最新新手上路的駕駛技巧（通用9篇）

　　文字像精靈，只要你用好它，它就會(huì)產(chǎn)生讓你意想不到的效果。所以無(wú)論我們說(shuō)話(huà)還是作文，都要運(yùn)用好文字。只要你能準(zhǔn)確靈活的用好它，它就會(huì)讓你的語(yǔ)言煥發(fā)出活力和光彩。下面，小編為大家分享最新新手上路的駕駛技巧，希望對(duì)大家有所幫助！

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇1

　　1、駐車(chē)要拉手制動(dòng)。尤其是在斜坡情況下，車(chē)輛很容易溜后傷及行人或啟動(dòng)時(shí)前躥熄火;

　　2、及時(shí)清理車(chē)內(nèi)雜物。千萬(wàn)不要因?yàn)檐?chē)內(nèi)垃圾多到忍無(wú)可忍時(shí)就隨意向車(chē)外拋，這是極壞的行為習(xí)慣。而且也不要隨意向車(chē)外吐痰。有乘員在車(chē)上嘔吐時(shí)可用塑料袋處理;

　　3、加油站里勿堵其他車(chē)輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機(jī)加油。當(dāng)前面遠(yuǎn)處的加油機(jī)是空著的時(shí)候要到里面加油，以避免擋住車(chē)輛通道;

　　4、不亂按喇叭。按喇叭會(huì)讓前面的行人更心慌。當(dāng)停車(chē)等人時(shí)也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜;

　　5、不搶行插隊(duì)。做司機(jī)要學(xué)會(huì)平心靜氣。搭乘公交車(chē)時(shí)尚提倡排隊(duì)原則，何況汽車(chē)這樣一個(gè)涉及人身安全的大物件呢;

　　6、緊急情況下用雙閃。緊急停車(chē)要學(xué)會(huì)打開(kāi)雙閃警示燈，不少車(chē)主開(kāi)車(chē)一兩年也沒(méi)用過(guò)這種功能;

　　7、眼觀六路，不要過(guò)分專(zhuān)注。此時(shí)的專(zhuān)注實(shí)際是緊張的表現(xiàn)。司機(jī)要靈活，眼觀六路，耳聽(tīng)八方，不但要關(guān)心車(chē)輛前方路況，也要關(guān)注路兩邊隨時(shí)出現(xiàn)的行人，以及交通標(biāo)識(shí);

　　8、熟練識(shí)別各種標(biāo)識(shí)及記路。道路標(biāo)識(shí)在維護(hù)著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時(shí)才幡然悔悟。同樣記路也是司機(jī)的一項(xiàng)基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機(jī)有意識(shí)地默記在心;

　　9、出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案。記住保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話(huà)，在交警沒(méi)來(lái)前保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

　　如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話(huà)進(jìn)行救護(hù)。無(wú)論何時(shí)發(fā)生事故，記住人是最重要的。

　　剛拿到駕照的.新手上路，難免會(huì)遇到各種各樣路況，熄火，溜車(chē)，堵車(chē)等等。每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，只要做到膽大心細(xì)就沒(méi)什么問(wèn)題。

　　心里要穩(wěn)

　　首先，應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。面對(duì)飛來(lái)馳去的車(chē)流和縱橫交錯(cuò)道路，千萬(wàn)不要過(guò)于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車(chē)輛通過(guò)就恨不得抬著車(chē)子走，其實(shí)，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題。

　　找人壯膽

　　其次，新手最初上路最好能有人陪同，有會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助。朋友同車(chē)上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無(wú)法開(kāi)車(chē)時(shí)朋友還可以下車(chē)為你指揮交通，在車(chē)前面為你和車(chē)開(kāi)出一條通路，當(dāng)然如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。

　　做好準(zhǔn)備

　　再次，上路前要在心里盤(pán)算好駕駛的要領(lǐng)，并熟悉一下剎車(chē)、油門(mén)、離合器，以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，那可是太危險(xiǎn)了;熟悉一下各擋位，因?yàn)椤靶率帧鄙下芬痪o張就會(huì)忘記增減擋，汽車(chē)的怒吼聲對(duì)于新手來(lái)說(shuō)經(jīng)常是充耳不聞，能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車(chē)開(kāi)成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇2

　　駕駛技巧一：左轉(zhuǎn)先看右

　　行至路口轉(zhuǎn)變，先察看是否有同向行駛車(chē)輛，再看另一側(cè)，因?yàn)榍懊娴那闆r處理時(shí)要比后面或側(cè)面容易得多。

　　駕駛技巧二：上下坡同擋

　　初駛山路的駕駛員往往在下坡時(shí)選用空擋，然后用制動(dòng)控制車(chē)速，根據(jù)能量守恒的原理，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)片發(fā)熱，令制動(dòng)效果減低，甚至失效。因此，在山區(qū)駕車(chē)應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引控制車(chē)速。

　　駕駛技巧三：早變晚不變

　　路口變線(xiàn)時(shí)，一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道，千萬(wàn)不可臨近路口時(shí)變線(xiàn)，以免危險(xiǎn)發(fā)生，并給其它車(chē)帶來(lái)不便。

　　駕駛技巧四：搶紅不搶綠

　　有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線(xiàn)，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠 燈時(shí)減緩車(chē)速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的'情況下順利安全通過(guò)路口。

　　駕駛技巧五：寧減車(chē)速，不減轉(zhuǎn)速

　　山路行駛時(shí)，上、下坡都須注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，尤其上坡，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，上不去再換低擋的做法既耗油，又加重車(chē)輛的機(jī)械負(fù)擔(dān)和磨損。

　　駕駛技巧六：司機(jī)應(yīng)集中精力

　　嚴(yán)密注意行人的動(dòng)向，尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機(jī)動(dòng)車(chē)輛。還要注意自行車(chē)的動(dòng)向，尤其應(yīng) 注意低頭騎車(chē)者。應(yīng)以中低速度行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車(chē)，以此防備那些偶然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道 的人。要明白喇叭的作用已經(jīng)大大減弱，受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車(chē)輛的司機(jī)可能根本無(wú)法聽(tīng)到喇叭的聲音。

　　駕駛技巧七：彎前勤，彎內(nèi)松，彎后緩

　　山路多變，諸多事故都發(fā)生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減擋;一旦入彎，千萬(wàn)不要狠踩制動(dòng);出彎時(shí)最好待方向回正再加油。

　　駕駛技巧八：緊走沙，慢走水

　　過(guò)沙漠時(shí)由于沙地松軟，容易陷車(chē)，應(yīng)快速通過(guò);過(guò)漫水路段則恰恰相反，車(chē)速越快，水的阻車(chē)越大，越容易熄火。掛上低擋，緩緩行車(chē)是涉水的最佳選擇。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇3

　　1、上車(chē)先看車(chē)

　　上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。

　　2、點(diǎn)火步驟

　　拉緊手剎(防備滑動(dòng))，離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)(加速踏板)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車(chē)電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

　　3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)

　　電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。

　　4、一檔起步

　　轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

　　5、平穩(wěn)換檔

　　換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速達(dá)到了所換檔位的車(chē)速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時(shí)稍加油，感到車(chē)有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

　　6、踩準(zhǔn)腳剎

　　為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失!

　　7、帶檔剎車(chē)

　　加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

　　8、剎車(chē)先看后視鏡

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　　剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。

　　9、時(shí)刻掌握腳剎狀況

　　上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。

　　10、公交車(chē)站有危險(xiǎn)

　　公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

　　11、前車(chē)突然讓路有危險(xiǎn)

　　正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面可能發(fā)生緊急情況。

　　12、不要靠近路邊停著的汽車(chē)

　　停在路邊的.汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。

　　13、向路的中間靠

　　在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，一定要保持安全距離!

　　14、超車(chē)減檔提速

　　行駛中超車(chē)，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。超車(chē)肯定費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。

　　15、不能超車(chē)的5個(gè)地方

　　在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹��?chē)，②坡路不能超車(chē)，③過(guò)橋不能超車(chē)，④前方有路口、道口不能超車(chē)，⑤對(duì)面200米以?xún)?nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。

　　16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方

　�、俨灰�跟在外地車(chē)后面，突然停車(chē)問(wèn)路，②不要跟在長(zhǎng)客車(chē)后面，突然停車(chē)撿人，③不要跟在出租車(chē)后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車(chē)后面。突然警察叫停。

　　17、過(guò)路口一定要減速觀察

　　過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!

　　18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

　　汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車(chē)直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車(chē)道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行，就有危險(xiǎn)!

　　19、過(guò)彎道規(guī)則

　　進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。

　　20、謹(jǐn)慎鳴笛

　　突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。

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　　21、看不見(jiàn)就鳴笛

　　行駛中只要視線(xiàn)受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)!

　　22、高速緊急，只踩剎車(chē)

　　高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)!所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。

　　23、高速公路的積水

　　大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線(xiàn)行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車(chē)的動(dòng)作!

　　24、下坡帶檔

　　下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車(chē)片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇4

　　1、學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志

　　一些駕駛經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛員也會(huì)經(jīng)常因?yàn)閷?duì)交通標(biāo)志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“我經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有注意交通標(biāo)志，走到緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶，所以違章被拍過(guò)數(shù)次了�！边@對(duì)于剛拿牌照的新手來(lái)說(shuō)，更是首要注意的問(wèn)題。

　　新手由于對(duì)交通標(biāo)志沒(méi)有切身感受，縱使學(xué)過(guò)交通法，也會(huì)很容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車(chē)。駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車(chē)路線(xiàn)。

　　2、規(guī)劃好行車(chē)路線(xiàn)

　　“那些交通標(biāo)志一不留神就錯(cuò)過(guò)了，弄得我老走冤枉路。”有駕駛員每次走錯(cuò)路都會(huì)說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。所以新手在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)志，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。當(dāng)同車(chē)人給你帶路的.時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。

　　3、看鏡子判斷車(chē)距

　　很多新手，對(duì)跟車(chē)距離能準(zhǔn)確判斷，但對(duì)于后方車(chē)輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì)看鏡子來(lái)判斷車(chē)距就顯得十分重要了。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車(chē)者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線(xiàn)行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。

　　4、面對(duì)會(huì)車(chē)一看二算三慢

　　在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱(chēng)為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē)，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車(chē)。正確會(huì)車(chē)要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車(chē)速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē)，以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的。會(huì)車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。

　　5、不要強(qiáng)行并線(xiàn)

　　新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車(chē)距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要并線(xiàn)。

　　并線(xiàn)的基本原則就是不能影響其他車(chē)的正常行駛，正常行駛的車(chē)沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線(xiàn)車(chē)輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線(xiàn)。并線(xiàn)時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線(xiàn)動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線(xiàn)要提前做準(zhǔn)備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線(xiàn)。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線(xiàn)，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛。并線(xiàn)時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線(xiàn)，造成后車(chē)減速讓行。不要在并線(xiàn)剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。

　　6、不要根據(jù)車(chē)速換擋

　　很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。

　　有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車(chē)速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型�往還沒(méi)有建立起來(lái)，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車(chē)速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車(chē)速為20～60km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車(chē)速在60～80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車(chē)速超過(guò)了80km/h就可以?huà)烊?擋了。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇5

　　1、 堵車(chē)及時(shí)刻打開(kāi)頭燈

　　無(wú)論是白天還是夜晚，堵車(chē)時(shí)刻都在身邊，想要避免只能提前用“微信路況”進(jìn)行路況查詢(xún)，這樣可以提早避免堵車(chē)，繞道行駛會(huì)更好的避免剮蹭

　　另外大多數(shù)人覺(jué)得亮一點(diǎn)顯然都比暗一點(diǎn)更容易被發(fā)現(xiàn)。研究表明，打開(kāi)頭燈會(huì)使你遇上車(chē)禍的幾率減少32%。補(bǔ)充：晚上會(huì)車(chē)時(shí)請(qǐng)記得關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，只開(kāi)近光燈。

　　2、爆胎的時(shí)候不要?jiǎng)x車(chē)

　　爆胎的時(shí)候踩剎車(chē)很容易翻車(chē)，尤其如果爆的是后胎。爆胎的時(shí)候你需要做的是：輕踩油門(mén)。穩(wěn)穩(wěn)地慢慢地踩油門(mén)幾秒，這樣能夠讓你重新控制住你的車(chē)。盡量保持車(chē)走直線(xiàn)。給汽車(chē)足夠的速度來(lái)控制住它，然后腳輕輕離開(kāi)油門(mén)，往爆胎的那個(gè)方向轉(zhuǎn)彎，最終爆掉的車(chē)胎會(huì)帶你的'車(chē)慢慢停下的。

　　3、行車(chē)時(shí)聽(tīng)歌會(huì)降低你的反應(yīng)

　　以色列的一個(gè)研究表明，開(kāi)車(chē)時(shí)不聽(tīng)音樂(lè)的人們，在路途上出現(xiàn)狀況的時(shí)候心跳會(huì)迅速升高;而無(wú)論聽(tīng)何種節(jié)奏的音樂(lè)，人們的心跳都保持不變。這說(shuō)明，不聽(tīng)音樂(lè)的人們的注意力更加集中于行車(chē)之上，能對(duì)路途中的狀況作出及時(shí)反應(yīng)。

　　4、從你的鏡子中，不應(yīng)該看見(jiàn)自己的車(chē)

　　兩側(cè)的后視鏡有看不到的“盲點(diǎn)”。其實(shí)，只要正確調(diào)整后視鏡就可以了。將后視鏡往外轉(zhuǎn)，一直到從鏡子里完全看不見(jiàn)你自己的車(chē)為止。這樣，側(cè)后視鏡的視野與內(nèi)后視鏡不會(huì)有交疊，所有后方開(kāi)來(lái)的車(chē)都會(huì)始終保持出現(xiàn)在你的三個(gè)后視鏡中的一個(gè)的圖像里。

　　5、如果不常用手剎，它會(huì)失靈的

　　手剎又叫緊急剎。與剎車(chē)的液體機(jī)械不同，手剎是利用鋼纜把你的車(chē)停住。而鋼纜的問(wèn)題在于，它會(huì)生銹腐蝕，尤其如果長(zhǎng)時(shí)間不用的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致鋼纜斷裂。

　　6、注意看路及周?chē)�的�?chē)，比看指示路標(biāo)更重要

　　在沒(méi)有路標(biāo)告訴你前方的路況/轉(zhuǎn)彎/路口等等的時(shí)候，你往往會(huì)更小心地注意周?chē)�的�?chē)。而路標(biāo)原本就是為了提醒你讓你更小心。如果為了專(zhuān)心看路標(biāo)反而分了神不注意周?chē)��?chē)輛，或者盲目跟從路標(biāo)，都是非常危險(xiǎn)的。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇6

　　一、能見(jiàn)度低的雨天一定打開(kāi)車(chē)燈

　　雷雨天氣一般都是天昏地暗，想要保證自己的安全，就要讓自己的車(chē)輛容易被發(fā)現(xiàn)。最簡(jiǎn)單和有效的方法就是打開(kāi)車(chē)燈，這一點(diǎn)也是新手們比較容易忽視的問(wèn)題，白天沒(méi)有開(kāi)燈的習(xí)慣。但是因?yàn)橛晏炷芤?jiàn)度迅速下降，所以讓自己車(chē)上的燈光提醒其他車(chē)輛，是最為安全的自我保護(hù)做法�？筛鶕�(jù)雨的大小選擇燈光組合模式，一般的小雨可以打開(kāi)小燈;天氣昏暗的時(shí)候，就打開(kāi)前大燈;如果真是大暴雨，因?yàn)橛晁��?阻隔作用，建議大家還要開(kāi)啟雙閃和霧燈以警示他人。

　　二、降低車(chē)速是雨中行車(chē)最為關(guān)鍵的一點(diǎn)

　　雨水會(huì)使輪胎和地面的摩擦力減小，會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)靈敏度下降。所以，雨中行車(chē)切記不能急起步急停車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)起步的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的ESP燈更容易被點(diǎn)亮，而剎車(chē)距離也明顯增長(zhǎng)，還伴隨著ABS的工作。降低車(chē)速就等于增加了駕駛者的判斷時(shí)間，安全是第一位的，提高注意力，低速、勻速行駛是雨中駕車(chē)的不二法則。

　　三、雨天駛過(guò)積水區(qū)并不是車(chē)速越快越好

　　曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)小伙子駕車(chē)企圖沖過(guò)積水區(qū)時(shí)的表現(xiàn)，只見(jiàn)他加大油門(mén)，車(chē)猛地沖進(jìn)積水區(qū)，但很遺憾，沒(méi)幾秒，車(chē)就不動(dòng)了，后來(lái)他不得不找人把車(chē)拽出來(lái)。旁邊的人說(shuō)，這個(gè)小伙子一看就是個(gè)新手，根本不知道該如何度過(guò)積水區(qū)。老司機(jī)都知道，駕車(chē)行駛在積水區(qū)時(shí)應(yīng)用低速擋，并盡可能地不停車(chē)、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。如果引擎在水中熄火，不能用推車(chē)和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將車(chē)從水中拉出來(lái)，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排出。如果水深超過(guò)車(chē)輪高度一半時(shí)，或水深淹沒(méi)排氣消音器出口時(shí)，這時(shí)候你惟一能做的事情就是繞道了。

　　四、雨中行駛需緊閉車(chē)窗不要緊跟大車(chē)后面

　　雨中行駛切記不要跟在大貨車(chē)或大客車(chē)后面，它濺起的水花會(huì)把你的前車(chē)窗打得一片模糊，讓你在短暫時(shí)間內(nèi)啥也看不到，這是非常危險(xiǎn)的事情。同時(shí)還要注意的是車(chē)內(nèi)窗戶(hù)起霧，由于車(chē)內(nèi)外的溫差、濕度差過(guò)大，車(chē)窗上的霧氣會(huì)隨時(shí)彌漫，這就要求你必須在最短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)空調(diào)，讓干燥的空氣跑起來(lái)，達(dá)到消除霧氣的效果。

　　新手朋友如果駕駛技術(shù)、路感還不是很好，建議大雨瓢潑的時(shí)候不要上路行駛，不僅自己不安全，你的小小失誤還可能造成其他車(chē)輛的事故。即便是老司機(jī)，也要遵從加大跟車(chē)距離、提前制動(dòng)的低速行駛原則，平平安安地一起在雨中漫步。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇7

　　1.前車(chē)突然剎車(chē)

　　車(chē)主在行車(chē)時(shí)，很多時(shí)候都會(huì)遇到前車(chē)突然剎車(chē)的情況，這時(shí)候必須保持足夠的安全距離，這樣才能在前車(chē)緊急剎車(chē)的情況下做出正確的應(yīng)對(duì)。許多連環(huán)大碰撞事故，往往頭兩三輛車(chē)剎住，后面車(chē)卻剎不住。所以，高速行駛急剎的同時(shí)，不要忘記往后面和兩側(cè)看一眼：判斷后車(chē)沒(méi)有減速跡象，要立即開(kāi)啟“雙閃”提示。

　　2.前車(chē)突然停車(chē)

　　車(chē)在正常行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)前車(chē)突然停車(chē)，大部分車(chē)主會(huì)選擇加速?gòu)呐赃叧�越，即使是老司機(jī)也經(jīng)常會(huì)這么做，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的行為，前車(chē)突然停車(chē)，有可能是汽車(chē)故障、前方有事故、遇到行車(chē)等情況出現(xiàn)，這時(shí)候前方車(chē)輛很有可能會(huì)把車(chē)門(mén)打開(kāi)，這時(shí)候你超車(chē)會(huì)非常危險(xiǎn)。

　　交警推薦的做法是，不管遇到什么情況，后車(chē)都應(yīng)該了解情況，再做決定：前方若有人過(guò)馬路，那么就耐心停下來(lái)一起等待;如是前車(chē)停車(chē)辦事，那也要降低速度，時(shí)刻觀察前車(chē)左側(cè)門(mén)，緩慢從左側(cè)通過(guò)。

　　3.前車(chē)突然變道

　　提到變道，很多車(chē)主的第一反應(yīng)是，大腳踩油門(mén)加速超車(chē)。而交警推薦的是打燈跟隨前車(chē)變線(xiàn)。因?yàn)槿绻�在行駛的過(guò)程中，前車(chē)突然變道肯定是有原因的，有緊急情況或障礙物，必須躲讓?zhuān)�它雖然看得見(jiàn)，但是跟在后面的你不一定看得見(jiàn)，如果加速超車(chē)很有可能直接撞上障礙物�？匆�(jiàn)前車(chē)突然變道，別高興太早，謹(jǐn)慎駕駛保證安全是根本。

　　4.三條車(chē)道選中間

　　如今的馬路都比較寬敞，很多都有三車(chē)道甚至更多車(chē)道，有的車(chē)主可能是為了炫耀自己的車(chē)技，經(jīng)常變道亂竄，這樣做是非常危險(xiǎn)的.。交警推薦的方法是，在不亂變道的同時(shí)，盡量走中間車(chē)道，這樣在遇到緊急情況時(shí)也能有足夠的時(shí)間來(lái)處理。

　　5.行車(chē)突遇障礙物

　　有些時(shí)候，面對(duì)必須躲避障礙物，前車(chē)丟下來(lái)的垃圾，地上有個(gè)坑、前方有小貓小狗或者倒霉遇到突然爆胎失控的車(chē)，特別是遇到蹲在地上不走的小動(dòng)物們，面對(duì)這種情形大多數(shù)車(chē)主都慌了，很多時(shí)候都會(huì)亂打方向。交警推薦的方法是，保持冷靜，用最簡(jiǎn)潔動(dòng)作完成規(guī)避，事先對(duì)周?chē)��?chē)輛動(dòng)態(tài)有清晰把握，知道往哪個(gè)方向躲避是最安全。

　　6.看見(jiàn)黃燈猛然加速

　　如今黃燈給人一種錯(cuò)誤的理解——還能過(guò)去，該加速了。黃燈亮起時(shí)，等待通行方向的行人、車(chē)輛已“蠢蠢欲動(dòng)”，很多車(chē)輛和行人已經(jīng)算好時(shí)間準(zhǔn)備提前啟動(dòng)，邁出腳步，結(jié)果很可能是兩方都 “加速”而撞在一起。交警推薦的做法是，遇到黃燈，應(yīng)當(dāng)減速停車(chē)，不管黃燈時(shí)間有多長(zhǎng)。

　　7.亂用遠(yuǎn)光燈

　　夜間行車(chē)，只要看燈光的使用就能判斷司機(jī)的文明交通程度。在城市道路，一般都有路燈，夜間行車(chē)時(shí)配合汽車(chē)近光燈已經(jīng)能夠讓駕駛員看清前方以及旁邊的路況，但有的駕駛員卻為了讓自己觀察更“清楚”，一直開(kāi)著遠(yuǎn)光燈行駛。遠(yuǎn)光燈會(huì)其它駕駛員很難受，從而帶來(lái)安全隱患。因此，在有路燈照明或會(huì)車(chē)時(shí)，千萬(wàn)不要用遠(yuǎn)光燈。

　　8.十字路口遇行人

　　在一些人流量比較大的商業(yè)街，十字路口的紅綠燈往往“不起作用”，這里指的是對(duì)行人來(lái)說(shuō)，他們隨意性比較大，十幾個(gè)人結(jié)伴就可以無(wú)視紅燈，隨時(shí)竄入馬路，根本不會(huì)看兩邊的車(chē)輛，這也是沒(méi)有辦法的，行人是弱勢(shì)群體，必須要保護(hù)他們，因此遇到他們，要減速、停車(chē)，讓他們優(yōu)先通過(guò)。

　　9.看見(jiàn)重型卡車(chē)要遠(yuǎn)離

　　在道路上，經(jīng)常能遇見(jiàn)大貨車(chē)或重卡，第一時(shí)間應(yīng)離遠(yuǎn)一些，而不是和它們比哪個(gè)更牛逼。它們速度快、噸位大，而且超長(zhǎng)超寬，如果沒(méi)有足夠的把握超過(guò)它們，千萬(wàn)不要逞能，否則吃虧的是自己，它們可是比出租車(chē)、公交車(chē)有著更強(qiáng)的殺傷力。交警推薦的方法是，加大跟車(chē)距離或者切換到旁邊車(chē)道上。

　　10.涉水路面要當(dāng)心

　　很多時(shí)候，車(chē)主駕車(chē)都會(huì)遇到水坑、洼地等容易積水的路面，很多人的做法是加速通過(guò)，其實(shí)這樣做是錯(cuò)誤的，因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，促使車(chē)輛拋錨熄火。交警推薦的方法是，停車(chē)查看水深程度，降低車(chē)速緩慢通過(guò)。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇8

　　(一)拐彎如何打方向!

　　握方向盤(pán)的時(shí)候以左手為主，右手為輔;順?lè)较虮P(pán)外緣推拉。轉(zhuǎn)彎時(shí)先收油門(mén)踩剎車(chē)減速慢行，記得打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察要轉(zhuǎn)向一側(cè)的后視鏡，確定后側(cè)沒(méi)有行人或車(chē)輛，車(chē)速降低后待快入彎時(shí)再慢慢打方向盤(pán)調(diào)整車(chē)身(別在打方向的時(shí)候猛踩剎車(chē)易出事故)。前方可能需要轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)提前很遠(yuǎn)預(yù)先觀察后側(cè)車(chē)輛或行人的動(dòng)向和行駛速度，這樣可以避免因?yàn)檗D(zhuǎn)彎太突然而發(fā)生刮擦。新手要多加練習(xí)，可以找一片比較大的空地，自己轉(zhuǎn)圈練習(xí)拐彎。

　　(二)倒車(chē)時(shí)打方向的技巧!

　　倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)，確定車(chē)頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。

　　其次，根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。

　　在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的.距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。

　　此外，不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。

　　新手上路開(kāi)車(chē)一定要先調(diào)查一下當(dāng)?shù)氐穆窙r，避免開(kāi)車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)一些違規(guī)的情況，同時(shí)也能確保駕駛的安全。

　　最新新手上路的駕駛技巧 篇9

　　自動(dòng)變速器汽車(chē)相對(duì)于手動(dòng)變速器汽車(chē)而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車(chē)駕駛變得簡(jiǎn)單、輕松。這正是人們寵愛(ài)之處。正確使用自動(dòng)變速器，還會(huì)降低油耗，減少污染，避免或減少故障的發(fā)生。反之，會(huì)人為地增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生率，降低其使用壽命。

　　一、起動(dòng)和起步

　　在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開(kāi)手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏板。汽車(chē)起步時(shí)還應(yīng)注意：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車(chē)起步前，不要踩油門(mén)踏板;掛擋時(shí)，不要松開(kāi)制動(dòng)踏板;起步后，油門(mén)踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛，應(yīng)緩慢地踩下。

　　二、行車(chē)

　　平路行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門(mén)大小和車(chē)速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大油門(mén)門(mén)開(kāi)度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車(chē)速達(dá)到一定值后，做到“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。

　　坡道行駛，一般的小坡道，可在D擋位下用油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)的上、下坡速度。如遇較長(zhǎng)的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來(lái)控制好車(chē)速。

　　泥濘路面，此時(shí)，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對(duì)于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?/p>

　　三、超車(chē)

　　當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，迅速將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車(chē)的動(dòng)力性增強(qiáng)，可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后，應(yīng)立即松開(kāi)油門(mén)踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高和對(duì)高擋換擋執(zhí)行元件造成過(guò)大的沖擊。行駛中，若非緊急超車(chē)等情況，盡量不要將油門(mén)踏板迅速踩到底，因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

　　另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其使用壽命，而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕。

　　四、換擋

　　行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門(mén)踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門(mén)踏板，否則，會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車(chē)速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，應(yīng)在車(chē)速下降以后再?gòu)母邠跷粨Q入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門(mén)踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中的.摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

　　五、倒車(chē)

　　需要倒車(chē)時(shí)，應(yīng)在汽車(chē)完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車(chē)，松開(kāi)制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車(chē)即可，無(wú)需踩油門(mén)踏板。如果倒車(chē)中要越過(guò)臺(tái)階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門(mén)踏板，并在越過(guò)障礙物后及時(shí)制動(dòng)。

　　六、停車(chē)

　　停車(chē)時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車(chē)，這樣松開(kāi)制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車(chē)將出現(xiàn)蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車(chē)。停車(chē)時(shí)間稍長(zhǎng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。若時(shí)間較長(zhǎng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過(guò)高和因制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過(guò)多的蓄電池電能。此外，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋位下長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)冷卻器使油溫下降。汽車(chē)停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

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