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2018年高級(jí)物流師考試?yán)碚撛囶}
高級(jí)物流師考試分為理論知識(shí)考試、技能操作考核、綜合評(píng)審三項(xiàng)。三門(mén)課程均為百分制，成績(jī)皆達(dá)60分及以上者為合格，可頒發(fā)職業(yè)資格證書(shū)。接下來(lái)小編為大家精心整理了2018年高級(jí)物流師考試?yán)碚撛囶}，更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1.在供應(yīng)鏈管理模型中,主要包含( )基本要素。
A、活動(dòng)、資源、產(chǎn)品
B、活動(dòng)、成本、市場(chǎng)
C、產(chǎn)品、成本、利潤(rùn)
D、時(shí)間、產(chǎn)品、資源
2.( )表現(xiàn)為以顧客為核心,顧客是主要的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。
A、拉動(dòng)式
B、互動(dòng)式
C、推動(dòng)式
D、引導(dǎo)式
3.從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),( )是QR在食品行業(yè)中的創(chuàng)新,是QR的第二個(gè)階段。
A、SCM
B、BPR
C、ECR
D、CPFR
4.貨主企業(yè)的( )指標(biāo)與第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益沒(méi)有直接緊密聯(lián)系。
A、物流效益
B、物流服務(wù)水平
C、物流服務(wù)范圍
D、物流效果
5.物流設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)有：簡(jiǎn)化加工過(guò)程、充分利用物流資源、減少物料搬運(yùn)、( )、使投資最低、為職工提供方便舒適的條件。
A、成本最低化
B、運(yùn)輸時(shí)間最低化
C、管理科學(xué)性 www.Examda.CoM
D、縮短生產(chǎn)周期
6.下列選項(xiàng)中的( )不是物流分析特點(diǎn)。
A、以整體為目標(biāo)
B、運(yùn)用定量方法
C、以子系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)
D、以特定問(wèn)題為對(duì)象
7.物流系統(tǒng)目標(biāo)包括了服務(wù)目標(biāo)、快捷目標(biāo)、庫(kù)存控制目標(biāo)、( )、節(jié)約目標(biāo)。
A、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)
B、集裝單元化目標(biāo)
C、效益實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
D、以上都不是
8.供應(yīng)鏈管理中的( )是外部績(jī)效指標(biāo)。
A、成本
B、質(zhì)量
C、良好管理
D、最佳實(shí)施基準(zhǔn)
9.( )是良好的逆向物流管理的關(guān)鍵。
A、起始點(diǎn)控制
B、時(shí)間性
C、產(chǎn)品質(zhì)量控制
D、數(shù)量控制
10.項(xiàng)目管理中使用( )可以明了每次工作的責(zé)任人和關(guān)系人。
A、WBS
B、LRC
C、CPM
D、PERT
11.在完全知曉需求量和前置時(shí)間的條件下，當(dāng)補(bǔ)充訂貨到達(dá)時(shí)，( )是庫(kù)存量。
A、一倍的需求量
B、二倍的需求量
C、0
D、需求量+補(bǔ)充訂貨量 來(lái)源：考試大
12.( )可使貨物物流中斷的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
A、配送策略的規(guī)劃
B、國(guó)際物流策略
C、物流效率及生產(chǎn)策略
D、供給策略規(guī)劃
13.信息化規(guī)劃可分為信息戰(zhàn)略規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、( )和企業(yè)資源規(guī)劃。
A、MRP
B、EDI
C、JIT
D、IRP
14.企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以顧客滿(mǎn)意為方針是( )戰(zhàn)略的體現(xiàn)。
A、SO
B、WT
C、WO
D、CS
15.在眾多矛盾中，抓住重點(diǎn)和核心是領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)中( )的體現(xiàn)
A、運(yùn)籌藝術(shù)
B、決斷藝術(shù)
C、權(quán)變藝術(shù)
D、協(xié)調(diào)藝術(shù)
16.( )是吸收型物流中心布局和輻射型物流中心布局的相似點(diǎn)。
A、形成從中心到周邊的單向貨流
B、物流中心位于居中位置
C、均會(huì)產(chǎn)生部分對(duì)流(逆向物流)
D、為一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域服務(wù)
17.系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法中的( )指的是物流強(qiáng)度。
A、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)次數(shù)
B、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)順序
C、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)距離
D、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)量
18.物流信息系統(tǒng)的( )工作是指對(duì)合同、票據(jù)、報(bào)表等進(jìn)行日常處理。
A、數(shù)據(jù)層
B、業(yè)務(wù)層
C、運(yùn)用層
D、計(jì)劃層
19.下列選項(xiàng)中的( )是項(xiàng)目管理的核心。
A、項(xiàng)目界定
B、項(xiàng)目計(jì)劃
C、計(jì)劃執(zhí)行
D、項(xiàng)目控制
20.在企業(yè)戰(zhàn)略中,( )與提高市場(chǎng)份額不可兼顧。
A、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B、標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C、目標(biāo)集中戰(zhàn)略
D、客戶(hù)服務(wù)戰(zhàn)略
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