時(shí)，對(duì)左手單獨(dú)操縱方向盤(pán)的影響很小。

　　而有些人習(xí)慣使用反手掏方向盤(pán)的方法，這種姿勢(shì)使用方向盤(pán)，若出了事故，方向盤(pán)的回力會(huì)對(duì)操作者的手臂造成意外的傷害。

　　4、左腳別總放在離合上

　　很多人在學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成了剎車(chē)前先踩離合、腳總是放在離合上的習(xí)慣。但事實(shí)上，這種習(xí)慣只能加速離合器片的磨損速度，而且也不安全。如果在高速時(shí)，先踩離合再踩剎車(chē)的話(huà)，車(chē)子失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)，實(shí)際上處于自由狀態(tài)，很容易失去控制。所以有了緊急情況，立即一腳急踩剎車(chē)，避免事故的發(fā)生，然后再緩補(bǔ)第二腳。然后根據(jù)情況，松剎車(chē)，踩離合，換上合適擋位再正常行駛。

　　新手開(kāi)車(chē)由于技巧不熟，經(jīng)驗(yàn)不足的缺陷，因此，在開(kāi)車(chē)中經(jīng)常會(huì)做出一些耐熱尋味的操作，對(duì)司機(jī)朋友造成了很大的沖擊力。想要擺脫馬路殺手的稱(chēng)號(hào)，任重而道遠(yuǎn)啊。

【新手開(kāi)車(chē)上路的注意事項(xiàng)總結(jié)】相關(guān)文章：

新手上路開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)總結(jié)08-22

開(kāi)車(chē)新手上路注意事項(xiàng)08-25

新手開(kāi)車(chē)上路的注意事項(xiàng)08-12

開(kāi)車(chē)上路新手的注意事項(xiàng)06-09

新手上路開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)08-27

新手上路的開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)10-03

新手上路開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)07-17

新手上路開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)08-10

新手開(kāi)車(chē)上路注意事項(xiàng)09-10