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一級(jí)建造師考試鐵路工程猜測(cè)題
單項(xiàng)選擇題
1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，有砟軌道整理，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對(duì)線路至少進(jìn)行兩遍( )調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。
A.初步
B.精密
C.精細(xì)
D.軌道
2、 常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為I級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)是( )。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285
3、 當(dāng)某盤(pán)預(yù)應(yīng)力鋼絲拉力(含伸長(zhǎng)率)和( )試驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán)鋼絲應(yīng)判為不合格外，還應(yīng)從未試驗(yàn)的同批次鋼絲中取雙倍復(fù)檢。
A.外觀檢查
B.反復(fù)彎曲試驗(yàn)
C.松弛性能
D.極限抗壓強(qiáng)度
4、鐵路工程施工測(cè)量成果一般由( )單位核定后方可使用。
A.建設(shè)
B.施工
C.監(jiān)理
D.設(shè)計(jì)
5、 簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書(shū)前，應(yīng)按( )對(duì)箱梁進(jìn)行檢查。
A.生產(chǎn)批次
B.件
C.月
D.生產(chǎn)班組
6、鐵路工程施工中的工期控制，時(shí)常以軌道工程鋪通并能通行工程列車為目標(biāo)的工期是( )。
A.站前工期
B.站后工期
C.線下工期
D.線上工期
7、常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為I級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)是( )。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285
多項(xiàng)選擇題
8、擴(kuò)大基礎(chǔ)圍堰開(kāi)挖施工，基坑開(kāi)挖方法有( )。
A.沖抓法開(kāi)挖
B.人工開(kāi)挖
C.沖吸法開(kāi)挖
D.有水開(kāi)挖
E.無(wú)水開(kāi)挖
9、道岔鋪設(shè)一般采用( )方法。
A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機(jī)械分段鋪設(shè)
E.換鋪
簡(jiǎn)答題
10、背景：一新建雙線鐵路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速160km，其中某段路基8.5km，設(shè)計(jì)填挖平衡，大部分填筑高度3~5m，挖方段坡度不大，山體除表層外，部分為中風(fēng)化砂巖，部分弱風(fēng)化，沿線兩側(cè)有少量村莊，無(wú)重要建筑物，最大挖深12m。填筑區(qū)有兩段各長(zhǎng)500m的軟弱地基，軟弱層厚最大處為2m，其余為種植土。
問(wèn)題：
1. 該段路基地基處理需要采取哪些措施?
2. 簡(jiǎn)述該段路基工程的施工技術(shù)方案。
3. 簡(jiǎn)述該段挖方安全施工的控制重點(diǎn)。
4. 簡(jiǎn)述該段路基施工質(zhì)量的控制重點(diǎn)。
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