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新手開(kāi)車(chē)怎么找方向感

時(shí)間:2025-03-04 09:11:43 曉怡 新手上路 我要投稿
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新手開(kāi)車(chē)怎么找方向感

  有不少學(xué)員表示自己學(xué)車(chē)方向感很差,學(xué)起來(lái)很吃力。其實(shí)只要勤加練習(xí),方向感是可以培養(yǎng)出來(lái)的。那學(xué)車(chē)沒(méi)有方向感怎么辦呢?開(kāi)車(chē)如何培養(yǎng)方向感呢?以下是小編精心整理的新手開(kāi)車(chē)怎么找方向感,希望能夠幫助到大家。

  學(xué)車(chē)沒(méi)有方向感怎么辦

  1,沒(méi)有方向感

  考生駕駛車(chē)輛在道路上行駛的過(guò)程中,有些考生會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有方向感的情況。也就是說(shuō),他們發(fā)現(xiàn)車(chē)身歪斜的時(shí)候,車(chē)輛已經(jīng)有很明顯的跑偏甚至是已經(jīng)碾壓道路雙黃線。

  解決辦法:

  學(xué)員在駕駛車(chē)輛是要坐直坐正,視線要向遠(yuǎn)看,手握方向盤(pán)盡量放輕松,要感受車(chē)輛行駛的方向是不是和視線成平行,視線看的越遠(yuǎn),就能越早的發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)的任何問(wèn)題。

  2. 調(diào)整方向過(guò)快、過(guò)猛

  實(shí)際上車(chē)輛在行駛中,因?yàn)闀?huì)受到路面等因素的影響,不可能一直跑直線,所以在我們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)傾斜的時(shí)候,就需要去調(diào)整方向,否則車(chē)子會(huì)越跑越偏,而這時(shí)學(xué)員們往往會(huì)快速大幅度的打方向盤(pán),這樣修整方向的后果就是容易導(dǎo)致碾壓道路邊緣線甚至出現(xiàn)事故,隨之而來(lái)的結(jié)果便是不合格。

  解決方法:

  當(dāng)我們駕駛車(chē)輛需要去調(diào)整方向是,打方向要輕打輕回,視線要注意到車(chē)身后面的狀況以及車(chē)輛正前方的狀況,微微調(diào)整即可,角度要小,讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中緩慢調(diào)整行駛方向。

  3,打方向幅度過(guò)大

  還有些考生在調(diào)整方向是會(huì)出現(xiàn)打方向幅度過(guò)大,過(guò)猛,本來(lái)車(chē)身是在右邊傾斜,調(diào)整過(guò)后發(fā)現(xiàn)車(chē)身成右邊傾斜,甚至以及碾壓道路邊緣線而導(dǎo)致考試不合格。

  解決方法:

  車(chē)輛在行駛過(guò)程中,一定不能過(guò)猛、過(guò)快的改變車(chē)輛行駛的方向,在車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)快過(guò)猛的改變車(chē)身方向是發(fā)生側(cè)翻的重要原因之一。那么我們?cè)谛旭傔^(guò)程需要調(diào)整車(chē)身時(shí),到底應(yīng)該打多少可以哪?我們考科三,車(chē)速較高時(shí),調(diào)整車(chē)輛僅需轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)或者三個(gè)手指寬度就可以了。并且,盡量分幾次去調(diào)整。

  開(kāi)車(chē)如何培養(yǎng)方向感

  1.直行方向感:

  直行方向感:就是能保持車(chē)輛直線行駛的感覺(jué)。

  但新手駕車(chē)往往沒(méi)有感覺(jué)。一是不會(huì)看;二是不會(huì)調(diào)。

  直線行駛就是駕駛員眼睛能正確看見(jiàn)車(chē)道中間并且要看的遠(yuǎn),因?yàn)槠?chē)的行駛速度快,看近了還來(lái)不及調(diào)整方向就過(guò)了觀察點(diǎn),不能正確的調(diào)整方向。所以,駕駛員觀察車(chē)輛是否直行,眼睛要看遠(yuǎn)一點(diǎn),從觀察、判斷,反應(yīng)、到調(diào)整方向有這么一個(gè)過(guò)程;再就是感覺(jué)車(chē)輛直行是否偏離,看近了不容易感覺(jué)出來(lái),比如說(shuō)車(chē)輛偏離直線行駛,一米偏離1厘米,那么看一百米以外就是100厘米,看近1厘米看不出來(lái),看遠(yuǎn)100厘米就很容易看出來(lái)了,就是這個(gè)道理。新手駕車(chē)往往只看車(chē)頭和車(chē)頭兩邊的線,調(diào)整方向滯后,車(chē)輛就走不直。

  駕車(chē)不能看車(chē)頭,眼睛看遠(yuǎn)處車(chē)道中間,用眼睛余光感覺(jué)車(chē)頭順車(chē)道中間行駛,有偏離,方向微調(diào),及時(shí)回正。調(diào)整方向要微調(diào)微回,這個(gè)是一個(gè)感覺(jué),多練練就知道了。練直行方向感,車(chē)速要快才練的出來(lái),一定要找到微調(diào)的感覺(jué)。

  2.彎道的方向感:

  “感覺(jué)”這個(gè)東西是教不會(huì)的,只有多練,多悟,多體會(huì),但還是有一個(gè)基本原理,就是路的彎度和打方向盤(pán)的角度的關(guān)系,多大的彎打多少方向盤(pán),這有一個(gè)比例關(guān)系。還有一個(gè)汽車(chē)的速度和打方向盤(pán)的速度,也有一個(gè)比例關(guān)系,汽車(chē)的速度快,打方向盤(pán)的速度就要快,汽車(chē)的速度慢,打方向盤(pán)的速度就要慢。還有一個(gè)打方向盤(pán)的時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系,打的早,方向盤(pán)要打的少,打的慢;打的晚,方向盤(pán)要打的多,打的快。

  溫馨提醒:上車(chē)的時(shí)候雙手不要把方向盤(pán)握的太緊,要輕輕的,慢打慢回,快打快回,再就是,不要看車(chē)頭,要看前方遠(yuǎn)點(diǎn),適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)方向,切記別亂打方向盤(pán),心態(tài)放平和一些,減輕思想壓力,就可以掌握得快一些。

  拓展:新手開(kāi)車(chē)禁忌

  禁忌一:錯(cuò)過(guò)出口倒車(chē)

  一不小心錯(cuò)過(guò)了出口,又倒車(chē)回來(lái),或者在經(jīng)過(guò)路牌時(shí),突然剎車(chē)減速,甚至停下來(lái)看路牌、打電話問(wèn)。這都是高速公路行車(chē)的大忌。

  技巧:高速公路上因道路不熟,低速行駛或突然停車(chē)造成的追尾事故很多,而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問(wèn)清楚要下的出口名稱,或者在高速入口處向路政人員打聽(tīng)清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌,一般出口前2公里開(kāi)始就有提醒標(biāo)志。萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭,千萬(wàn)不能倒車(chē),只超過(guò)一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去,到收費(fèi)站問(wèn)清楚后,再重新上路。

  禁忌二:司機(jī)與乘客高談闊論

  自駕游一般車(chē)上都是趣味相投的好朋友,大家一路說(shuō)笑,司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡,需要有人在一邊說(shuō)說(shuō)話,但聊得太投入了,就會(huì)嚴(yán)重分散注意力,引發(fā)不良后果。

  技巧:乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說(shuō)說(shuō)話,但不要說(shuō)那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭(zhēng)論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開(kāi)車(chē)上,偶爾聽(tīng)?zhēng)拙,不要多參與。

  禁忌三:路上停車(chē)大家圍觀

  在高速公路上遇故障停車(chē),車(chē)子突然靠邊,停車(chē)后不設(shè)警示標(biāo)志,乘客又都圍著車(chē)子看,這是非常危險(xiǎn)的。

  技巧:遇到故障,如果車(chē)還能開(kāi)動(dòng),要確認(rèn)后車(chē)有足夠的安全距離,再打轉(zhuǎn)向燈靠邊,停在硬路肩上,打開(kāi)雙跳燈,在車(chē)后100米以外設(shè)警示標(biāo)志。乘客全部離車(chē),站到側(cè)護(hù)欄的外面,千萬(wàn)不要站在車(chē)邊圍觀,更不能坐在車(chē)?yán)。很多追尾事故發(fā)生在停車(chē)道。

  禁忌四:不聲不響超車(chē)

  高速公路超車(chē)是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn),超車(chē)時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈,或一打燈還未仔細(xì)瞭望,就開(kāi)始超車(chē)了。這有兩大危險(xiǎn):一是前車(chē)也許正要超車(chē),也靠了出來(lái),二是后車(chē)距離太近或正想超車(chē),互相搶道,發(fā)生碰撞。

  技巧:超車(chē)前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車(chē)時(shí),一定要確認(rèn)前車(chē)已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈,連續(xù)摁喇叭,必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車(chē)了就要果斷,返回行車(chē)道時(shí)要看一下后視鏡,確保后車(chē)安全距離。還有,被超車(chē)時(shí)不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車(chē)道。尤其是大型客車(chē)超上來(lái),偶爾會(huì)在兩車(chē)之間形成旋轉(zhuǎn)氣流,此時(shí)要緊握方向盤(pán),緊盯前方車(chē)道,讓它快過(guò)去。

  禁忌五:跟車(chē)距離太近

  高速公路車(chē)速快,車(chē)距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算,一秒鐘車(chē)輪就滾出28米左右。

  技巧:通常時(shí)速100公里,跟車(chē)距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車(chē)距的指示牌,可以此來(lái)估計(jì)自己的跟車(chē)距離。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車(chē)后面,這類(lèi)車(chē)體積大,阻擋前方視線。而且有些貨車(chē)尾燈昏暗,潛藏危險(xiǎn)。

  禁忌六:忘記檢查輪胎

  氣溫高,速度快,容易造成爆胎,爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,還要從出行前的準(zhǔn)備說(shuō)起。

  技巧:出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍,最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎,看是否完好有氣。中途休息時(shí),也要檢查輪胎,用拳頭敲打一下,看是否正常。如果有漏氣,要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎,不能急踩剎車(chē),這樣車(chē)子容易打橫失控。要緊握方向盤(pán),逐漸減速靠邊。

  禁忌七:時(shí)速快慢不均

  高速公路就該高速行駛,但速度快了,新手會(huì)緊張,方向也會(huì)跑偏,易引發(fā)事故。但是慢了,尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí),容易給快速上來(lái)的后車(chē)造成視覺(jué)錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。

  技巧:在上高速前,就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速,這也為今后高速公路行駛,奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低于80碼的,建議還是走普通公路。另外,盡量在車(chē)行道內(nèi)行駛,不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。

  禁忌八:雨刮器噴淋沒(méi)水

  春天時(shí)晴時(shí)雨,雨止路還濕,前車(chē)濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃,此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的,要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查噴水裝置,沒(méi)水噴,視線一片模糊,干刮,則更加模糊。

  技巧:出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車(chē)流不復(fù)雜,因?yàn)橐粐娝问,?huì)有短暫的成片模糊,此時(shí)要適當(dāng)降低車(chē)速,連續(xù)噴水,雨刮器開(kāi)到中檔速度。

  禁忌九:開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)

  高速行駛接聽(tīng)手機(jī),一注意力分散,方向跑偏,二車(chē)速突然減慢,易引起后車(chē)追尾。

  即使是用耳機(jī),也有同樣問(wèn)題。

  技巧:上高速前把手機(jī)開(kāi)到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁?tīng)著鈴聲響不去接,心情會(huì)很急躁,注意力不集中影響開(kāi)車(chē)。開(kāi)到靜音狀態(tài),到休息站時(shí),再拿出手機(jī)給來(lái)電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉頭,還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是指定一位乘員專給你接電話。

  禁忌十:開(kāi)車(chē)擰飲料瓶蓋

  開(kāi)車(chē)時(shí)口渴了,要喝飲料,一手扶方向盤(pán),一手拿起飲料瓶,單手去擰瓶蓋子。擰不開(kāi),又低頭看,這一來(lái),前方有情況就來(lái)不及處理了。

  技巧:事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開(kāi)的飲料瓶,或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員,這件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。

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