新手上路后必須熟練掌握的開(kāi)車技巧

　　并線對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動(dòng)作，往往會(huì)導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時(shí)響起的汽車?yán)�叭聲、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r(shí))才并線。那么并線有哪些技巧呢?

　　并線的時(shí)機(jī)

　　若想順利完成并線，并且不被后車反感，必須要把握好恰當(dāng)?shù)牟⒕�時(shí)機(jī)。并線前要通過(guò)目測(cè)和后視鏡觀察本車道和要并入車道的車輛行駛狀況，包括該車道內(nèi)的車輛行駛速度、行駛狀況(是否正在加速或減速)以及是否有足夠的安全距離供你并線，另外還要觀察本車道內(nèi)前車的距離是否足夠加速。最佳的并線時(shí)機(jī)是當(dāng)要并入的車道內(nèi)車輛保持勻速或減速行駛時(shí)，己車超過(guò)旁邊車道內(nèi)臨近的后車至少2個(gè)車身距離的時(shí)候并入，并且與前車保持至少2個(gè)車身距離。

　　并線的基本動(dòng)作

　　并線通常分為加速并線和減速并線，使用比較多的是加速并線，加速并線的動(dòng)作通常包括打轉(zhuǎn)向燈、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。動(dòng)作的要領(lǐng)是干凈利落，一氣呵成。

　　由于并線需要旁邊車道的車輛配合，因此打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候要保持加速直行3~5 s，用以警示其他車輛。很多人認(rèn)為并線的時(shí)候最好別打轉(zhuǎn)向燈，或者一打轉(zhuǎn)向燈就并線，以防止自己的并線意圖會(huì)被旁邊車道內(nèi)的后車發(fā)現(xiàn)，而加速前行阻止己車并線。這么做是不對(duì)的，容易招致后車的反感。并線的時(shí)候打方向要快速，幅度不要過(guò)大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。并入的過(guò)程要一直保持加速，整個(gè)過(guò)程需要隨時(shí)觀察前后左右的車輛動(dòng)態(tài)情況。當(dāng)車身切入旁邊車道后立即回正方向盤，此時(shí)最好保證車身在車道中央并直線行駛。并入后不要減速，繼續(xù)保持瞬間加速，同時(shí)觀察前車速度和與前車的距離。如果己車速度超過(guò)前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當(dāng)，保持合適的跟車距離即可。減速并線的時(shí)候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速并線，如果沒(méi)有，則需要讓過(guò)旁邊車道的車，然后并入。

　　高速公路路況：高速公路并線與城市路況并線有很大差異，更加需要注意安全。由于并線的時(shí)候車速很快，因此并線前需要延長(zhǎng)打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間至5~10 s，給周圍車輛更長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間。另外，并線的時(shí)候動(dòng)作要更快，加速時(shí)可采用降擋的方式來(lái)獲得足夠的加速度。高速公路行車，如果沒(méi)有特殊情況(比如因修路而被迫變換車道或需要駛離高速公路)出現(xiàn)，原則上最好別并線。

　　坡路：坡路行駛由于重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢(shì)能，進(jìn)而對(duì)車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上并線要注意適當(dāng)延長(zhǎng)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)間，并適當(dāng)延長(zhǎng)并線時(shí)與旁邊車道內(nèi)后車的距離。如果無(wú)特殊情況，坡路行車最好別并線。

　　很多交通事故是因?yàn)轳{駛員并線不慎造成的。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，練好并線的第一步是要開(kāi)闊視野，同時(shí)克服心理恐懼感。在保證安全的前提下，在完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車等基本技能后，按照前面并線的基本要領(lǐng)進(jìn)行操練，別怕后車的燈光和喇叭聲，用不了多久你會(huì)發(fā)現(xiàn)并線其實(shí)很簡(jiǎn)單。

　　節(jié)油小貼士：不要頻繁并線

　　想必大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”這個(gè)詞，顧名思義，就是指車輛在這個(gè)速度下行駛最省油，通常是指直線勻速行駛。實(shí)踐證明，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車速要在80~90 km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，當(dāng)然不能頻繁并線了!道理很簡(jiǎn)單，并線的時(shí)候必定要加速或減速，此種情況下肯定會(huì)比勻速行駛油耗高。我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車的時(shí)候時(shí)常會(huì)看到有些人在車流中鉆來(lái)鉆去，美其名曰“游車河”，這樣做不但危險(xiǎn)而且增加油耗

【新手上路后必須熟練掌握的開(kāi)車技巧】相關(guān)文章：

新手開(kāi)車上路必須掌握的技巧07-09

新手開(kāi)車的上路技巧09-26

新手的開(kāi)車上路技巧09-20

新手上路開(kāi)車的技巧05-04

新手開(kāi)車上路的技巧10-28

新手開(kāi)車上路技巧10-11

新手開(kāi)車上路并線技巧09-10

關(guān)于新手開(kāi)車上路的技巧09-20

新手開(kāi)車上路技巧圖解08-24