2016一級(jí)建造師鐵路工程演練題

　　單項(xiàng)選擇題

　　1、橋梁墩臺(tái)加高辦法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞(　　)，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

　　A.高坍落度混凝土

　　B.高坍落度砂漿

　　C.低坍落度混凝土

　　D.低坍落度砂漿

　　2、在鐵路隧道相向掘進(jìn)施工中，當(dāng)掘進(jìn)的兩端工作面剩余距離超出(　　)m時(shí)，爆破作業(yè)一方必須提前1h通報(bào)對方。

　　A.200

　　B.250

　　C.300

　　D.350

　　3、 鐵路隧道的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù)，其完整的施工方法是(　　)施工。

　　A.噴射混凝土

　　B.錨噴

　　C.格柵

　　D.拱架

　　4、 配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用(　　)。

　　A.普通硅酸鹽水泥

　　B.硅酸鹽水泥

　　C.快硬硅酸鹽水泥

　　D.礦渣水泥

　　5、 鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應(yīng)優(yōu)先選擇的擋護(hù)形式是(　　)。

　　A.重力式擋土墻

　　B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

　　C.錨桿擋土墻

　　D.土釘墻

　　多項(xiàng)選擇題

　　6、下列適用于錨桿擋土墻的有(　　)。

　　A.高度在Ⅰ級(jí)干線上不宜大于10m

　　B.可以根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)

　　C.高度宜控制在20m以內(nèi)，墻面胸坡宜為1﹕0.1～1：0.4

　　D.安裝墻板時(shí)應(yīng)隨安裝隨做墻背填土

　　E.可以用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可以選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式

　　7、基坑基底的處理方法主要有(　　)。

　　A.黏性土層基底修整時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，也可以用回填土夯平

　　B.傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平或成臺(tái)階

　　C.碎石類及砂土類土層基底承重面應(yīng)修理平整，砌筑基礎(chǔ)時(shí)，先鋪一層水泥砂漿

　　D.泉眼不可以處理

　　E.泉眼可用堵塞或排引的方法處理

　　8、 根據(jù)鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)應(yīng)具備的條件包括(　　)。

　　A.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)依法成立

　　B.施工圖已經(jīng)審核合格

　　C.初步設(shè)計(jì)概算已經(jīng)核備

　　D.資金或資金來源已經(jīng)落實(shí)

　　E.招標(biāo)文件已編制完成

　　9、橋梁竣工測量主要內(nèi)容包括(　　)。

　　A.測定墩距

　　B.丈量墩臺(tái)尺寸

　　C.測定墊石頂面高程

　　D.測定相對高差

　　E.測定局部誤差

　　10、 臨近營業(yè)線施工分為A、B、C三類，下列作業(yè)屬于C類施工的是(　　)。

　　A.吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2m范圍

　　B.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)

　　C.開挖路基影響路基穩(wěn)定的施工

　　D.人工開挖基坑和人工挖空樁施工

　　E.需要對臨近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工

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