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新手上路過不同彎道打方向的技巧
可能每個人都會認(rèn)為操縱方向盤是再簡單不過的駕駛技巧。不過，常識性的東西往往更需要認(rèn)真學(xué)習(xí)。因?yàn)椴煌窙r打方向盤的技巧不同，經(jīng)驗(yàn)需要日積月累，下面小編給大家介紹彎道打方向技巧。
1、發(fā)夾彎
發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎，在一般的市區(qū)駕駛中很少見到，不過在一些山區(qū)旅游景點(diǎn)上卻常常能見到。這種彎對于新手來說有很大的挑戰(zhàn)難度，很多時候連老手也不一定能把握得好過彎的角度和弧線。
過發(fā)夾彎的技巧無非有兩種，最常規(guī)的技巧是內(nèi)外內(nèi)過彎法。在入彎之前把車輛往變道外側(cè)稍打方向盤，在入彎時貼近變道內(nèi)側(cè)，而出彎時則再次往彎道外側(cè)稍打方向盤。
另外一個方法就是慢進(jìn)快出;意思是在入彎前減速換低擋，然后貼近彎道內(nèi)側(cè)入彎，出彎后迅速加油提速離開。
無論是哪個方法，在這里都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點(diǎn)一點(diǎn)地慢慢挪方向盤，否則除了彎轉(zhuǎn)不過來之外，出了彎后想要回直也不記得要回多少圈。
2、連續(xù)彎
連續(xù)彎也叫S彎，其實(shí)也就是考駕照時9選3中的曲線行駛。雖然在駕校里有學(xué)過，但是很多新手還是無法掌握其中的技巧。重要的是連續(xù)彎道技巧，在日常駕駛 中是躲避危險的最有效技巧。
3、調(diào)頭彎
調(diào)頭彎是日常生活中很常見的一種彎道，因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)的原因，大家過這種彎道都沒有什么問題。而在這里提出來說是因?yàn)椋行┤四苡煤苄〉慕嵌冗^調(diào)頭彎，有些人過個調(diào)頭彎卻要橫占兩條或者三條車道。這是為什么呢?
過調(diào)頭彎時，也分兩種情況。一種是當(dāng)兩邊車流較大時，應(yīng)該以低速低擋入彎，方向盤打滿緊貼彎道過彎。如果兩邊沒有車輛時，則可以較快車速過彎，這時過彎的幅度可以稍大些，這樣車輛更不容易失控。
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