新手開車如何控制好離合器

　　離合控制是場考的關(guān)鍵，很多學(xué)友都難以控制好離合。問題不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點(diǎn)，就能把離合控制好。

　　離合器的作用：切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力，有利于起步、變速、和停車。

　　使用方法：往下踩時(shí)，必須迅速踩到底，在抬起的過程中，要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什么是兩快、兩慢、一停頓呢?聽我慢慢給你說來。

　　首先，將離合器在抬起時(shí)的總行程分為五個(gè)點(diǎn)位，(第1點(diǎn)、全部踩到底，第5點(diǎn)、全部抬起來，第3點(diǎn)、就是中間還有一點(diǎn)叫做聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，也叫做半離合或半聯(lián)動(dòng)，第4點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往上抬一些稱全聯(lián)動(dòng)，第2點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往下踩一些稱初聯(lián)動(dòng))。

　　這五個(gè)點(diǎn)位的含意：第1點(diǎn)的含意是，發(fā)動(dòng)機(jī)你轉(zhuǎn)你的，變速箱1軸(就是和離合器相連的軸)上的第一個(gè)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　第5點(diǎn)的含意是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪必須跟著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈。

　　第3點(diǎn)、就是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的含意，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪，只轉(zhuǎn)半圈、多半圈或少半圈。

　　第4點(diǎn)的含意和第5點(diǎn)相同，它們之間是自由行程，第2點(diǎn)的含意和第1點(diǎn)相同，它們之間是空行程。現(xiàn)在我來告訴你，什么時(shí)候應(yīng)該快，什么時(shí)候應(yīng)該慢，什么時(shí)候應(yīng)該停頓。

　　第1點(diǎn)和第2點(diǎn)之間是空行程應(yīng)該快，第4點(diǎn)和第5點(diǎn)之間是自由行程應(yīng)該快，這就是兩快。第2點(diǎn)和第3點(diǎn)之間要慢，第3點(diǎn)和第4點(diǎn)之間也要慢，這就是兩慢。在第3點(diǎn)要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。

　　對(duì)開車一族來說，學(xué)會(huì)正確的踩剎車應(yīng)該是比許多駕駛技巧都來得重要，可是新手上路，對(duì)剎車還真的是不熟悉，該怎么辦呢?當(dāng)然是先來了解剎車，只有充分了解了才能熟練掌握踩剎車技巧不是嘛!

　　剎車一般分為三種方式，分別為輕剎、重剎和急剎。

　　一，輕剎

　　輕剎屬于有預(yù)見性的剎車。這種剎車一般是用來控制車速的，也可以用來提醒其他車輛，自己有可能要停車了。

　　在跟車的時(shí)候，特別是在擁擠的城市道路上，輕剎是經(jīng)常用到的。此時(shí)，我們需要保證與前車有足夠的距離，并且要隨時(shí)注意前車剎車燈的變化情況，也要隨時(shí)注意前車的速度。

　　還有一種情況，就是行車在比較多行人的路上，輕剎也是經(jīng)常用到的。此時(shí)，輕剎讓車輛不僅有足夠的動(dòng)力，還要有比較適合的速度，更利于安全行駛。

　　二，重剎

　　重剎也屬于有預(yù)見性的剎車，不過，這種剎車是用來剎停的。

　　這種剎車一般出現(xiàn)在前方有情況時(shí)采取的措施。這種剎車的目的是剎停，但是又不能完全靠踩剎車制動(dòng)，這樣會(huì)使得車輛出現(xiàn)一些異常的情況。此時(shí)，我們可以采取先踩剎車，接著踩離合的方式進(jìn)行剎車。

　　三，急剎

　　急剎屬于沒有預(yù)見性的剎車。這種剎車也是用來剎停的，不過，它需要的是緊急狀態(tài)，必須在最短時(shí)間內(nèi)讓車輛停住。

　　在碰到需要緊急剎車的時(shí)候，我們要以最快的速度把剎車踏板踩到底，然后用腳尖的力量再繼續(xù)踩剎車。

　　不過，這里還需要提醒一下。在緊急剎車的時(shí)候，眼睛不能緊盯前面，還需要看看左右的環(huán)境，看看是否有逃出去的可能，這樣才能保證我們自己的人身安全。

　　學(xué)會(huì)正確剎車是對(duì)自己和他人安全負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，所以提醒廣大司機(jī)朋友們，一定要培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣，切不可將油門當(dāng)剎車哦!

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