三級物流師考試重點筆記:綠色物流定義

　　導語：綠色物流是近幾年提出的一個新概念，目前還沒有完全成熟的定義。但是在國際上，綠色物流已作為繼綠色制造、綠色消費之后的又一個新的綠色熱點，受到廣泛的關注。

　　由A.M.布魯爾、K.J.巴頓和D.A.亨舍爾合著的《供應鏈管理和物流手冊》一書中，認為由"綠色(Green)"和"物流(Logistics)"組合在一起的"綠色物流(green logistics)"一詞，代表著與環(huán)境相協(xié)調(diào)的高效運輸配送系統(tǒng)。

　　在國內(nèi)，隨著加入WTO以來國際貿(mào)易的日益增多，國內(nèi)企業(yè)不僅面臨同類國際企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量競爭，還將面臨有關的環(huán)境貿(mào)易壁壘。國內(nèi)少數(shù)企業(yè)及學者已經(jīng)在綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色流通、綠色物流方面進行了有意義的探索，認為綠色物流是指在運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動中，采用先進的物流技術、物流設施，最大程度地降低對環(huán)境的污染，提高資源的利用率。

　　中華人民共和國國家標準《物流術語(GB/T 18354-2001)》中規(guī)定，綠色物流(Environmental Logistics)指，在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

　　國家標準根據(jù)綠色物流與一般物流的差異，對綠色物流的概念進行了規(guī)定。在總體上，綠色物流的目標不同于一般物流。一般物流主要是為了實現(xiàn)物流企業(yè)的盈利、滿足顧客需求、擴大市場占有率等等，這些目標最終僅是為了實現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟利益。而綠色物流在實現(xiàn)經(jīng)濟利益目標之上，還追求節(jié)約資源、保護環(huán)境這一既具經(jīng)濟屬性、又具有社會屬性的目標。盡管從宏觀角度和長遠利益看，節(jié)約資源、保護環(huán)境與經(jīng)濟利益的目標是一致的，但對某一特定的物流企業(yè)在特定時期內(nèi)卻可能存在矛盾。

　　綠色物流既包括企業(yè)的綠色物流，又包括社會對綠色物流的管理、規(guī)范和控制。從綠色物流的范圍來看，它既包括各個單項的綠色物流功能要素(如綠色運輸、綠色包裝、綠色儲存等)，還包括為實現(xiàn)資源再利用而進行的廢棄物循環(huán)物流。因而，綠色物流至少還應該從兩個層次來定義。一是微觀層次，一是宏觀層次。

　　在微觀層次，綠色物流從物流活動的開始就注意防止環(huán)境污染，以先進設施和科學管理為手段，在運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能要素中實現(xiàn)節(jié)能、降耗以及減少環(huán)境污染，并由此實現(xiàn)盈利目的。

　　在宏觀層次，綠色物流旨在通過對城市、區(qū)域乃至全國的產(chǎn)業(yè)布局、人口布局進行合理規(guī)劃，適當調(diào)整，盡量減少重復的物流活動，降低總的物流發(fā)生量;提倡環(huán)境友好的物流技術，用健全的標準體系來規(guī)范物流企業(yè)的環(huán)境行為，建立綠色物流評審制度，從技術和管理上抑制物流對環(huán)境的影響;大力發(fā)展廢棄物流，使之規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化，最終實現(xiàn)物流與經(jīng)濟、社會的協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展。

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