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造價工程師《工程計價》預(yù)測習(xí)題

時間:2025-02-06 08:35:34 試題 我要投稿
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2017年造價工程師《工程計價》預(yù)測習(xí)題

  學(xué)習(xí)總是在一點(diǎn)一滴中積累而成的,就像砌磚,總要結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。以下是小編整理的2017二級建造師《公路工程》預(yù)測題,歡迎來學(xué)習(xí)!

  單項(xiàng)選擇題

  1、目前我國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為( )。

  A、紙質(zhì)磁性券 B、紙質(zhì)二維條形碼券 C、非接觸IC卡 D、磁卡

  2、在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中,對于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查,且配合比變更時, 至少應(yīng)取( )試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。

  A、一組 B、二組 C、三組 D、四組

  3、以下( )情況屬于冬期施上。

  A、晝夜平均溫度在-30℃以下的情況下施工

  B、在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

  C、晝夜平均溫度在-30℃以下,連續(xù)10d 以上時的施工

  D、在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-30℃以下,連續(xù)10d 以上時的施工

  4、新奧法施工中,當(dāng)( )穩(wěn)定后,修筑防水層和第二次襯砌。

  A、圍巖穩(wěn)定 B、圍巖充分穩(wěn)定 C、地下水流干 D、第一層襯砌變形

  5、隧道襯砌裂縫病害的防治方法錯誤的是( )。

  A、襯砌施工時應(yīng)嚴(yán)格按要求正確設(shè)置沉降縫、伸縮縫

  B、設(shè)計時根據(jù)地質(zhì)情況正確選取襯砌形式及襯砌厚度,確保襯砌具有足夠的承載能力

  C、混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求,宜采用較大的骨灰比降低水灰比,合理選用外加劑

  D、鋼筋保護(hù)層必須保證不小于2cm,鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理

  6、雨期填筑路堤時,應(yīng)分層填筑,當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí),對每一層的表面應(yīng)( )

  A、做成2%~4%的橫坡

  B、做成寬度不小于1m 的向外傾斜的臺階狀

  C、做成2%~4%的縱坡

  D、做成寬度不小于1m 的單向傾斜的臺階狀

  7、在混合料的運(yùn)輸過程中,卡車裝料順序正確的是先后裝在車廂的( )。

  A、前部、中間、后部 B、前部、后部、中間

  C、中間、前部、后部 D、中間、后部、前部

  8、在投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件中,不屬于必要內(nèi)容的是( )。

  A、投標(biāo)擔(dān)保 B、標(biāo)價的工程量清單 C、施工組織設(shè)計 D、資格預(yù)審文件

  9、冬期開挖路塹表層凍土?xí)r,厚度在1m 以上的凍土層適合采用下面( )方法施工。

  A、機(jī)械破凍法 B、日光暴曬法 C、水針開凍法 D、爆破凍土法

  10、由于責(zé)任過失造成工程倒塌,報廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為( )。

  A、一般質(zhì)量事故 B、重大質(zhì)量事故 C、質(zhì)量問題 D、特大質(zhì)量事故

  ※參考答案: 1:C| 2:C| 3:D| 4:B| 5:D| 6:A| 7:B| 8:D| 9:D| 10:B

  11、為了實(shí)行全面成本管理,必須對施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解,以( )的成本責(zé)任制作保證。

  A、分企業(yè)、分項(xiàng)目部、分班組 B、分級、分工、分人

  C、分領(lǐng)導(dǎo)、分主管、分工人 D、分業(yè)主、分監(jiān)理、分施工

  12、對合格以上的建設(shè)項(xiàng)目簽發(fā)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》,應(yīng)由( )簽發(fā)。

  A、質(zhì)量監(jiān)督站 B、建設(shè)單位 C、竣工驗(yàn)收委員會 D、監(jiān)理單位

  13、相對于履帶式推土機(jī),下面屬于輪胎式推土機(jī)特點(diǎn)的是( )。

  A、爬坡能力強(qiáng) B、附著牽引力大

  C、作業(yè)循環(huán)時間短 D、被廣泛應(yīng)用于各類土石方工程中

  14、按照《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,公路工程綜合類檢測機(jī)構(gòu)等級劃分是( )

  A、甲、乙兩個等級 B、甲、乙、丙3 個等級

  C、一、二、三3 個等級 D、一、二兩個等級

  15、瀝青瑪碲脂碎石(SMA)集料的加熱溫度比普通熱拌瀝青混凝土集料的加熱溫度高,其主要原因是( )。

  A、要加入纖維穩(wěn)定劑 B、要加入較多數(shù)量的冷礦粉

  C、粗集料量大 D、采用了改性瀝青

  16、為實(shí)行資源消耗的中間控制需要( )。

  A、制定資源購買計劃 B、建立資源需求目錄

  C、建立資源消耗臺賬 D、制定資源使用計劃

  17、生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)屬于( )。

  A、施工機(jī)械使用費(fèi) B、其他直接費(fèi) C、臨時設(shè)施費(fèi) D、現(xiàn)場管理費(fèi)

  18、某二級公路工程基本達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),竣工驗(yàn)收應(yīng)由( )主持。

  A、由建設(shè)單位 B、由監(jiān)理單位

  C、由交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計文件的地方交通主管部門 D、由省級質(zhì)量監(jiān)督站

  19、以下不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的是( )。

  A、壓實(shí)度 B、彎沉值 C、寬度 D、土的強(qiáng)度

  20、根據(jù)分類,路基干濕類型總共劃分為( )。

  A、二類 B、三類 C、四類 D、五類

  ※參考答案:11:B| 12:C| 13:C| 14:B| 15:B| 16:C| 17:B| 18:C| 19:D| 20:C

  21、根據(jù)公路路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在連續(xù)長陡下坡路段,危及運(yùn)行安全處應(yīng)設(shè)置( )。

  A、爬坡車道 B、超車車道 C、避險車道 D、大車專用車道

  22、下列關(guān)于工程合同條款的說法錯誤的是( )。

  A、合同專用條款是必備的配套條款B、合同專用條款的編號與合同通用條款可以不一致

  C、業(yè)主需要進(jìn)一步具體化的條款也在專用條款中列出

  D、專用條款數(shù)據(jù)表是合同條款的組成部分

  23、屬于路面基層粒料類級配型是

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