「安全提醒」雨雪天氣該如何行車

　　開車出行，遇到雨、雪，這種特殊天氣，確實(shí)需要駕駛員們掌握一些相應(yīng)的駕駛技巧。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于雨雪天氣該如何行車，希望對(duì)各位駕車人士有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　一、雨雪天氣該如何行車?

　　1、跟車

　　在冰雪路上行駛，發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車間距就非常有必要了!

　　一般來講，行車間距最好要比平時(shí)大出3-4倍，跟車太近會(huì)很難控制住剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，出事故的幾率會(huì)非常高，所以也請(qǐng)大家要切記并且心里默念：拉開車距慢慢開。

　　2、剎車

　　雪天駕駛時(shí)，大腳剎車是很傻的行為，即使你的車有ABS系統(tǒng)，在路面足夠濕滑時(shí)，它也不是保持正確剎車軌跡的唯一法寶。

　　正確的方法是“點(diǎn)剎”，說白了也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更需要這種方式!

　　上述解釋主要是車輛從動(dòng)到停的方法，其實(shí)在行車時(shí)，安全降低速度更好的方式是降擋(俗話叫拿擋憋)，其原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來制動(dòng)，無論是自動(dòng)(有手動(dòng)模式的變速器)還是手動(dòng)變速箱都可以使用這個(gè)方法，降擋的作用在初期和剎車意義相同，但概念不同，雖說都是讓車輛降低速度，但不用剎車制動(dòng)就等于有效避免輪胎打滑的機(jī)會(huì)!同時(shí)也是安全駕駛的方法之一。

　　為確保行駛安全，車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。 盡量避免在冰雪路上超車，實(shí)在要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。 駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰，冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。

　　3、行車

　　車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。

　　路面的選擇也十分重要，在雪地行駛時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)碰到一邊是壓爛的泥水，另一側(cè)還是厚厚的積雪，這時(shí)候判斷路面最底部的情況就很關(guān)鍵了!有時(shí)候在泥水下面會(huì)發(fā)現(xiàn)一條條或一塊塊的冰，它是在融化，但化的十分慢，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的。

　　由于是硬邦邦的冰，因此車輛走在上面往往會(huì)產(chǎn)生蹦跳，即使你很注意的控制住方向盤，車輛在這種情況下也會(huì)不太好控制。這時(shí)不妨試試旁邊的雪地行車，由于積雪較厚，往往它可以成為行車的阻力，此時(shí)的阻力其實(shí)可以看做是好事，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)緊急情況，剎車力量過度，輪胎完全抱死，積雪會(huì)在阻力中悄然幫你降低了車速并且稍微控制下車身左右的擺動(dòng)，要知道你壓出的車轍也可以起到作用。

　　以上觀點(diǎn)仍建立在車速放慢的前提上!并且慎用!

　　如果在泥水路面中你發(fā)現(xiàn)最下面沒有冰的跡象，那還是踏踏實(shí)實(shí)走大家都走的路吧，畢竟這比雪地要具有更好的抓地力。

　　4、停車

　　最后要說的是，需要在冰雪路面上停車時(shí)，最好選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛上“上坡”方向的擋位(如車頭朝上，為了防止溜車就應(yīng)掛在1擋上)、還有個(gè)土辦法就是找塊磚頭頂在最朝下的車輪前。

　　5、手剎的使用

　　如果在平地上停車，我們建議如果您可以直接拿擋憋住，慎用手剎是因?yàn)橛行┕膭x的車型在雪地行駛后，剎車系統(tǒng)會(huì)進(jìn)水，一旦凍住，第二天的硬拉手剎動(dòng)作會(huì)對(duì)這兩個(gè)位置的部件均沒好處。

　　二、如何遠(yuǎn)離高速路上的連環(huán)追尾?

　　1、定期檢查剎車尾燈;

　　2、避開超車、高端豪車、大貨車、蝸牛車等“五類車”

　　3、不要急速起步、不要急剎車、不要突然變線等三不要

　　防追尾是避免高速路上連環(huán)車禍的有效措施，專家也指出“容錯(cuò)空間”很重要，高速公路車速較快，駕駛相對(duì)難度越大，對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛能力要求也越高。保持足夠的車距，給自己和他人一個(gè)相對(duì)的容錯(cuò)空間，這讓駕駛車輛面對(duì)緊急情況時(shí)的事故挽救機(jī)會(huì)就越大。

　　高速路過路的司機(jī)如發(fā)現(xiàn)前方有事故，切勿突然減速或者停車觀望、拍照，而是提高警覺減速緩慢通行。由于事故造成塞車時(shí)，排隊(duì)司機(jī)也不可占用應(yīng)急車道，切勿阻礙救護(hù)車、救援車輛進(jìn)入車禍現(xiàn)場(chǎng)。

　　高速公路發(fā)生連環(huán)追尾事故，不僅為出行平添痛苦與擁堵，甚至直接造成生命財(cái)產(chǎn)重大損失。慘痛的事故一次又一次提醒廣大駕車人士：生命只有一次，開車安全第一。

　　三、遇到連環(huán)追尾事故該怎么做?

　　首先要查看是否有人員受傷，這是第一原則，也是最重要的。如果發(fā)現(xiàn)人員受傷，趕緊撥打120急救電話，然后撥打110報(bào)警電話。如果因?yàn)闆]有及時(shí)搶救傷者，造成人員死亡或者更嚴(yán)重的情況，法律在判決的時(shí)候，責(zé)任人要承擔(dān)的后果也更嚴(yán)重。

　　其次，要趕緊拿出警示牌，打開汽車警示燈，提醒后車注意，避免再次發(fā)生追尾事故。

　　最后是，拍照，保留現(xiàn)場(chǎng)圖片。最好是拍全景圖，然后細(xì)節(jié)圖，可以清晰的反應(yīng)出事故的大概情況。

　　四、關(guān)于保險(xiǎn)公司賠償?shù)膯栴}

　　保險(xiǎn)最重要的三塊是“交強(qiáng)險(xiǎn)”、“車損險(xiǎn)”和“第三者責(zé)任險(xiǎn)”。比如是5車連環(huán)相撞，E車負(fù)全部交通責(zé)任。那么，E車的“車損險(xiǎn)”來賠償自己修車的錢，“交強(qiáng)險(xiǎn)”和“第三者責(zé)任險(xiǎn)”負(fù)責(zé)賠償前面4車的車輛損失和人員傷亡。超出保險(xiǎn)金額部分，由E車車主自己承擔(dān)。

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