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新手開(kāi)車(chē)上路易犯哪些錯(cuò)誤
一、手動(dòng)檔易熄火
首當(dāng)其沖的最常見(jiàn)錯(cuò)誤，新手上路，又是駕駛手動(dòng)檔車(chē)型，自然會(huì)緊張的手忙腳亂。油離配合動(dòng)作不熟練，導(dǎo)致車(chē)輛經(jīng)常熄火，特別是起步時(shí)如果后車(chē)不停催促，情況更會(huì)加重。
解決方法：最直接的辦法就是一個(gè)字：練!油離配合作為駕駛手動(dòng)檔車(chē)型的基礎(chǔ)動(dòng)作是必須要掌握的。新手在練習(xí)時(shí)要多留意車(chē)輛離合器接合點(diǎn)位置，在感覺(jué)到離合器片開(kāi)始接合之后，緩慢抬起離合器踏板同時(shí)輕輕給油。反復(fù)練習(xí)，用不了多久，油離配合將不是難題。另外，如果遇到催促的后車(chē)，請(qǐng)保持平靜的心情，以平和的心態(tài)面對(duì)。
二、油門(mén)剎車(chē)踩錯(cuò)
危險(xiǎn)程度最高的錯(cuò)誤，新聞報(bào)道此類(lèi)事故屢見(jiàn)不鮮，常見(jiàn)于自動(dòng)檔車(chē)型，多數(shù)由于操作失誤引起。
解決方法：駕駛時(shí)要注意力集中，專(zhuān)心駕駛，提前對(duì)前方路況做出預(yù)判，提前抬起油門(mén)踏板，將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，盡量避免操作失誤。另外，油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的踩踏動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)。正確的踩法是，腿部放松，將腳自然的踩踏到油門(mén)踏板上，踩剎車(chē)時(shí)，以腳跟為軸，將腳掌旋轉(zhuǎn)到剎車(chē)踏板上，向下踩踏。
三、緊張導(dǎo)致急剎車(chē)
由于對(duì)路面情況把握不準(zhǔn)，加之緊張的心情，新手在處理剎車(chē)動(dòng)作時(shí)往往容易深踩剎車(chē)，極易造成急剎車(chē)，后車(chē)若跟車(chē)較近或沒(méi)能及時(shí)反應(yīng)，很容易造成追尾事故。
解決方法：隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，對(duì)于路面情況的分析和掌握會(huì)越發(fā)精確。駕駛技巧中，對(duì)于剎車(chē)的控制是必須學(xué)習(xí)的，根據(jù)情況需要，來(lái)確定踩剎車(chē)的力度，若非緊急情況，例如遇紅燈需停車(chē)時(shí)，可適度的提前帶剎車(chē)，將車(chē)速緩慢降至低速，從而可以柔和的將車(chē)完全剎住。
四、錯(cuò)誤的方向盤(pán)握法
所有人在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，都明白方向盤(pán)只有一種握法，就是雙手握持“九點(diǎn)鐘”和“三點(diǎn)鐘”位置，打輪時(shí)雙手“上交叉”，但離開(kāi)駕校，很多人開(kāi)始“自學(xué)成才”隨意用自己舒服的方式控制方向盤(pán)。
解決辦法：使用正確的雙手“九點(diǎn)”、“三點(diǎn)”、“上交叉”握法操控方向盤(pán)。
五、長(zhǎng)時(shí)間離合半聯(lián)動(dòng)
新手在駕駛手動(dòng)檔車(chē)型時(shí)，擔(dān)心熄火，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間不敢將離合器踏板完全抬起，離合器一直處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，從而加重離合器片磨損，對(duì)車(chē)輛造成傷害。這種情況多發(fā)生于起步時(shí)，新手司機(jī)掌握不好離合器接合點(diǎn)位置，始終不敢放開(kāi)離合器踏板，如果此時(shí)又深踩油門(mén)，那對(duì)離合器的損害就太大了。
解決辦法：多練習(xí)油離配合動(dòng)作，掌握車(chē)輛離合器接合點(diǎn)位置，車(chē)輛起步后及時(shí)將離合器踏板完全放開(kāi)，避免造成損害。
六、手剎使用不當(dāng)
新手非常容易犯的錯(cuò)誤就是起步時(shí)忘記放手剎，車(chē)行駛一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)乏力、異響等狀況才想到原來(lái)是手剎忘記松開(kāi)。
解決方法：手剎處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，儀表盤(pán)上的指示燈會(huì)亮起，在起步前觀察儀表，松開(kāi)手剎、指示燈熄滅后再起步。停車(chē)時(shí)需養(yǎng)成拉手剎的良好習(xí)慣，正確的停車(chē)動(dòng)作是：車(chē)停穩(wěn)后，將檔位推至空檔，拉起手剎，抬開(kāi)剎車(chē)。如果是自動(dòng)檔車(chē)型，則推至n檔，拉起手剎，掛入p檔，抬開(kāi)剎車(chē)。
七、溜車(chē)
坡道起步想必是很多人學(xué)車(chē)時(shí)的噩夢(mèng)，新手司機(jī)最害怕在坡道上停車(chē)，上橋時(shí)堵車(chē)、地下車(chē)庫(kù)排隊(duì)時(shí)易熄火、溜車(chē)的現(xiàn)象簡(jiǎn)直可以逼瘋新手司機(jī)們。
解決方法：如果你開(kāi)的自動(dòng)檔車(chē)型，只需要在坡道停車(chē)時(shí)踩住剎車(chē)或拉緊手剎，起步時(shí)注意控制油門(mén)不要溜車(chē)即可。手動(dòng)檔車(chē)型在坡道停車(chē)時(shí)需拉緊手剎，最好同時(shí)踩住剎車(chē)，起步時(shí)保持手剎制動(dòng)，緩慢抬離合，當(dāng)感覺(jué)離合器片接合時(shí)，緩慢給油，感覺(jué)車(chē)有向前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，松開(kāi)手剎，繼續(xù)給油，最后將離合踏板完全放開(kāi)。
八、后視鏡利用不當(dāng)變道不打轉(zhuǎn)向燈
新手司機(jī)往往對(duì)路面情況觀察不清晰，很大一部分原因是因?yàn)閷?duì)車(chē)輛操作不熟悉，手忙腳亂分散注意力，而忽略了從內(nèi)外后視鏡觀察周?chē)?chē)輛。另外，新手開(kāi)車(chē)時(shí)忽略打轉(zhuǎn)向燈也是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，更有甚者，十分“愛(ài)惜”自己的愛(ài)車(chē)，認(rèn)為打轉(zhuǎn)向燈加速撥桿老化，能省就省，這是十分錯(cuò)誤的。
解決方法：像駕校學(xué)習(xí)的那樣，上車(chē)后需要調(diào)整后視鏡角度，確保可正常觀察。車(chē)輛行駛時(shí)，需通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀察左側(cè)、右側(cè)、以及后方來(lái)車(chē)。需要變道時(shí)，先打轉(zhuǎn)向燈，后觀察有無(wú)來(lái)車(chē)，特別是右后方盲區(qū)位置，必要時(shí)可用余光掃視，確認(rèn)情況允許再進(jìn)行并線(xiàn)動(dòng)作。
九、夜間錯(cuò)誤的使用燈光
新手極易出現(xiàn)的錯(cuò)誤，夜晚由于光照不足，新手朋友們夜間行車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈，對(duì)面出現(xiàn)來(lái)車(chē)也不切換為近光，這是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)閷?duì)方司機(jī)在遭遇遠(yuǎn)光燈時(shí)，基本上處于被致盲的狀態(tài)，極易引發(fā)事故。
解決辦法：夜間行車(chē)時(shí)，如光照條件較好(有路燈照明)請(qǐng)使用近光燈。如光照條件不好(無(wú)路燈照明)，需開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，請(qǐng)注意在有對(duì)方來(lái)車(chē)時(shí)將燈光變?yōu)榻鉄簦悦庠斐晌ｋU(xiǎn)。遠(yuǎn)近光燈在儀表盤(pán)上均有顯示，通常藍(lán)色直線(xiàn)指示燈表示遠(yuǎn)光燈已開(kāi)啟，綠色斜線(xiàn)指示燈表示近光燈開(kāi)啟，如果不會(huì)分辨遠(yuǎn)近光燈，可觀察儀表盤(pán)指示燈。
十、走錯(cuò)車(chē)道
由于對(duì)路況的不熟悉，以及對(duì)路口交通標(biāo)志牌觀察不及時(shí)，新手很容易走錯(cuò)車(chē)道，常常出現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎道直行、右轉(zhuǎn)彎道直行、直行道轉(zhuǎn)彎等等類(lèi)似問(wèn)題。
解決方法：提前熟悉路線(xiàn)，在哪里左轉(zhuǎn)，在哪里直行，做到心中有數(shù)。開(kāi)車(chē)時(shí)，每到路口停車(chē)前觀察路口指示標(biāo)志，提前選擇好車(chē)道，避免臨時(shí)并線(xiàn)引發(fā)危險(xiǎn)。
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