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造價(jià)工程師《安裝工程》考點(diǎn)：工業(yè)建筑的分類(lèi)
考點(diǎn)是一個(gè)詞，有兩個(gè)基本釋義，其一指考試的地點(diǎn)，其二指考試或?qū)ｍ?xiàng)技能評(píng)測(cè)考察的知識(shí)點(diǎn)。第二個(gè)解釋意義常用于在應(yīng)試教育中老師或者學(xué)生對(duì)某一重要考察重點(diǎn)的描述。以下是小編精心整理的造價(jià)工程師《安裝工程》考點(diǎn)：工業(yè)建筑的分類(lèi)，希望能夠幫助到大家。
考點(diǎn)1：
1.按廠房層數(shù)分
(1)單層廠房。指層數(shù)僅為1層的工業(yè)廠房。適用于有大型機(jī)器設(shè)備或有重型起重運(yùn)輸設(shè)備的廠房。
(2)多層廠房。指層數(shù)在2層以上的廠房，常用的層數(shù)為2～6層。適用于生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品較輕，可沿垂直方向組織生產(chǎn)的廠房，如食品、電子精密儀器工業(yè)等用廠房。
(3)混合層數(shù)廠房。同一廠房?jī)?nèi)既有單層也有多層的廠房稱(chēng)為混合層數(shù)的廠房。多用于化學(xué)工業(yè)、熱電站的主廠房等。
2.按工業(yè)建筑用途分
(1)生產(chǎn)廠房。指進(jìn)行產(chǎn)品的備料、加工、裝配等主要工藝流程的廠房，如機(jī)械制造廠中有鑄工車(chē)間、電鍍車(chē)間、熱處理車(chē)間、機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間等。
(2)生產(chǎn)輔助廠房。指為生產(chǎn)廠房服務(wù)的廠房，如機(jī)械制造廠房的修理車(chē)間、工具車(chē)間等。
(3)動(dòng)力用廠房。指為生產(chǎn)提供動(dòng)力源的廠房，如發(fā)電站、變電所、鍋爐房等。
(4)倉(cāng)儲(chǔ)建筑。貯存原材料、半成品、成品的房屋(一般稱(chēng)倉(cāng)庫(kù))。
(5)倉(cāng)儲(chǔ)用建筑。是管理、儲(chǔ)存及檢修交通運(yùn)輸工具的房屋，如汽車(chē)庫(kù)、機(jī)車(chē)庫(kù)、起重車(chē)庫(kù)、消防車(chē)庫(kù)等。
(6)其他建筑。如水泵房、污水處理建筑等。
3.按車(chē)間生產(chǎn)狀況分
(1)冷加工車(chē)間。這類(lèi)車(chē)間是指在常溫狀態(tài)下，加工非燃燒物質(zhì)和材料的生產(chǎn)車(chē)間，如機(jī)械制造類(lèi)的金工車(chē)間、修理車(chē)間等。
(2)熱加工車(chē)間。這類(lèi)車(chē)間是指在高溫和熔化狀態(tài)下，加工非燃燒的物質(zhì)和材料的生產(chǎn)車(chē)間，如機(jī)械制造類(lèi)的鑄造、鍛壓、熱處理等車(chē)間。
(3)恒溫濕車(chē)間。這類(lèi)車(chē)間是指產(chǎn)品生產(chǎn)需要在穩(wěn)定的溫、濕度下進(jìn)行的車(chē)間，如精密儀器、紡織等車(chē)間。
(4)潔凈車(chē)間。產(chǎn)品生產(chǎn)需要在空氣凈化、無(wú)塵甚至無(wú)菌的條件下進(jìn)行，如藥品、集成電路車(chē)間等。
(5)其他特種狀況的車(chē)間。有的產(chǎn)品生產(chǎn)對(duì)環(huán)境有特殊的需要，如防放射性物質(zhì)、防電磁波干擾等車(chē)間。
考點(diǎn)2：
1、整體澆注樓地面
整體澆注地面是指用現(xiàn)場(chǎng)澆注的方法做成整片的地面。按地面材料不同有水泥砂漿地面、水磨石地面、菱苦土地面等。
水磨石樓地面。水磨石地面堅(jiān)硬、耐磨、光潔，不透水，不起灰，它的裝飾效果也優(yōu)于水泥砂漿地面，但造價(jià)高于水泥砂漿地面，施工較復(fù)雜，無(wú)彈性，吸熱性強(qiáng)，常用于人流量較大的交通空間和房間。
2、承重結(jié)構(gòu)
(1)橫向排架：由基礎(chǔ)、柱、屋架組成，主要是承受廠房的各種豎向荷載。
(2)縱向連系構(gòu)件：由吊車(chē)梁、連系梁、基礎(chǔ)梁等組成，與橫向排架構(gòu)成骨架，保證廠房的整體性和穩(wěn)定性。
(3)支撐系統(tǒng)構(gòu)件：支撐系統(tǒng)包括柱間支撐和屋蓋支撐兩大部分。支撐構(gòu)件設(shè)置在屋架之間的稱(chēng)為屋架支撐，設(shè)置在縱向柱列之間的稱(chēng)為柱間支撐。支撐構(gòu)件主要傳遞水平荷載，起保證廠房空間剛度和穩(wěn)定性的作用。
3、吊車(chē)梁
鋼筋混凝土吊車(chē)梁的類(lèi)型很多，按截面形式分，有等截面的T形、工字形吊車(chē)梁，元寶式吊車(chē)梁、魚(yú)腹式吊車(chē)梁、空腹魚(yú)腹式吊車(chē)梁等。
(1)T形吊車(chē)梁；
(2)工字形吊車(chē)梁。
(3)魚(yú)腹式吊車(chē)梁。
該種形式的梁受力合理，能充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度和減輕自重，節(jié)省材料，可承受較大荷載，梁的剛度大，但構(gòu)造和制作比較復(fù)雜，運(yùn)輸、堆放需設(shè)專(zhuān)門(mén)支墊。預(yù)應(yīng)力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁適用于廠房柱距不大于12m，廠房跨度12～33m，吊車(chē)起重量為15～150t的廠房。
4、屋架支撐
單層廠房的支撐作用：可以使廠房形成整體的空間骨架，保證廠房的空間剛度；在施工和正常使用時(shí)保證構(gòu)件的穩(wěn)定和安全；承受和傳遞吊車(chē)縱向制動(dòng)力、山墻風(fēng)荷載、縱向地震力等水平荷載。單層廠房的支撐分屋架支撐和柱間支撐兩類(lèi)。
5、屋架支撐布置原則
屋架支撐應(yīng)根據(jù)廠房的跨度、高度、屋蓋形式、屋面剛度、吊車(chē)起重量及工作制，有無(wú)懸掛吊車(chē)和天窗設(shè)置等情況并結(jié)合抗震要求等進(jìn)行合理布置。
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�、谖菁苌舷覚M向水平支撐。支撐間距一般不大于60m.
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�、芪菁芟孪覚M向水平支撐。
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�、蘅v向系桿�？键c(diǎn)二：橋梁的分類(lèi)
6、橋梁的分類(lèi)
(1)根據(jù)橋梁主跨結(jié)構(gòu)所用材料，橋梁可劃分為木橋、圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋和鋼橋。
(2)根據(jù)橋梁所跨越的障礙物，橋梁可劃分跨河橋、跨海峽橋、立交橋(包括跨線橋)、高架橋等。
(3)根據(jù)橋梁的用途，可將其劃分為公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運(yùn)水橋、農(nóng)橋以及管道橋等。
(4)根據(jù)橋梁跨徑總長(zhǎng)L和單孔跨徑L K的不同，橋梁可分為特大橋(L>1000m或LK>150m)、大橋(1000m≥L≥100m或150m≥LK≥40m)、中橋(100m>L>30m或40m>LK≥20m)、小橋(30m≥L≥8m或20m>LK≥5m)。
(5)根據(jù)橋面在橋跨結(jié)構(gòu)中的位置，橋梁可分為上承式、中承式和下承式橋。
(6)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，橋梁可劃分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合式橋。
7、橋面鋪裝及排水、防水系統(tǒng)
1)橋面鋪裝。橋面鋪裝即行車(chē)道鋪裝，亦稱(chēng)橋面保護(hù)層。橋面鋪裝的形式有：
�、偎嗷炷粱�?yàn)r青混凝土鋪裝。
�、诜浪炷龄佈b。為了延長(zhǎng)橋面鋪裝層的使用年限，宜在上面鋪筑厚20mm的瀝青表面做磨耗層。為使鋪裝層具有足夠的強(qiáng)度和良好的整體性(亦能起聯(lián)系各主梁共同受力的作用)，一般宜在混凝土中鋪設(shè)直徑為4～6mm的鋼筋網(wǎng)。
8、橋面縱橫坡
橋上縱坡機(jī)動(dòng)車(chē)道不宜大于4.0%，非機(jī)動(dòng)車(chē)道不宜大于2.5%；橋頭引道機(jī)動(dòng)車(chē)道縱坡不宜大于5.0%.高架橋橋面應(yīng)設(shè)不小于0.3%.橋面的橫坡，一般采用1.5%～3%.通常是在橋面板頂面鋪設(shè)混凝土三角墊層來(lái)構(gòu)成；對(duì)于板梁或就地澆筑的肋梁橋，為了節(jié)省鋪裝材料，并減輕重力，可將橫坡直接設(shè)在墩臺(tái)頂部而做成傾斜的橋面板，此時(shí)不需要設(shè)置混凝土三角墊層；在比較寬的橋梁中，用三角墊層設(shè)置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過(guò)多，在此情況下可直接將行車(chē)道板做成雙向傾斜的橫坡，但這樣會(huì)使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。
9、橋面排水
排水管道應(yīng)采用堅(jiān)同的、抗腐蝕性能良好的材料制成，管道直徑不宜小于150mm.排水管道的間距可根據(jù)橋梁匯水面積和橋面縱坡大小確定：縱坡大于2%的橋面設(shè)置排水管的截面積不宜小于60mm2/m2；縱坡小于1%的橋面設(shè)置排水管的截面積不宜小于100mm2/m2；南方潮濕地區(qū)和西北干燥地區(qū)可根據(jù)暴雨強(qiáng)度適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)中橋、小橋的橋面設(shè)有不小于3%的縱坡時(shí)，橋上可不設(shè)排水口，但應(yīng)在橋頭引道上兩側(cè)設(shè)置雨水口。
10、伸縮縫的構(gòu)造要求
要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入造成阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。
11、伸縮縫的類(lèi)型
�、馘冧\薄鋼板伸縮縫。這是一種簡(jiǎn)易的伸縮縫，目前在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20～40mm以?xún)?nèi)時(shí)常選用。
�、阡撋炜s縫。鋼伸縮縫由鋼材制作，它能直接承受車(chē)輛荷載，并根據(jù)伸縮量的大小調(diào)整鋼蓋板的厚度，鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。當(dāng)跨徑很大時(shí)，一方面要加厚鋼板，另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。
�、巯鹉z伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。
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