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新手開(kāi)車需要避免哪些錯(cuò)覺(jué)
對(duì)于剛拿到駕照的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì)在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)一些錯(cuò)覺(jué)。而這些錯(cuò)覺(jué)往往一不小心就會(huì)造成違章行為的出現(xiàn)，或者把自己置于危險(xiǎn)的地步。
第一個(gè)方面，顏色錯(cuò)覺(jué)。
這種情況最容易出現(xiàn)在市區(qū)，特別是晚上，各種五顏六色的燈光照耀，容易把路口的紅燈看成霓虹燈而忘記及時(shí)停車，也很容易把停止行駛車輛的尾燈看成正在行駛車輛的尾燈。
第二個(gè)方面，防止五種錯(cuò)覺(jué)。
一是速度錯(cuò)覺(jué)。開(kāi)車時(shí)候，車輛兩旁的景物的移動(dòng)很容易讓駕駛員產(chǎn)生速度錯(cuò)覺(jué)，在市區(qū)內(nèi)根據(jù)景物移動(dòng)來(lái)判斷車速會(huì)把車速高估，在郊外或者高速等地方會(huì)把速度低估。另外在加速的時(shí)候會(huì)把車速高估，減速時(shí)候會(huì)把車速低估。
二是彎度錯(cuò)覺(jué)。對(duì)于方向盤(pán)的控制在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候體現(xiàn)最明顯，很多太久沒(méi)上路的司機(jī)容易在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候把方向盤(pán)打得太多或者是太過(guò)小心而沒(méi)把方向打夠，這就需要這些“有證無(wú)駕齡族”剛上路時(shí)一定要慢，別以為自己是“中環(huán)十三朗”之類的傳說(shuō)中的高手。
三是距離錯(cuò)覺(jué)。畢竟太久沒(méi)摸車，對(duì)于跟車距離、車間距離、停車距離等等的感覺(jué)把握不到位，容易產(chǎn)生太近或者太遠(yuǎn)的錯(cuò)覺(jué)，這只能是靠在上路之后不斷的練習(xí)才能把這種錯(cuò)覺(jué)消掉。
四是熟悉你的車輛。太久沒(méi)摸過(guò)車的人一定要先找機(jī)會(huì)熟悉熟悉車輛，至少確保別把油門(mén)當(dāng)剎車或者把剎車當(dāng)油門(mén)�？梢哉易约旱暮酶鐐兓蛘吆媒銈兝镩_(kāi)車技術(shù)比較好的做陪駕，實(shí)地練練手并讓他們指點(diǎn)一下，找到開(kāi)車的感覺(jué)之后再真正開(kāi)車上路。
五是光線錯(cuò)覺(jué)。有些“有證無(wú)駕齡族”剛上路會(huì)讓太陽(yáng)光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠(yuǎn)燈光、強(qiáng)光等等給弄成眩暈，產(chǎn)生危險(xiǎn)，這也是需要注意的。
有的拿證20年，但是駕齡為0的大有人在，對(duì)于這些想要重新上路的司機(jī)，我想說(shuō)的是最好找個(gè)人坐旁邊教導(dǎo)一下，對(duì)汽車好好了解一番。畢竟已經(jīng)那么多年沒(méi)有碰車了，早就生疏了。
新手開(kāi)車上路經(jīng)常會(huì)忽略某些方面的問(wèn)題，由于技術(shù)不夠熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，一出現(xiàn)麻煩就會(huì)過(guò)度緊張。因此，很容易在駕駛過(guò)程中手足無(wú)措。新手開(kāi)車上路需要注意什么呢?
注意一：遇加塞兒不懂控制車速
擁堵的路段，司機(jī)心里總會(huì)有些著急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車技熟練的老司機(jī)“見(jiàn)縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車的距離，與前車距離稍大，就會(huì)被別車有機(jī)可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車速稍快控制不好，難免會(huì)出點(diǎn)事故。
支招：有車突然加塞兒的時(shí)候，新手司機(jī)一般直覺(jué)反應(yīng)是剎車減速避讓，有時(shí)候過(guò)于緊張還會(huì)令方向盤(pán)轉(zhuǎn)向過(guò)大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車保持車距的學(xué)問(wèn)非常大，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過(guò)近。對(duì)方加塞兒時(shí)候，適當(dāng)減速，不要與對(duì)方爭(zhēng)一高下，安全第一。
注意二：忘記看后視鏡
幫助司機(jī)在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車或超車時(shí)，后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機(jī)，有的沒(méi)有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。
支招：新手要習(xí)慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。不過(guò)，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區(qū)，新手在駕駛過(guò)程中要多積累經(jīng)驗(yàn)。
注意三：車多密集不會(huì)停車
停車是大部分新手司機(jī)的“死穴”。尤其在車多密集的停車場(chǎng)，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開(kāi)進(jìn)停車位。
支招：在停車場(chǎng)停車時(shí)，除了要留意車位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺(jué)的消火栓、臺(tái)階、地面凹陷等影響倒車的細(xì)節(jié)。倒車時(shí)候速度一定要慢，最好找停車場(chǎng)的看管人員做相應(yīng)指示。倒車?yán)走_(dá)在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用
注意四：上路成路盲
不認(rèn)路是新手司機(jī)最大的難題，尤其是女性司機(jī)，一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機(jī)上路都堅(jiān)持一大原則——走熟悉的路線�？傻日嬲狭寺罚矔�(huì)出現(xiàn)因?yàn)橛涘e(cuò)出口或者沒(méi)有及時(shí)拐彎錯(cuò)過(guò)事先設(shè)計(jì)好的路線，繞來(lái)繞去終不得法。
支招：上路前，仔細(xì)看一遍地圖，將市區(qū)幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標(biāo)志建筑物的方位記清楚。迷路時(shí)，如果求助無(wú)門(mén)，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再嘗試走回原來(lái)的路線。萬(wàn)一走錯(cuò)路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時(shí)，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規(guī)則。
注意五：新手遇事故心慌慌
在市區(qū)內(nèi)，一般的事故也多為小事故，不過(guò)由于是頭一遭，新手遇到事故時(shí)會(huì)感到不知所措。尤其如果對(duì)方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。其實(shí)大可不必，老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機(jī)都會(huì)遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對(duì)方協(xié)商解決，要注意自己是有責(zé)還是無(wú)責(zé)，如果對(duì)方耍賴或態(tài)度惡劣，可報(bào)警處理。如果事故較大，則應(yīng)該停車保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，在車身后方安放警示標(biāo)志提醒其他車輛繞行，并報(bào)警等交警前來(lái)處理。還有一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，就是撥打保險(xiǎn)公司的電話，理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
注意六：慌忙變道沒(méi)準(zhǔn)備
新手對(duì)道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時(shí)候才開(kāi)始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時(shí)常會(huì)被卡在路中間。要想輕松切線變道，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周圍車流量大時(shí)。
支招：新手司機(jī)開(kāi)車時(shí)將目光放遠(yuǎn)，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準(zhǔn)備，以免臨時(shí)手忙腳亂。變道時(shí)，看清楚本車道和要并入的車道，估算兩條車道的后車距離和車速，保證足夠的時(shí)間順利變線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后，提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
新手開(kāi)車6個(gè)注意事項(xiàng)，每一個(gè)都是很重要的，希望各位司機(jī)能夠重視起來(lái)。同時(shí)，新手最好是熟悉好駕駛技巧和機(jī)動(dòng)車的性能再上路。
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