2016一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》精選章節(jié)試題
單項(xiàng)選擇題
1.加油加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于( )級(jí)。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.加油島的罩棚有效高度不應(yīng)小于( )m。
A.2
B.3
C.4.5
D.4
3.氣瓶總?cè)萘繛?5m3的液體石油氣供應(yīng)站瓶庫(kù)與一類高層民用建筑(或重要公共建筑)的防火間距不應(yīng)小于( )m。
A.20
B.25
C.30
D.35
4.汽車加油站按站中汽油( )劃分為三個(gè)等級(jí)。
A.建筑物面積
B.柴油儲(chǔ)存罐的容積規(guī)模
C.儲(chǔ)存罐的數(shù)量
D.加氣汽車數(shù)量
5.儲(chǔ)量為15m3的城市液化石油氣供應(yīng)站瓶庫(kù)與明火或者散發(fā)火花地點(diǎn)之間防火間距不應(yīng)小于( )m。
A.20
B.25
C.30
D.35
6.液化石油氣泄漏事故特點(diǎn)為( )。
A.擴(kuò)散迅速，危害范圍大，易發(fā)生爆炸燃燒事故和處置難度大
B.擴(kuò)散迅速，危害大，易造成大量人員中毒傷亡和污染環(huán)境，洗消困難
C.易發(fā)生爆炸燃燒事故，易造成人員中毒傷亡和污染環(huán)境
D.突發(fā)性強(qiáng)，危害大;易造成大量人員中毒傷亡;易造成交叉感染;政治影響大和救援難度大
7.一般情況下，兩座相鄰飛機(jī)庫(kù)之間的防火間距不應(yīng)小于( )m。
A.10.0
B.12.0
C.13.0
D.15.0
8.飛機(jī)庫(kù)消防車道的凈寬度不應(yīng)小于( )in。
A.5
B.6
C.7
D.8
9.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)的地下通行地溝應(yīng)設(shè)有不少于( )個(gè)通向室外的安全出口。
A.一
B.二
C.三
D.四
10.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)，當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時(shí)，其連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于( )min。
A.30
B.40
C.50
D.60
參考答案與解析
1.B。本題考查的是加油加氣站建筑防火通用要求。加油加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。故本題正確答案為B。
2.C。本題考查的是加油加氣站建筑防火通用要求。加油島、加氣島及汽車加油、加氣場(chǎng)地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于4.5m。故本題正確答案為C。
3.B。本題考查的是加油加氣站與站外建構(gòu)筑物之間的防火間距，根據(jù)教材表4-5-5可以確定本題正確答案為B。
4.B。本題考查的是加油加氣站的等級(jí)分類。汽車加油站按站中汽油、柴油儲(chǔ)存罐的容積規(guī)模劃分為三個(gè)等級(jí)。故本題正確答案為B。
5.C。本題考查的是加油加氣站與站外建構(gòu)筑物之間的防火間距，根據(jù)教材表4-5-5可以確定。本題正確答案為C。
6.A。本題考查的是液化石油氣泄漏事故特點(diǎn)。液化石油氣泄漏事故特點(diǎn)為擴(kuò)散迅速，危害范圍大，易發(fā)生爆炸燃燒事故和處置難度大。
7.C。一般情況下，兩座相鄰飛機(jī)庫(kù)之間的防火間距不應(yīng)小于13.0m。故本題答案選C。
8.B。飛機(jī)庫(kù)周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)可沿飛機(jī)庫(kù)的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置回車場(chǎng)。消防車道的凈寬度不應(yīng)小于6.0m，消防車道邊線距飛機(jī)庫(kù)外墻不宜小于5.0m，消防車道上空4.5m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。故本題答案選B。
9.B。飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)的地下通行地溝應(yīng)設(shè)有不少于兩個(gè)通向室外的安全出口。故本題答案選B。
10.A。飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)，疏散用應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時(shí)，其連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30min。故本題答案選A。
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