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2017年二級(jí)建造師掛靠發(fā)展趨勢
二級(jí)建造師掛靠以后的出路在哪里?下面小編帶大家去了解和認(rèn)識(shí)下二級(jí)建造師掛靠未來的趨勢，歡迎來閱讀。就跟隨百分網(wǎng)小編一起去了解下吧，想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
隨著住建部在資質(zhì)行業(yè)的改革，建造師掛靠行業(yè)也成為一個(gè)重點(diǎn)，對(duì)于住建部的專家來說，心知肚明，現(xiàn)在市場上存在大量的掛靠行為，這一切都是由基本國情所決定的，而并不是想改就能改革徹底，需要一個(gè)緩沖期，就拿今年公布的資質(zhì)換證來說，中國大量的建筑企業(yè)需要換證，政策實(shí)施一段時(shí)間后，由于改革幅度過大，很多企業(yè)要過渡過來，也是需要時(shí)間的，中國建筑企業(yè)很龐大，反應(yīng)出來的問題也很多，經(jīng)過一段時(shí)間的論證，最后還是決定簡易換證，那么，對(duì)于二級(jí)建造師掛靠行為，是否能夠徹底改變呢?
從目前的情況來看，成立建筑公司，首先要招兵買馬，對(duì)于創(chuàng)業(yè)初期的老板來說，手里的人馬是明顯不夠的，而且在建筑業(yè)內(nèi)，存在大量的短工，也可以稱為施工隊(duì)伍，都不是由某一個(gè)公司單獨(dú)聘請(qǐng)，而是哪里有需要就到哪里工作，所以，介于這些情況，想要把人才都招聘到自己公司旗下，對(duì)于一個(gè)經(jīng)營的老板來說，壓力還是蠻大的。小編認(rèn)為，人才掛靠行為，在短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)消失，只是根據(jù)政策的變動(dòng)而發(fā)生變化，掛靠的條件也會(huì)逐漸增加，有大部分的人才證書以后可能會(huì)閑置在家中。最近有朋友在說道，以后建造師不能掛靠了，筆者認(rèn)為，上有政策，下有對(duì)策，只是與現(xiàn)在的情況相比，企業(yè)肯定會(huì)花掉更多的成本。增加社保，還是一件不難的事情，社保轉(zhuǎn)到單位就可以了。
綜上，隨著時(shí)間的推移，二級(jí)建造師掛靠的出路在于社保，可以轉(zhuǎn)社保的建造師，以后會(huì)更加搶手。
日益激烈的市場競爭促使個(gè)人為提升知識(shí)和技能不斷加大教育投資。我國建筑業(yè)技術(shù)進(jìn)步又結(jié)新碩果。隨著工法管理工作的不斷推進(jìn)，施工企業(yè)的重視和認(rèn)識(shí)程度也逐年提高，申報(bào)數(shù)量和入選國家級(jí)工法的數(shù)量逐年增多。
近幾年來，工法的推廣和應(yīng)用極大地提升了我國施工技術(shù)管理水平和工程質(zhì)量，為企業(yè)帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。二級(jí)建造師現(xiàn)在從市場上來看，比較緊缺。報(bào)考的人員相對(duì)來說也是很多的。二級(jí)建造師目前分為6類專業(yè)方向：建筑工程、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。其中又以建筑工程、機(jī)電工程、市政公用工程三類專業(yè)方向?yàn)闅v年來報(bào)考人數(shù)較高，社會(huì)需求較熱門的專業(yè)科目。
其次，若沒有已確定的工作方向，則需觀察好專業(yè)發(fā)展前景，可通過對(duì)近期報(bào)考人數(shù)，社會(huì)企業(yè)需求，以及聽取行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者的意見建議。最后，對(duì)于無法判斷專業(yè)發(fā)展或?qū)τ谀硟蓚�(gè)專業(yè)模棱兩可時(shí)，最好參照考生本人的學(xué)歷專業(yè)方向及以往工作經(jīng)驗(yàn)為專業(yè)選擇提供參考。
趨勢一：投融資實(shí)現(xiàn)多元化，民間資本成為市政建設(shè)的重要力量
1.1978年城市市政建設(shè)僅有中央財(cái)政撥款;
2.1980年開始引入國內(nèi)貸款和自籌資金;
3.1985年開始引入外資;
4.1996年開始引入債券;
5.2001年開始引入地方財(cái)政撥款;
目前，城市市政公用設(shè)施建設(shè)投資已由1978年前單一的政府財(cái)政投入逐步向國內(nèi)貸款、利用外資、發(fā)行債券及企業(yè)自籌等多種渠道拓展。目前市政設(shè)施建設(shè)投資已經(jīng)形成多元化局面，政府投資、銀行貸款、民間資本成為主要力量，三者投資比例占投資總額的85%。
民間投資已成為市政建設(shè)的重要力量，截至2016年6月底，財(cái)政部公布的兩批PPP示范項(xiàng)目232個(gè)，其中執(zhí)行階段項(xiàng)目105個(gè)，105個(gè)落地示范項(xiàng)目中市政工程類項(xiàng)目54個(gè)，占51%，污水處理、市政道路、供水、垃圾處理幾個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的PPP項(xiàng)目較多，未來，如何利用市場機(jī)制讓民間資本充分參與市政工程投融資項(xiàng)目，如何鼓勵(lì)民間資本參與、消除民間資本的后顧之憂，如何建立多元化的退出機(jī)制等等都是未來有待解決的問題。
2014年，全國城市市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資資金1.62萬億元，其中，最大的三個(gè)來源是：國內(nèi)貸款4383億元、自籌資金4295億元、地方財(cái)政撥款4135億元。與城市相比，縣城市政公用設(shè)施建設(shè)投資難以獲得銀行貸款，主要靠自籌資金，資金構(gòu)成中，自籌資金比例接近50%，而銀行貸款比例僅9%，這也是縣城的市政公用設(shè)施建設(shè)不管是從建設(shè)總量，還是從增長率來看都遠(yuǎn)不及城市市政建設(shè)的原因之一。
趨勢二：投資結(jié)構(gòu)邁出新步伐，軌道交通和排水將成為建設(shè)的重點(diǎn)
在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，城市市政公用設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)是解決供水問題，投資結(jié)構(gòu)單一，行業(yè)發(fā)展不平衡。“十五”到“十二五”期間，城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展推進(jìn)了市政公用設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，建設(shè)投資力度加大，尤其在供水、供熱、公共交通等方面，投資結(jié)構(gòu)得到較大改善。
道路橋梁是市政公用設(shè)施建設(shè)最大的板塊，2014年市政道路橋梁投資額接近1萬億元，其中城市道路橋梁投資達(dá)到7644億元，縣城道路橋梁投資達(dá)到1908億元。
軌道交通是未來市政公用設(shè)施建設(shè)最具投資潛力的板塊，根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2016-2018年我國軌道交通投資額將達(dá)到1.6萬億元，平均每年投資額超過5000億元，預(yù)計(jì)到2020年,全國城市軌道交通總里程將達(dá)到 6000公里。
“十三五”期間，城市市政公用設(shè)施建設(shè)投資中，軌道交通的占比可能會(huì)從2014年的20%增長到40%甚至50%，成為城市市政公用建設(shè)中最大的投資領(lǐng)域，將吸引一大批建筑企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域。
我國城市排水管道總長度約50萬公里，地下管廊長度卻不足1000公里，此次暴雨讓不少城市發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇，地下管廊、排水、海綿城市概念熱度再增，“十三五”市政公用設(shè)施建設(shè)中，排水領(lǐng)域的投資有望進(jìn)一步增加。
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