一級建造師《港口與航道工程》試題及答案

　　單項選擇題

　　(1)重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應在下部安裝構件(　　)進行。

　　A. 達預定沉降值后

　　B. 穩(wěn)定后

　　C. 沉降穩(wěn)定后

　　D. 沉降速率符合設計值后

　　(2)振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實法和振沖置換法。振沖置換法用于加固(　　)地基。

　　A. 黏性土地基

　　B. 碎石層

　　C. 砂土地基

　　D. 強風化層

　　(3)當河口攔門砂受沿岸輸沙影響，導堤需兼顧攔截沿岸輸砂功能時，單側導堤應布置在沿岸(　　)。

　　A. 來砂方向一側

　　B. 來砂方向?qū)��?/p>

　　C. 漲落潮深槽一側

　　D. 淺灘一側

　　(4)《沿海港口水工建筑工程定額》是沿海港口建設工程編制(　　)的主要依據(jù)。

　　A. 經(jīng)營生產(chǎn)計劃

　　B. 年度目標值

　　C. 概算、預算

　　D. 工程結算

　　(5)振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實法和振沖置換法。振沖密實法用于加固(　　)地基。

　　A. 黏性土地基

　　B. 碎石層

　　C. 砂土地基

　　D. 強風化層

　　(6)工程勘察報告《序言》中應包括：勘察工作的依據(jù)、目的和任務，(　　)、勘察沿革等�？辈旌驮�位測試的設備和方法。土工試驗采用的儀器設備、測試方法、試樣的質(zhì)量評價等。

　　A. 工程概況和施工要求

　　B. 工程概況和使用要求

　　C. 工程概況和設計要求

　　D. 工程概況和建設要求

　　(7)港航工程鋼筋混凝土結構常用鋼筋的抗拉強度范圍為(　　)。

　　A. 100～200MPa

　　B. 300～800MPa

　　C. 1000～1300MPa

　　D. 1300MPa以上

　　(8)鏈斗船逆流施工時，前邊錨宜超前(　　)左右。

　　A. 10°

　　B. 20°

　　C. 30°

　　D. 40°

　　(9)外匯牌價均以初步設計概算編制時(　　)公布的現(xiàn)行牌價為準。

　　A. 中國工商銀行

　　B. 中國建設銀行

　　C. 中國銀行

　　D. 中國人民銀行

　　(10)如重力式碼頭所在地波浪、水流條件復雜，在沉箱安放后，應立即將箱內(nèi)灌水，待經(jīng)歷(　　)后，復測位置，確認符合質(zhì)量標準后，及時填充箱內(nèi)填料。

　　A. 1～2個高潮

　　B. 2～3個高潮

　　C. 1～2個低潮

　　D. 2～3個低潮

　　(11)港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，施工用電應嚴格執(zhí)行(　　)有關標準和規(guī)定，確保施工現(xiàn)場用電的安全、可靠、有效的運行。必須建立健全安全用電制度，建立健全用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人和管理人員。

　　A. 企業(yè)的

　　B. 地方的

　　C. 國家的

　　D. 國家、地方、企業(yè)的

　　(12)平順護岸的起止點應與河岸平順銜接過渡，過渡段長度宜為(　　)m。

　　A. <5

　　B. 5～15

　　C. 15～20

　　D. 20～30

　　(13)板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時，可根據(jù)“帶下”的情況(　　)。

　　A. 重新確定后沉板樁的樁頂標高

　　B. 在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整

　　C. 其他樁頂標高均按此進行調(diào)整

　　D. 重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦烁?/p>

　　(14)出海拖航的拖輪(包括使用外單位的)應為(　　)。

　　A. 客輪

　　B. 散貨輪

　　C. 內(nèi)河拖輪

　　D. 專供拖帶用的出海拖輪

　　(15)變形監(jiān)測網(wǎng)布設前，應充分收集測區(qū)已有基礎資料，并根據(jù)測區(qū)的(　　)和現(xiàn)有的儀器設備，以及變形觀測的性質(zhì)、內(nèi)容和要求，進行全面計劃和設計。

　　A. 自然條件

　　B. 地質(zhì)條件

　　C. 地形條件

　　D. 地形、地質(zhì)條件

　　(16)建筑工程險保險費、第三方責任險保險費、履約保證金等項目，一般按(　　)進行計量支付。

　　A. 均攤法

　　B. 平均法

　　C. 憑據(jù)法

　　D. 估價法

　　(17)(　　)不屬大型施工船舶。

　　A. 起重船

　　B. 打樁船

　　C. 大型交通船

　　D. 挖泥船

　　(18)履約擔保在(　　)后才能退還。

　　A. 全面竣工并驗收合格

　　B. 工程交工

　　C. 缺陷責任期滿

　　D. 合同工期滿

　　(19)整治口門內(nèi)分汊河段的淺灘，宜選擇(　　)的汊道為主航道，適當布置整治建筑物，引導水流，增強其沖刷能力。

　　A. 漲潮流動力較強、分砂較少

　　B. 落潮流動力較強、分砂較少

　　C. 落潮流動力較弱、分砂較少

　　D. 漲潮流動力較弱、分砂比小

　　(20)魚嘴圓弧段的護底宜采用(　　)，垂直于壩軸線鋪設，并互相搭接。

　　A. 砂肋軟體排

　　B. 混凝土連鎖塊軟體排

　　C. 系結壓載軟體排

　　D. 散拋壓載軟體排

　　(21)港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，在(　　)級以上的強風天氣時，禁止露天進行起重和高空作業(yè)。

　　A. 7

　　B. 5

　　C. 6

　　D. 4

　　(22)水運工程竣工驗收后，由交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構簽發(fā)(　　)。

　　A. 水運工程質(zhì)量監(jiān)督意見書

　　B. 水運工程質(zhì)量證書

　　C. 水運工程質(zhì)量鑒定書

　　D. 水運工程質(zhì)量監(jiān)督報告

　　(23)施工圖設計階段勘察應能為(　　)提供工程地質(zhì)資料，應詳細查明各個建筑物影響范圍內(nèi)的巖土分布及其物理力學性質(zhì)和影響地基穩(wěn)定的不良地質(zhì)條件。

　　A. 上部結構設計、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施

　　B. 總平面布置、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施

　　C. 地基基礎設計、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施

　　D. 地基基礎抗震設計、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施

　　(24)港口水工建筑物工程施工，在施工前及施工過程中應按要求測設一定數(shù)量的永久控制點和沉降點、位移觀測點，做到(　　)檢測。

　　A. 不定期

　　B. 施工結束后

　　C. 定期

　　D. 竣工后

　　(25)為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至(　　)倍預應力筋的張拉控制應力C0n，持荷2min后，卸荷至張拉控制應力。

　　A. 1.03

　　B. 1.05

　　C. 1.08

　　D. 1.10

　　(26)斜坡堤土工織物鋪設塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向(主要受力方向)(　　)接頭縫。

　　A. 不得有

　　B. 可以有

　　C. 可有少量

　　D. 根據(jù)需要可有

　　(27)在淺灘整治工程中，對于一般丁壩，當其在凹岸時，丁壩的間距為其長度1的(　　)倍。

　　A. (0.5～1.0)1

　　B. (1.0～2.0)1

　　C. (2.0～3.0)1

　　D. (3.0～4.0)1

　　(28)重力式碼頭陸上填土如采用強夯法進行夯實，為防止碼頭因振動而發(fā)生位移，根 據(jù)(　　)的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離(一般40m)。

　　A. 夯錘

　　B. 落距

　　C. 夯擊能

　　D. 填土厚度

　　(29)高性能混凝土的特征之一是(　　)。

　　A. 必須采用特定的水泥

　　B. 必須采用特定種類的骨料

　　C. 大量摻用特定的礦物性摻合料

　　D. 采用特定的密實方式

　　(30)港口與航道工程項目技術管理的任務中，不包括(　　)。

　　A. 促進項目技術發(fā)展

　　B. 建立良好的技術秩序

　　C. 直接、及時向業(yè)主報送施工組織設計

　　D. 保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求

　　參考答案

　　(1)C (2)A (3)A (4)C (5)C (6)C (7)B (8)B (9)D (10)C

　　(11)D (12)B (13)A (14)D (15)D (16)C (17)C (18)A (19)B (20)C

　　(21)C (22)B (23)C (24)C (25)B (26)A (27)B (28)C (29)C (30)C

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