2015年限行時(shí)間改為早7.30到晚7.30

　　甘肅自實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施以來(lái)，對(duì)于緩解城市交通擁堵現(xiàn)象起到了積極作用。在市“兩會(huì)”上，來(lái)自城關(guān)團(tuán)的趙慶華等10名市人大代表聯(lián)名提出建議，將限行時(shí)間更改為早7點(diǎn)半到晚7點(diǎn)半，南山路不列入限行區(qū)域，采取尾號(hào)和星期相對(duì)應(yīng)的方式。

　　趙慶華等10名代表認(rèn)為，首先是限行時(shí)間不合理。常態(tài)尾號(hào)限行的時(shí)間為早7點(diǎn)到晚8點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間段的設(shè)置不合理，很多家庭買(mǎi)車(chē)是為了接送孩子方便，但早7點(diǎn)的限行時(shí)間，使得很多市民無(wú)法送孩子上學(xué)，即使送到也無(wú)法在限行時(shí)間內(nèi)將車(chē)開(kāi)回家或者開(kāi)到適合的地方停放，只能就近找停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停放，還支付高額的停車(chē)費(fèi)。另外，蘭州市黨政機(jī)關(guān)已實(shí)行了朝九晚五的作息時(shí)間，有效緩解了上班和下班時(shí)間的交通壓力，因此建議將，以方便市民出行。“南山路不應(yīng)列入限行范圍!”趙慶華說(shuō)，在設(shè)置限行區(qū)域時(shí)，將該路段設(shè)定在限行的范圍之內(nèi)，阻斷了南邊連通市區(qū)外不限行區(qū)域的道路，使得南山路并未發(fā)揮出應(yīng)有的疏通作用。

　　10名人大代表認(rèn)為，尾號(hào)與日期相對(duì)應(yīng)限行不合理。目前，我市實(shí)行的將尾號(hào)與日期相對(duì)應(yīng)進(jìn)行限行的措施，對(duì)尾號(hào)為1、6的車(chē)輛影響較大，除了在有31號(hào)的月份比其他車(chē)輛多限行一天外，還會(huì)出現(xiàn)連續(xù)兩天被限行的情況，給尾號(hào)為1、6的車(chē)輛出行帶來(lái)不便。代表們說(shuō)，在國(guó)內(nèi)很多城市，采取了尾號(hào)與星期相對(duì)應(yīng)的限行措施，也就是尾號(hào)1、6的車(chē)輛星期一限行，2、7的星期二限行，3、8的星期三限行，4、9的星期四限行，5、0的星期五限行，采取這種措施，方便易記，而且也消除了不合理、不公平的現(xiàn)象。

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