叉車駕駛培訓(xùn)考試題庫(kù)
無(wú)論是在學(xué)習(xí)還是在工作中，我們最少不了的就是試題了，試題是參考者回顧所學(xué)知識(shí)和技能的重要參考資料。大家知道什么樣的試題才是好試題嗎？下面是小編收集整理的叉車駕駛培訓(xùn)考試題庫(kù)，歡迎閱讀與收藏。
叉車駕駛培訓(xùn)考試題庫(kù) 1
判斷題
1、特種設(shè)備使用單位未建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，無(wú)需責(zé)令整改，可處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款。（錯(cuò)）
2、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿前向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)即可。（錯(cuò)）
3、離合器保證車輛平穩(wěn)地起步和順利地變換檔位。（對(duì)）
4、在廠區(qū)彎曲的道路上行駛時(shí)要遵循“減速、嗚號(hào)、靠右行的原則進(jìn)行操作。（對(duì)）
5、漸近踏板和離合器踏板作用相同。（錯(cuò)）
6、機(jī)油壓力表的正常指示值應(yīng)在200―400kpa。（對(duì)）
7、牽引車在任何時(shí)候都要用一檔起步。（對(duì)）
8、正常情況下都要采用緊急制動(dòng)。（錯(cuò)）
9、集裝箱堆高車轉(zhuǎn)向時(shí)輪差方位與普通叉車轉(zhuǎn)向輪差方位相同。（對(duì)）
10、會(huì)車要作到“禮讓三先”。（對(duì)）
11、發(fā)動(dòng)機(jī)故障的外在特征表現(xiàn)在工作反常、溫度反常、響聲反常、排氣反常、密封反常。（對(duì)）
12、內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車構(gòu)造完全相同。（錯(cuò)）
13、風(fēng)力對(duì)集裝箱堆高車的穩(wěn)定性是不利因素。（對(duì)）
14、氣缸套是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)件。（對(duì)）
15、活塞環(huán)必須有開(kāi)口。（對(duì)）
16、氣環(huán)的作用是密封氣缸內(nèi)的氣體，尚可導(dǎo)熱。（對(duì)）
17、相鄰兩道活塞環(huán)切口必須錯(cuò)開(kāi)。（對(duì)）
18、叉車前橋無(wú)懸架式剛性懸架。（對(duì)）
19、螺桿泵是定量泵。（對(duì)）
20、機(jī)動(dòng)車輛倒車時(shí)，駕駛員要先查明情況，確認(rèn)安全后方可掛上前進(jìn)檔倒車。（錯(cuò)）
單選題
21、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將作用在活塞上的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)椋―）。
A、動(dòng)力B、驅(qū)動(dòng)力C、功率D、扭矩
22、前輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)盡量先使車輛沿彎道（A）行駛，使彎道內(nèi)側(cè)留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。
A、外側(cè)B、中心線C、內(nèi)側(cè)D、彎道起點(diǎn)一側(cè)
23、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的水溫應(yīng)為（C）℃。
A、40～60B、50～60C、80～90D、30～40
24、企業(yè)內(nèi)各種車輛的定期保養(yǎng)均按（B）劃分。
A、行駛里程B、使用時(shí)間C、運(yùn)行里程D、貨載變化程度
25、叉車、裝載機(jī)、牽引車在走合期內(nèi)都要（A）。
A、使用優(yōu)質(zhì)燃、潤(rùn)油料B、加速完成走合期C、加載運(yùn)行D、加快磨合
26、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每（C）小時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。
A、500B、300C、200D、100
27、氣缸中有水分時(shí)，消聲器一般冒（A）煙。
A、白B、藍(lán)C、黑D、褐
28、當(dāng)離合器踏板自由行程太大時(shí)，離合器（B）。
A、打滑B、分離不徹底C、發(fā)抖D、均不會(huì)
29、車輛技術(shù)狀況的好壞，對(duì)行車安全有著重要的關(guān)系，特別是？（C）的技術(shù)狀況影響最大。
A、轉(zhuǎn)向裝置B、制動(dòng)裝置C、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置D、傳動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)
30、轉(zhuǎn)向沉重的原因是（A）。
A、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)球銷缺油B、轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)咬死或蹄片不回位
C、制動(dòng)器有油D、制動(dòng)器缺乏潤(rùn)滑
31、蓄電池車輛一級(jí)保養(yǎng)以（A）為主。
A、檢查、潤(rùn)滑、緊固B、清潔、檢查C、保養(yǎng)、清潔D、清潔、防腐
32、對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，首先完成（B）作業(yè)全部?jī)?nèi)容。
A、例行保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、換季保養(yǎng)D、走合保養(yǎng)
33、例行保養(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)的（A），以清潔檢查為中心。
A、基礎(chǔ)B、關(guān)鍵C、標(biāo)志D、要求
34、直列四缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為（B）度。
A、90B、180C、270D、45
35、直列四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為（C）度。
A、180B、90C、120D、360
36、汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可分為起動(dòng)、怠速、中等負(fù)荷、全負(fù)荷和加速五種工況，不同工況對(duì)（D）的要求是不同的。？
A、噴油量B、氣缸工作C、排氣D、混合氣濃度
37、（B）的作用是將柴油霧化成較細(xì)的顆粒，并把它散布到燃燒室中。
A、調(diào)速器B、噴油器C、化油器D、噴油泵
38、柴油機(jī)（A）隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速的變化而變化。
A、最佳噴油提前角B、發(fā)火間隔角C、化油器D、差速器
39、某發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積0、1L，氣缸工作容積0、5L，壓縮比為（C）。
A、12B、8C、6D、4
40、叉車主減速器的作用是（C）。
A、降低轉(zhuǎn)速增大扭矩B、轉(zhuǎn)變傳力方向C、增大扭矩、降低轉(zhuǎn)速、改變傳力方向D、變速
41、主減速器的作用是進(jìn)一步降低從傳動(dòng)軸傳來(lái)的轉(zhuǎn)速，增大扭矩，并將扭矩的方向改變
�。˙），然后經(jīng)差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車輪。
A、180度B、90度C、135度D、270度
42、半軸的作用是將（C）的扭矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪。
A、變速器B、主減速器C、差速器D、轉(zhuǎn)向輪
43、懸架可分為（C）。
A、塑性懸架和彈性懸架B、柔性懸架和彈性懸架
C、彈性懸架和剛性懸架D、杠桿式和球銷式
44、裝載機(jī)采用（B）轉(zhuǎn)向方式。
A、偏轉(zhuǎn)車輪B、偏轉(zhuǎn)車架C、偏轉(zhuǎn)車橋D、軸
45、牽引車手制動(dòng)盤安裝在（C）。
A、離合器后端B、變速器前端C、變速器后端D、半軸上
46、當(dāng)蓄電池液面偏低時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加（C）。
A、飲用水B、酸溶液C、蒸餾水D、礦泉水
47、蓄電池電解液比重降至（D）時(shí)，應(yīng)重新充電。
A、1、5B、1、2C、1、1D、1、17
8、在一般平坦的道路上，如無(wú)會(huì)車情況，可在道路（B）行駛。
A、右側(cè)B、中間C、左側(cè)D、任意一側(cè)
49、根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（B）內(nèi)公布成績(jī)。
A、10個(gè)工作日B、20個(gè)工作日C、7天D、30天
50、特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值，或者超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理（C）。
A、及時(shí)申報(bào)檢驗(yàn)、停用B、及時(shí)予以報(bào)廢、停用C、及時(shí)予以報(bào)廢、注銷D、監(jiān)督使用、告知
51、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用（B）的特種設(shè)備。
A、有出廠合格證B、符合安全技術(shù)規(guī)范要求C、國(guó)家品牌D、國(guó)際品牌
52、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：未依照本條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（A）。
A、責(zé)令限期改正B、責(zé)令停止設(shè)備運(yùn)行C、予以封停設(shè)備D、報(bào)告上級(jí)主管部門
53、特種設(shè)備的維修單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)（B）許可，方可從事相應(yīng)的維修活動(dòng)。
A、國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B、省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
C、市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D、縣級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
54、對(duì)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，被依法撤消許可的，自撤消許可之日起（C）內(nèi)，特種設(shè)備監(jiān)督管理部門不予受理其新的許可申請(qǐng)
A、一年B、二年C、三年D、五年
55、特種設(shè)備監(jiān)督管理部門在辦理《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的有關(guān)行政審批事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起，作業(yè)許可、核準(zhǔn)或者不予許可、核準(zhǔn)的決定。
A、15日B、20日C、30日D、50日
56、速度在15公里/小時(shí)以下時(shí)，前后車距離應(yīng)不少于（C）米。
A、2B、4C、5D、10
57、機(jī)動(dòng)車上長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)應(yīng)（D）。
A、中途換入低檔行駛B、撥入空檔多次制動(dòng)行駛
C、用二腳離合器換檔行駛D、事先掛低檔緩慢行駛
58、車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時(shí)，操作原則是（C）。
A、先慢、先讓、先停B、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)靠右連通過(guò)
C、減速、鳴號(hào)、靠右行D、禮讓、三先
59、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全裝置為（A）
A、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡
B、儀表盤、操縱桿、方向盤
C、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器
D、油門踏板、制動(dòng)踏板、漸近踏板
60、多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，沿兩車欄板橫向間距應(yīng)（A）。
A、不少于1、5mB、2mC、1、5mD、不少于2m
61、機(jī)動(dòng)車輛在（C）才允許添加燃油。
62、機(jī)動(dòng)車（B）等不得超過(guò)5公里/小時(shí)。
A、在廠內(nèi)其他道路上行駛
B、進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、停車場(chǎng)、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
C、廠內(nèi)主干道上行駛
D、遇有消防車、救護(hù)車、搶險(xiǎn)車執(zhí)行任務(wù)
63、叉車、裝載機(jī)、牽引車屬于（D）。
A、汽車類B、拖拉機(jī)類C、履帶車輛D、輪式專用機(jī)械
64、裝載機(jī)用（C）來(lái)鏟裝密實(shí)度較大的物料。
A、標(biāo)準(zhǔn)斗容的鏟斗B、加大斗容的鏟斗度C、減小斗容的鏟斗D、特殊斗容的鏟斗
65、叉車、裝載機(jī)等廠（場(chǎng)）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的工作裝置是以（C）為工作介質(zhì)。
A、齒輪油B、機(jī)油C、液壓油D、柴油
66、裝載機(jī)工作裝置的作用是（B）。
A、裝卸物件B、裝卸物料C、挖土D、載人
67、叉車行駛時(shí)貨叉高出地面（B）為宜。
A、10～20cmB、30～40cmC、20～30cmD、40～50cm
68、牽引車以20公里/時(shí)車速行駛時(shí)的制動(dòng)距離為4、5米；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動(dòng)距離為（A）米。
A、18B、13、5C、9D、10
69、發(fā)動(dòng)機(jī)如經(jīng)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，或溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)（B）。
A、高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為蓄電池充電，再突然停熄B、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，緩慢停熄
C、中速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后立即停熄D、高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為儲(chǔ)氣筒充足氣再停熄
70、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱爆炸的主要原因是（D）。
A、曲軸箱滑油過(guò)少B、曲軸箱滑油過(guò)多
C、活塞環(huán)大量漏氣，曲軸箱密封不嚴(yán)
D、曲軸箱透氣道堵塞，活塞環(huán)漏氣
多選題
71、安裝活塞環(huán)時(shí)，將（ABCD）。
A、相鄰兩道環(huán)切口錯(cuò)開(kāi)180oB、活塞環(huán)的切口避開(kāi)活塞受力面
C、活塞環(huán)切口避開(kāi)活塞銷孔D、用環(huán)箍導(dǎo)入氣缸E、油環(huán)裝在氣環(huán)之上
72、（AB）不得停放車輛。
A、距通勤車站、加油站、消防車庫(kù)門口、消防栓20米以內(nèi)；
B、距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉(cāng)庫(kù)、職工醫(yī)院大門口15米以內(nèi)的地段。
C、道路一側(cè)有障礙物時(shí)，與障礙物對(duì)面一側(cè)長(zhǎng)度相等地段兩端各20米以外
73、（ABCDE）均會(huì)引起柴油機(jī)飛車。
A、機(jī)油進(jìn)入燃燒室B、調(diào)速器飛錘銷軸斷裂
C、調(diào)速器彈簧折斷D、油門拉桿卡滯E、柱塞頭失控
74、液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（BCDE）組成。
A、離合器B、液力變矩器C、變速器D、輪邊減速器E、半軸
75、機(jī)動(dòng)車輛常用的機(jī)械式轉(zhuǎn)向器有（ACE）等到幾種。
A、球面蝸桿滾輪式B、偏心式
C、循環(huán)球式D、拳式E、蝸桿曲柄指銷式
76、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括：（ABC）及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。
A、應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)B、應(yīng)急救援技術(shù)支持系統(tǒng)
C、應(yīng)急救援組織系統(tǒng)D、應(yīng)急救援事故處理系統(tǒng)
77、以下哪些法規(guī)不是由國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局頒布（AC）。
A、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》B、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》
C、《安全生產(chǎn)法》D、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》
78、依據(jù)經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，將特種設(shè)備事故分為（ACDE）。
A、特別重大事故B、特大事故C、重大事故D、較大事故E、一般事故
叉車駕駛培訓(xùn)考試題庫(kù) 2
一、單項(xiàng)選擇題：
1. 叉車在操作過(guò)程中，應(yīng)遵守哪些基本的安全規(guī)范？
A. 手持手機(jī)進(jìn)行通話
B. 吸煙或帶有明火物品
C. 嚴(yán)禁載人搭乘
D. 超速行駛
正確答案：C. 嚴(yán)禁載人搭乘
2. 叉車的載重能力是指什么？
A. 最大移動(dòng)速度
B. 叉頭高度
C. 可以攜帶的最大重量
D. 剎車效果
正確答案：C. 可以攜帶的最大重量
3. 在使用叉車時(shí)，負(fù)責(zé)提供有效引導(dǎo)和信號(hào)的人員被稱為什么？
A. 司機(jī)
B. 操作員
C. 信號(hào)員
D. 安全員
正確答案：C. 信號(hào)員
二、判斷題：
1. 叉車的輪胎是唯一的運(yùn)動(dòng)零件，所以不需要特別維護(hù)。正確/錯(cuò)誤？
正確答案：錯(cuò)誤。叉車的所有部件都需要定期檢查和維護(hù)。
2. 叉車在搬運(yùn)貨物時(shí)可以在行駛中抬升叉頭。正確/錯(cuò)誤？
正確答案：錯(cuò)誤。叉車在行駛中應(yīng)保持叉頭低于地面，尤其在拐彎時(shí)更要注意。
三、簡(jiǎn)答題：
1. 解釋什么是叉車的穩(wěn)定性三角原則？
答：叉車的穩(wěn)定性三角原則是指由叉車的重心、輪子和叉頭組成的三角形。叉車在搬運(yùn)貨物時(shí)，重心要盡可能靠近地面，貨物要放置在靠近輪子的地方，這樣可以保持穩(wěn)定性，盡量減少傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。
2. 如何正確使用叉車的剎車系統(tǒng)？
答：正確使用叉車的剎車系統(tǒng)需要注意以下幾點(diǎn)：在停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用剎車踏板完全停住叉車；在下坡時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用剎車踏板和變速器同時(shí)減速，避免滑坡；在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，避免側(cè)翻。
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