2015年二級建造師《水利水電工程》考試試題
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1、地下工程施工中，有高溫、導(dǎo)電灰塵，且燈具離地面高度低于2.5m等情況的照明，其電源電壓最高為( )V。
A.12
B.24
C.36
D.48
2、均質(zhì)土壩壩面的質(zhì)量檢查和控制的關(guān)鍵是( )。
A.鋪土厚度
B.土塊大小
C.雜質(zhì)含量
D.含水量
3、某地交通部門在河道上修建跨河橋梁，該交通部門應(yīng)在( )報請批準前，將其工程建設(shè)方案報請有關(guān)水行政主管部門審查同意。
A.項目建議書
B.可行性研究報告
C.初步設(shè)計
D.開工申請
4、碾壓土石壩施工時，當非黏性土料含水量偏低，其加水主要在( )進行。
A.料場
B.壩面
C.運輸過程
D.卸料前
5、根據(jù)《水利水電工程施工企業(yè)主要負責(zé)人、項目負責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核管理辦法》(水安監(jiān)[2011]374號)，項目負責(zé)人是指負責(zé)水利水電工程項目施工管理的由( )授權(quán)的工程項目負責(zé)人。
A.企業(yè)人力資源部
B.企業(yè)法定代表人
C.企業(yè)經(jīng)營部門
D.企業(yè)管理部門
6、根據(jù)《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》，評標時所依據(jù)的評標標準和方法系( )。
A.招標文件中已載明的
B.評委現(xiàn)場制定的
C.招標人會同投標人商定的
D.招標人會同評委在預(yù)備會上討論通過的
7、低碳鋼的含碳量應(yīng)低于( )。
A.0.10%
B.0.15%
C.0.25%
D.0.20%
8、根據(jù)《水庫大壩安全鑒定辦法》(水建管[2003]271號)，二類壩相應(yīng)的大壩工作狀態(tài)( )。
A.正常
B.基本正常
C.不正常
D.基本不正常
9、黏土心墻一般布置在( )。
A.壩體中部稍偏向上游
B.壩體中部稍偏向下游
C.壩體上游側(cè)
D.壩體下游側(cè)
10、根據(jù)《水電工程設(shè)計概算編制辦法及計算標準》(國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會2002年第78號公告)，勘察設(shè)計費屬于( )。
A.建筑工程費
B.機電設(shè)備安裝工程費
C.獨立費用
D.移民安置費
11、
A.最優(yōu)含水量
B.液限
C.平均含水量
D.塑限
12、 按照《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準》GB/T 50081--2002，混凝土的立方體抗壓強度測定的標準試件的邊長是( )mm。
A.70
B.100
C.150
D.200
13、 淺孔爆破的鉆孔深度最大值為( )m。
A.3
B.4
C.5
D.6
14、根據(jù)《水利工程建設(shè)施工監(jiān)理規(guī)范》SL 288—2003的有關(guān)規(guī)定，下列不屬于監(jiān)理主要工作制度的是( )。
A.技術(shù)文件審核、審批制度
B.會議制度
C.工作報告制度
D.安全與環(huán)境保護制度
15、某基礎(chǔ)工程未經(jīng)驗收施工單位就自行覆蓋，監(jiān)理單位要求鉆孔探測，結(jié)果質(zhì)量合格，則由此增加的費用和工期延誤責(zé)任由( )承擔(dān)。
A.發(fā)包人
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位和施工單位共同
16、 鏟運機開挖渠道時，當渠道開挖寬度大于鏟土長度，而填土或棄土寬度又大于卸土長度，宜采用( )開行。
A.橫向環(huán)形
B.縱向環(huán)形
C.“8”字形
D.T形
17、 下列碾壓土石壩施工的工作中，屬于基本作業(yè)的是( )。
A.壩坡修整
B.鋪植草皮
C.壩面排水
D.壩面質(zhì)檢
18、 水閘工作橋鋼筋混凝土梁的跨度為5m，其承重模板拆除時，混凝土強度至少應(yīng)達到設(shè)計強度的( )。
A.50%
B.70%
C.80%
D.90%
19、 根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》(水利部令9號)，一般質(zhì)量事故發(fā)生后負責(zé)組織制定處理方案并實施的單位為( )。
A.項目法人
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.質(zhì)量監(jiān)督部門
20、 在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓最高為( )V。
A.12
B.24
C.36
D.48
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
21、 工程投標和施工階段，施工單位編制的施工組織設(shè)計包括( )。
A.工程量清單
B.施工總方案
C.施工總平面布置圖
D.單價分析
E.施工條件分析
22、根據(jù)水利工程建設(shè)分包有關(guān)管理規(guī)定，應(yīng)當對工程項目進行監(jiān)督和管理的單位是( )。
A.承包單位
B.項目法人
C.監(jiān)理單位
D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
E.設(shè)計單位
23、根據(jù)水利工程質(zhì)量事故處理規(guī)定，發(fā)生( )，項目法人要在48小時向有關(guān)單位提出書面報告。
A.嚴重質(zhì)量缺陷
B.一般質(zhì)量事故
C.較大質(zhì)量事故
D.重大質(zhì)量事故
E.特大質(zhì)量事故
24、土石壩設(shè)置棱體排水的作用有( )等。
A.增加上游壩坡的穩(wěn)定
B.減少通過壩基的滲流量
C.降低浸潤線
D.防止壩坡凍脹和滲透變形
E.保護下游壩腳不受尾水淘刷
25、 根據(jù)《水利水電工程施工企業(yè)主要負責(zé)人、項目負責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核管理辦法》(水安監(jiān)[2011]374號)，安全生產(chǎn)管理三類人員安全生產(chǎn)考核實行分類考核，安全知識考核是對申請人與所從事水利水電工程活動相應(yīng)( )的審核。
A.文化程度
B.法律法規(guī)
C.工作經(jīng)歷
D.安全生產(chǎn)管理
E.業(yè)績
26、施工實施階段監(jiān)理控制質(zhì)量的手段包括( )。
A.事前審批
B.事中監(jiān)督
C.及時驗收
D.增大檢測頻率
E.事后檢驗
27、斷裂構(gòu)造的類型有( )。
A.隆起
B.節(jié)理
C.飄移
D.斷層
E.傾斜
28、 根據(jù)《水利工程設(shè)計概算編制規(guī)定》(水總E20023 116號)，直接工程費用包括( )。
A.工程費
B.直接費
C.其他直接費
D.現(xiàn)場經(jīng)費
E.管理費
29、 帷幕灌漿的主要參數(shù)有( )等。
A.灌漿孔排數(shù)
B.深度
C.灌漿壓力
D.厚度
E.抗凍標準
30、 根據(jù)《水利工程建設(shè)項目管理規(guī)定》(水建[1995]128號)，水利工程項目建設(shè)中實行的“三項制度”包括( )。
A.項目法人責(zé)任制
B.合同制
C.建設(shè)監(jiān)理制
D.代建制
E.招標投標制
三、案例分析題(共4題，每題20分)
31、背景資料：
某溢洪道除險加固工程，控制段共5孔，每孔凈寬9.0m，底板頂面高程為21.0m，閘墩頂高程32.0m，墩頂以上為混凝土排架、啟閉機房及公路橋。加固方案為：底板頂面增澆20cm厚混凝土，閘墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、啟閉機房、公路橋。為方便施工，加快施工進度，施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下，當現(xiàn)澆橋面板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時，橋面發(fā)生坍塌，造成2人死亡、1人重傷，直接經(jīng)濟損失360萬元。事故發(fā)生后，施工單位按項目管理權(quán)限及時向當?shù)乜h級水行政主管部門進行了報告，并迅速組建由項目經(jīng)理任指揮，項目監(jiān)理機構(gòu)、設(shè)計代表處的安全分管人員任副指揮的“事故現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮部”，負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。
問題：
1.根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ 207一82，說明橋面板拆模時機是否正確?為什么?
2.根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》，水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全事故分為哪幾級?并指出本工程的事故等級。
3.事故發(fā)生后，施工單位上報程序有無不妥之處?并簡要說明理由。
4.根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》，指出“事故現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮部”組成上的不妥之處，并說明正確組成。
32、 背景資料：
某水閘共2孔，凈寬分別為左側(cè)12.0m及右側(cè)8.0m，左側(cè)閘孔兼做船閘的上閘首，為Ⅶ級船閘，船閘閘室長160m。閘室為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底板厚1.5m，底板頂高程為29.8m;中墩厚1.2m，邊墩厚1.0m，墩頂高程為41.4m;閘室順水流方向長度為17.0m，垂直水流方向?qū)挾葹?4.2m。采用鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)。船閘閘室采用“U”形混凝土結(jié)構(gòu)，底板厚1.3m，閘墻高6.0～6.6m，閘室有效尺寸為160m×12m×2.0m(長x寬×門檻水深)，參與泄洪、排澇及引水。工程施工中有如下事件。
事件一：鋼筋混凝土灌注樁的若干施工內(nèi)容為：①樁機就位;②樁位放樣;③清孔;④導(dǎo)管安裝;⑤鉆孔;⑥鋼筋籠吊放;⑦混凝土灌注。
事件二：施工單位澆筑灌注樁混凝土?xí)r，初盤混凝土導(dǎo)管埋深為0.5m。
事件三：新進場同一批次鋼筋65t，施工、監(jiān)理單位共同檢查了出廠合格證、質(zhì)量保證書和外觀質(zhì)量，并測量了鋼筋直徑，合格后施工單位在監(jiān)理人員見證下對此批次鋼筋抽取了一組試樣送檢，取樣方法是在其中任意抽取一根鋼筋，然后截取端頭500mm后再截取1個拉伸試樣和1個彎曲試樣送驗。
事件四：本工程閘室灌注樁劃分為一個單元，工程名稱為閘室灌注樁，共計30根，單元工程編號YGT-F02—011。施工單位根據(jù)《水利水電工程單元工程質(zhì)量驗收評定標準一地基處理與基礎(chǔ)工程》S1 633～2012的規(guī)定，對YGT-F02—011的第10號灌注樁，鋼筋籠制作安裝工序施工質(zhì)量進行了檢查和檢測，相關(guān)結(jié)果填于下表中。
鋼筋籠制作安裝工序施工質(zhì)量驗收評定表
問題：
1.指出事件一中七項工程內(nèi)容之間的合理施工順序。
2.事件二中的導(dǎo)管埋深深度是否妥當?說明理由。如果灌注樁直徑1m，導(dǎo)管底端距孔底0.5m，孔內(nèi)泥漿比重為1.15g/cm3，孔內(nèi)泥漿深度為36m，導(dǎo)管內(nèi)徑為250mm，導(dǎo)管長度36m，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1m，那么首批灌注混凝土的數(shù)量是多少?
3.事件三中的鋼筋取樣方法是否妥當?說明理由。
4.填寫事件四中①～⑥項所代表的數(shù)據(jù);指出本工序的質(zhì)量等級并說明理由。
33、背景資料
某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2006年3月1日，工期為302天：建設(shè)單位負責(zé)施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購;設(shè)備安裝工程可以分包。
經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示(時間單位：天)。
施工總進度計劃
工程實施中發(fā)生了下列事件：
事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2006年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3天，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12天。甲施工單位申請順延工期12天、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5天，甲施工單位申請須延工期5天。
事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程(J工作)分包給乙施工單位，分包合同工期為56天。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24天。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。
問題：
1.事件1中，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)如何答復(fù)甲施工單位的要求?說明理由。
2.事件2中，收到甲施工單位報告后，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采取什么措施?應(yīng)要求甲施工單位采取什么措施?對于甲施工單位順延工期及補償經(jīng)濟損失的申請如何答復(fù)?說明理由。
3.事件3中，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)按什么程序?qū)徟资┕挝粓笏偷姆桨?對甲施工單位的順延工期申請如何答復(fù)?說明理由。
4.事件4中，單機無負荷試車應(yīng)由誰組織?項目監(jiān)理機構(gòu)對于甲施工單位順延工期和補償費用的要求如何答復(fù)?說明理由。根據(jù)分包合同，乙施工單位實際可獲得的順延工期和補償費用分別是多少?說明理由。
34、 背景資料：
某水庫樞紐工程主要由大壩、溢洪道、水電站、放水洞等建筑物組成。其中大壩最大壩高35.0m，壩體為黏土心墻土石壩。樞紐工程在施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：為加強工程施工質(zhì)量與安全控制，項目法人組織制定了本項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，施工單位建立了應(yīng)急救援組織，配備了必要的救援器材、設(shè)備。
事件二：施工單位選用振動碾作為主要碾壓機具對大壩進行碾壓施工，施工前對料場土料進行了碾壓試驗，以確定土料填筑壓實參數(shù)。
事件三：水電站機組安裝時，由于一位吊裝工人操作不當，造成吊裝設(shè)備與已安裝好的設(shè)備發(fā)生碰撞，經(jīng)處理后，雖然不影響正常使用，但設(shè)備使用壽命會有一定影響，延誤工期45天。在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這名工人沒有特種作業(yè)操作資格證書。
問題：
1.指出事件一中項目法人制定的本項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案包括哪些主要內(nèi)容?
2.事件二中，施工單位進行的碾壓試驗，需確定哪些壓實參數(shù)?
3.根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》，說明本工程的質(zhì)量事故等級。
4.根據(jù)《水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，哪些人員須取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)?
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