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新手開(kāi)車(chē)如何做到安全倒車(chē)

時(shí)間:2025-05-08 15:05:03 新手上路 我要投稿

新手開(kāi)車(chē)如何做到安全倒車(chē)

  安全的倒車(chē)也是新手司機(jī)必須要掌握的事情。下面是小編為大家搜集整理出來(lái)的有關(guān)于怎樣做到倒車(chē)安全的方法,一起看看吧!

  1、注意車(chē)輛盲區(qū)

  幾乎所有的車(chē)輛都有存在盲區(qū),就算敞篷車(chē)也一樣避免不了盲區(qū)的存在。在倒車(chē)引發(fā)的事故當(dāng)中,大多數(shù)是因?yàn)檐?chē)輛的盲區(qū)導(dǎo)致;其中撞到、碾壓小孩的事故中,幾乎全都是因?yàn)槊^(qū)的存在所引起的。小孩由于身高較矮,很容易被車(chē)輛遮擋住。相比成年人,從駕駛艙內(nèi)看,小孩的“盲區(qū)”也更廣,這也是經(jīng)常發(fā)生小孩在倒車(chē)時(shí)被碾壓的主要原因之一。

  2、倒車(chē)時(shí)不要太依賴(lài)于電子輔助設(shè)備

  車(chē)輛存在盲區(qū),倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的電子輔助設(shè)備也存在盲區(qū),若倒車(chē)過(guò)程中一味的依賴(lài)輔助電子設(shè)備,而自己不實(shí)際用眼睛觀察周?chē)h(huán)境,那么下一次事故的發(fā)生也就離你不遠(yuǎn)了。

  3、倒車(chē)時(shí)不能讓小孩單獨(dú)留在車(chē)外

  小孩單獨(dú)留在車(chē)外,隨時(shí)都可能走入視線盲區(qū)。而此時(shí)一旦駕駛員沒(méi)有發(fā)現(xiàn),加之小孩應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)處理能力差,事故很容易就釀成。

  4、倒車(chē)時(shí)盡量不要將頭伸出車(chē)外

  小時(shí)候,我們就已經(jīng)被灌入一種觀念,乘車(chē)時(shí)手和頭的絕對(duì)禁止伸出窗外,這當(dāng)然是為了安全著想。而在平時(shí)倒車(chē)過(guò)程中,有不少車(chē)主習(xí)慣將車(chē)伸出車(chē)窗,以更好的觀察車(chē)外情況。一般情況下,我們并不建議駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中將頭伸出車(chē)外;不過(guò),為了更好的觀察車(chē)外情況,此時(shí)可適當(dāng)將車(chē)伸出車(chē)外。但最好拉上手剎后再將頭伸出車(chē)外,以防在頭伸出車(chē)外過(guò)程中誤踩到油門(mén)引發(fā)意外。

  5、倒車(chē)時(shí)盡量不踩油門(mén)

  目前市面上幾乎所有的車(chē)型(包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型),在一般的平地上倒車(chē)時(shí),手動(dòng)擋車(chē)型僅通過(guò)離合器、自動(dòng)擋車(chē)型僅需松開(kāi)剎車(chē),即可控制車(chē)速完成整個(gè)倒車(chē)過(guò)程。因此,建議在這種情況下倒車(chē)時(shí),可不用油門(mén)盡量不用油門(mén)!

  所謂“側(cè)滑”就是車(chē)輛加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象,俗稱(chēng)“甩尾”。造成車(chē)輛側(cè)滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行車(chē)時(shí)突然抬起油門(mén)或突然加速;采取緊急制動(dòng),制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑而造成事故。

  怎樣防止和避免在行車(chē)當(dāng)中發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑呢?

  1、首先要確保車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)性能良好, 使前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生均勻的制動(dòng)力,避免后輪先于前輪抱死。

  2、在雨、雪天或光滑的路面行車(chē)時(shí), 要保持車(chē)輛的速度均勻,加減油門(mén)動(dòng)作要平穩(wěn),不要突然踩大油門(mén)加速或突然抬起油門(mén)減速。如加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑,要馬上減小油門(mén),反之亦然,但動(dòng)作要平穩(wěn)。

  3、控制車(chē)速,遇到緊急情況采用間斷制動(dòng)法――猛烈地踩下制動(dòng)器踏板,達(dá)到踏板行程1/2至3/4,再松回1/4行程,利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法,使車(chē)輛減速停車(chē)。其實(shí)質(zhì)是模仿ABS的做功形式,既不讓車(chē)輪抱死,有達(dá)到迅速降低車(chē)速的目的。

  4、如果車(chē)輛發(fā)生了側(cè)滑,要保持冷靜, 若是因制動(dòng)引起的應(yīng)立即停止制動(dòng),車(chē)輛向左側(cè)滑就向左打方向盤(pán),反之亦然,但動(dòng)作不能太大,否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng),因?yàn)榇蟛糠周?chē)輛的手剎都是制動(dòng)后輪的,容易發(fā)生側(cè)滑。

  5、行車(chē)時(shí),遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況,急剎車(chē)可能會(huì)使車(chē)發(fā)生側(cè)滑。北方的司機(jī),經(jīng)常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗(yàn)是:立即向后輪側(cè)滑的方向打動(dòng)方向盤(pán)。這樣做可以有效減弱由于后輪側(cè)滑,重新控制車(chē)的前進(jìn)方向;不能踩剎車(chē),甚至還要加一點(diǎn)油,使汽車(chē)的中心后移,后輪獲得更大的抓地力,迅速將打滑的情況糾正過(guò)來(lái)。打方向盤(pán)的速度和幅度也要適度,避免回輪不及時(shí)造成新的險(xiǎn)情。

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