新手上路需要掌握的技巧
新手開車總會遇到這樣那樣的問題，今天小編教你們一些小技巧，讓新手再也不怕開車。
一、會剎車很重要
一個有趣的現(xiàn)象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。許多新駕手不能及時對已發(fā)現(xiàn)的地形、行人、車輛等交通情況的變化提前做出預計，并采取措施來避免可能出現(xiàn)的復雜局面，一直等到迫不得已時才開始緊急制動，這種做法不但損害車輛的部件，而且在冰雪、泥濘等路段上采取緊急制動時，極有可能導致車輛失控，發(fā)生翻車、撞車事故。
解決辦法：要做到在瞬間收集各種路面信息，迅速正確地判斷出下一刻的交通狀況變化趨勢，這需要積累經(jīng)驗，更需要駕駛者用心琢磨。把車開得很快不是技術熟練的標志，難的是把車開得平順，而這依賴于良好的預見性。
因此，新駕手要善于總結經(jīng)驗，多使用預見性制動和利用發(fā)動機的牽阻作用來達到降低車速的目的。要提前做好思想和技術上的準備，根據(jù)情況有目的地采取減速停車的措施，盡量避免緊急制動，不但有利于行車安全，還可降低損耗。
二、停車要正
曾有教練把停車問題拔高：停車如做人。停車問題往往能反映一個人的處世準則。謙遜的人既不侵占別人的車位，也不會擋著別人的去處;眼光長遠、為他人著想的人會在停車時考慮為乘員下車留出必要的間隙，也為離開留好“退路”。
解決辦法：每次都認真把車停正，一次不行多來幾次�！败囌喺辈坏w現(xiàn)良好的駕駛修養(yǎng)，而且可避免動力轉(zhuǎn)向機構的油壓不能卸載、管路長時間處于高壓狀態(tài)。
三、并線講道德
新司機過于膽小，想并線不敢并；老司機過于膽大，臨到路口或出口了才戀戀不舍地離開快行線。
解決辦法：新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時應盡量老老實實開車，非萬不得已不要并線。并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓并線車輛先通行，因此不要強行并線。并線時一定要把握好時機，并線動作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離 供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時要講究公德，不要強行并線，造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動，這些壞習慣很容易招致他人反感。
四、調(diào)整好心態(tài)
開車時既不要過于緊張，也不要過于興奮，應該調(diào)整好自己的心態(tài)。
解決辦法：面對飛來馳去的車流和縱橫交錯的道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會有問題。
還有的人初次開車很興奮，一開始開車也十分規(guī)矩，但當遇到不講道德的同行在超、會車或轉(zhuǎn)彎過程中有挑釁舉動時，如故意不變換大燈光、搶占行駛路面、不主動減速等，便感到自己受了欺負，于是慪氣之下非要加速追上對方來“討個公道”，這是非常危險的舉動，很多車禍就由此而生。新手駕車首先要學會“忍”與“讓”， 多向有經(jīng)驗的同行學習安全駕駛方面的經(jīng)驗，絕不能拿車慪氣。
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