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2016一級建造師《鐵路工程》單選練習(xí)題
1.隧道防排水包含( )。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
參考答案：B
2.預(yù)制梁均應(yīng)設(shè)置橋牌，橋牌應(yīng)標(biāo)明：跨度、活載等級、設(shè)計圖號、梁號、( )、許可證編號等。
A.梁體材料、制造廠家、制造年月
B.梁體材料、制造方法、出廠年月
C.梁體重量、制造廠家、制造年月
D.梁體重量、制造方法、出廠年月
參考答案：C
3.呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是( )圍巖。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
參考答案：C
4.鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于( )，摩擦樁不大于( )。
A.10cm，30cm
B.20cm，30cm
C.10cm，20cm
D.20cm，40cm
參考答案：A
5.填筑路堤宜按( )的工藝組織施工。
A.兩階段、三區(qū)段、八流程
B.三階段、四區(qū)段、八流程
C.兩階段、四區(qū)段、六流程
D.三階段、四區(qū)段、六流程
參考答案：B
6.客貨共線鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時速( )客貨共線鐵路確定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km
參考答案：D
7.混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的( )。
A.單方用水量
B.運輸距離
C.水泥品種、用量與細(xì)度
D.灰砂比
參考答案：C
8.地基強度較大，墻高大于( )，小于等于( )的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。
A.6m，12m
B.8m，12m
C.10m，14m
D.12m,14m
參考答案：A
9.同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為( )。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
參考答案：B
10.一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的( )左右為佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
參考答案：D
11.營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù)，吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于( )，處于直線地段，路基土質(zhì)較好的線路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
參考答案：B
12.混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的( )。
A.單方用水量
B.攪拌時間
C.運輸距離
D.粗細(xì)骨料級配
參考答案：A
13.垛碼混凝土枕應(yīng)上下同位，層間承軌槽處應(yīng)墊以小方木或其他材料，其頂面應(yīng)高出擋肩或預(yù)埋件( )。
A.頂面50mm
B.頂面40mm
C.頂面30mm
D.頂面20mm
參考答案：D
14.為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于( )的直線地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰
參考答案：D
15.擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序，基坑開挖可分為( )三種方法。
A.全斷面開挖、分段開挖和分層開挖
B.無護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
C.混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
D.混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和鋼護(hù)壁基坑開挖
參考答案：B
16.鐵路工程項目招標(biāo)采用施工總價承包方式的，投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費用進(jìn)行報價的費用是( )。
A.總承包風(fēng)險費
B.大臨及過渡工程費
C.營業(yè)線措施費
D.安全生產(chǎn)費
參考答案：D
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