汽車音響四種實(shí)用調(diào)音方法

　　一般來說一套好的音響比較要擁有線性以及不失真的聲音表現(xiàn)，無論人聲歌聲還是樂器的的聲音都不是一個(gè)單音，而是一個(gè)復(fù)合音調(diào)階段，在聆聽時(shí)有一個(gè)好的音場(chǎng)，高中低頻平坦分割帶有瞬間的變化能力，及真正的音源還原調(diào)整各自揚(yáng)聲器的靈敏度。下面，小編為大家分享汽車音響四種實(shí)用調(diào)音方法，希望對(duì)大家有幫助!

　　汽車音響四種實(shí)用調(diào)音方法

　　主機(jī)+套裝喇叭的調(diào)音方法

　　基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串并聯(lián)5W水泥電阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，因?yàn)?3dB的位置分音器內(nèi)部已有電阻，對(duì)擴(kuò)大機(jī)來講阻抗會(huì)改變。

　　主機(jī)+同軸喇叭的調(diào)音方法

　　將音量開大，測(cè)試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調(diào)的卡帶或CD，將主機(jī)LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置于中間，然后測(cè)試每一支喇叭對(duì)人聲表現(xiàn)是不是相同，如有頻譜測(cè)試器，則測(cè)試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。

　　將音量關(guān)至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強(qiáng)BASS鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現(xiàn)是不是很好，低頻不足可適當(dāng)增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多可調(diào)整TREMBLE鈕，最后再調(diào)整FADER感覺一下定位，如此更換音樂，反復(fù)上述步驟數(shù)次。

　　主機(jī)+電子分音+擴(kuò)大機(jī)+喇叭+超低音

　　首先將主機(jī)上的音量控制全部放在中央位置，然后將音量開至80%，并將擴(kuò)大機(jī)靈敏度關(guān)至最小，現(xiàn)在將電子分音器輸入增益調(diào)大置于中間，打開擴(kuò)大機(jī)輸入增益約一半，然后加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現(xiàn)失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設(shè)定完成，然后開始調(diào)音，首先將前后聲道中高音關(guān)掉，單獨(dú)聽聽超低音，調(diào)整分。

　　讓超低音喇叭可以自然的運(yùn)作，而且沒有機(jī)械雜音或其他共振，然后加入中高音，并調(diào)整中高音與超低音的比例，將后聲道音量調(diào)小，然后再測(cè)試超低音的相位，在小音量時(shí)改變超低音相位180°即正負(fù)反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關(guān)，看看哪一個(gè)相位音量比較大為正確相位。

　　當(dāng)所有的相位及頻率范圍都設(shè)定好了之后在作細(xì)部調(diào)整，一般超低音的分頻點(diǎn)設(shè)定在80HZ～100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點(diǎn)約60HZ～90HZ。

　　主機(jī)+擴(kuò)大機(jī)+喇叭

　　首先設(shè)定擴(kuò)大機(jī)的靈敏度，將它關(guān)至最小，再將主機(jī)音量開到80%，然后加大擴(kuò)大機(jī)的靈敏度直到喇叭出現(xiàn)失真的聲音，然后再減少一些，此點(diǎn)可以得到最佳的信號(hào)雜音比，其他與組合1相同。

　　汽車音響調(diào)音技巧

　　一、音響設(shè)備調(diào)試

　　首先，要保證汽車音響設(shè)備本身的質(zhì)量和性能。如果汽車音響設(shè)備質(zhì)量不好或者損新，那么即使做出最佳的調(diào)音設(shè)置，也無法獲得良好的音效。如果音響設(shè)備質(zhì)量不好或者損新，最好是更換新設(shè)備或者修復(fù)。

　　二、音量的控制

　　音響的音量是汽車音響調(diào)音中最新的的一個(gè)因素。音量設(shè)置需要根據(jù)自己的喜好和實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。如果音量太大，會(huì)造成聽覺疲勞和耳鳴；如果音量太小，會(huì)導(dǎo)致聽不清楚。建議根據(jù)駕駛的路況和環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)囊袅�，并且避免在高速公路或者嘈雜環(huán)境下將音量調(diào)到最大。

　　三、聲場(chǎng)效果的調(diào)整

　　汽車音響調(diào)音中還需要考慮到聲場(chǎng)效果，因?yàn)槠�車�?nèi)部空間的形狀和大小都不同，聲場(chǎng)效果也不同。對(duì)于不同的汽車，需要根據(jù)聲場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。如果汽車的空間比較大，可以適當(dāng)增加低音效果，以達(dá)到更好的音效；如果汽車的空間比較小，可以適當(dāng)增加高音效果，以提高音響的清晰度。

　　四、音質(zhì)的調(diào)整

　　音響設(shè)備的音質(zhì)是指音響設(shè)備所發(fā)出的聲音的質(zhì)量和特點(diǎn)。音質(zhì)的好新直接影響到音樂的聽感效果。在汽車音響調(diào)音中，需要根據(jù)不同的音樂類型和自己的喜好進(jìn)行調(diào)整。例如，流行音樂需要強(qiáng)調(diào)節(jié)奏感，可以適當(dāng)增加低音效果；古典音樂需要強(qiáng)調(diào)音樂的細(xì)節(jié)和清晰度，可以適當(dāng)增加高音效果。

　　五、均衡器的調(diào)整

　　均衡器是一種常用的音頻處理器，可以調(diào)整不同頻段的音量大小，從而改變音響的音效。汽車音響的均衡器通常包括低音、中音和高音三個(gè)頻段，可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整。一般來說，低音可以提高車內(nèi)的低頻效果，使整個(gè)音效更加時(shí)尚；中音可以增強(qiáng)聲音的通透感，讓人更容易聽到音樂中的細(xì)節(jié)；高音則可以讓音樂更加清晰明亮。不過，在進(jìn)行均衡器調(diào)整的時(shí)候，也需要注意不要過度調(diào)整，否則會(huì)出現(xiàn)音質(zhì)失真或者產(chǎn)生噪音等不良影響。

　　六、調(diào)整左右聲道平衡

　　除了調(diào)整音量和音質(zhì)外，還需要考慮左右聲道平衡的問題。如果左右聲道的平衡不好，會(huì)導(dǎo)致聲音失衡，影響音效的品質(zhì)。在進(jìn)行調(diào)整時(shí)，可以使用測(cè)試CD或者測(cè)試曲目，讓聲音從左右兩個(gè)聲道分別發(fā)出，然后通過調(diào)整平衡器的左右平衡，使得兩個(gè)聲道發(fā)出的聲音相對(duì)平衡。

　　七、使用高品質(zhì)的音樂源

　　除了以上的調(diào)整技巧，使用高品質(zhì)的音樂源也是獲得好音質(zhì)的新的因素。例如使用CD或高品質(zhì)的數(shù)字音頻文件，可以獲得更清晰和更具細(xì)節(jié)的音樂效果。另外，如果使用藍(lán)牙連接音樂設(shè)備，則需要注意保持音頻源和音響設(shè)備之間的距離和信號(hào)穩(wěn)定性，以獲得更好的音效效果。

　　總結(jié)

　　汽車音響調(diào)音技巧可以幫助駕駛者獲得更好的音樂體驗(yàn)。通過音響設(shè)備調(diào)試、音量控制、聲場(chǎng)效果調(diào)整、音質(zhì)調(diào)整、均衡器調(diào)整、左右聲道平衡調(diào)整、使用高品質(zhì)的音樂源等方式，可以使汽車音響發(fā)出更清晰、更時(shí)尚、更具細(xì)節(jié)的聲音，從而為駕駛者帶來更愉悅的駕駛體驗(yàn)。