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試題

一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》考試試題

時間:2025-05-26 10:39:15 試題 我要投稿

2016一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》考試試題

  一、單項選擇題

2016一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》考試試題

  1.Ⅰ類飛機庫是指飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積為( )的飛機庫。

  A. 1000~3000m2

  B. 3001~5000m2

  C. 5001~50000m2

  D. 50001~100000m2

  【答案】C

  【解析】飛機庫按防火分區(qū)建筑面積可分為:

  (1)Ⅰ類飛機庫:飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積 5001~50000m2 的飛機庫為Ⅰ類飛機庫。

  (2)Ⅱ類飛機庫:飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積大于 3001m2 小于 5000m2 的飛機庫為Ⅱ類飛機庫。該類型飛機庫僅能停放和維修 1~2 架中型飛機。

  (3) Ⅲ類飛機庫: 飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積等于或小于 3000m2 的飛機庫為Ⅲ類飛機庫。該類型飛機庫只能停放和維修小型飛機。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 416 頁

  2.飛機庫的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口, 其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于 ( )

  A.30 B.45 C.60 D.75

  【答案】D

  【解析】 飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口, 其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于 75.0m。所以,正確答案為 D。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 419 頁

  3.飛機停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于( )lx。

  A.0.5 B.1 C.3 D.5

  【答案】B

  【解析】 飛機停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于 1.0lx。 當應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時,其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于 30min。所以,根據(jù)題意,正確答案為 B。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 420 頁

  4.飛機庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道,消防車道的凈寬度不應(yīng)小于( )m。

  A.3 B.6 C.12 D.15

  【答案】B

  【解析】飛機庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道,Ⅲ類飛機庫可沿飛機庫的兩個長邊設(shè)置消防車道。當設(shè)置盡頭式消防車道時,應(yīng)設(shè)置回車場。消防車道的凈寬度不應(yīng)小于 6.0m,消防車道邊線距飛機庫外墻不宜小于 5.0m,消防車道上空 4.5m 以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。所以,根據(jù)題意,正確答案為 B。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 418 頁

  5. 一般情況下,兩座相鄰飛機庫之間的防火間距不應(yīng)小于( )m。但當兩座飛機庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時,其防火間距不限。

  A.13 B.14 C.16 D.30

  【答案】A

  【解析】一般情況下,兩座相鄰飛機庫之間的防火間距不應(yīng)小于 13.0m。但當兩座飛機庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時,其防火間距不限;當兩座飛機庫其相鄰的較低一面外墻為防火墻,且較低一座飛機庫屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于 1.00h 時,其防火間距不應(yīng)小于 7.5m。所以,根據(jù)題意,正確答案為 A。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 418 頁

  6.飛機庫內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔,確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于( )h 的防火卷簾。

  A.1 B.2 C.3 D.4

  【答案】C

  【解析】飛機庫內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔,確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于 3.00h的防火卷簾。 防火墻上的門應(yīng)采用在火災(zāi)時能自行關(guān)閉的甲級防火門, 門或卷簾應(yīng)與其兩側(cè)的火災(zāi)探測系統(tǒng)連鎖關(guān)閉,并應(yīng)同時具有手動和機械操作的功能。所以,根據(jù)題意,正確答案為 C。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 418 頁

  二、多項選擇題

  1.飛機庫是停機庫和飛機維修庫的統(tǒng)稱, 包括飛機停放和維修區(qū)及其貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房, 其按維修工藝條件可分為( )。

  A.維修庫

  B.噴漆機庫

  C.停機庫

  D.非噴漆機庫

  E.安裝機庫

  【答案】BD

  【解析】飛機庫按維修工藝條件分類可分為噴漆機庫和非噴漆機庫,所以,正確答案為 B、D。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 416 頁

  2.下列選項中,其消防電源負荷等級應(yīng)采用一級的是( )。

  A.Ⅰ類飛機庫

  B.Ⅱ類飛機庫

  C.Ⅲ類飛機庫

  D.Ⅳ類飛機庫

  E.Ⅴ類飛機庫

  【答案】AB

  【解析】Ⅰ、Ⅱ類飛機庫的消防電源負荷等級應(yīng)為一級,Ⅲ類飛機庫消防電源等級應(yīng)為二級。所以,根據(jù)題意,正確答案為 A、B。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 420 頁

  三、簡答題

  1.飛機庫按防火分區(qū)建筑面積是如何分類的?

  飛機庫按防火分區(qū)建筑面積可分為:

  (1)Ⅰ類飛機庫:飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積 5 001~50000m2 的飛機庫為Ⅰ類飛機庫。

  (2)Ⅱ類飛機庫:飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積大于 3001m2 小于 5 000m2 的飛機庫為Ⅱ類飛機庫。該類型飛機庫僅能停放和維修 1~2 架中型飛機。

  (3)Ⅲ類飛機庫:飛機停放和維修區(qū)內(nèi)一個防火分區(qū)的建筑面積等于或小于 3000m2 的飛機庫為Ⅲ類飛機庫。該類型飛機庫只能停放和維修小型飛機。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 416 頁

  2.飛機庫的火災(zāi)危險性有哪些?

  飛機庫的火災(zāi)危險性主要表現(xiàn)在:

  (1)燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)

  (2)清洗飛機座艙引發(fā)火災(zāi)。

  (3)電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)。

  (4)靜電引發(fā)火災(zāi)。

  (5)人為過失引發(fā)火災(zāi)。

  【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第 416~417 頁

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