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日本留學(xué)東京交通出行
東京的公共交通系統(tǒng)是世界上最復(fù)雜而又最準(zhǔn)時(shí)的交通系統(tǒng)，市內(nèi)交通四通八達(dá)，方便快捷，擁有很多不同公司營(yíng)運(yùn)的密集的電車(chē)、地鐵、巴士線(xiàn)路和的士。在東京出行，最方便的交通工具是火車(chē)和地鐵，相比火車(chē)，巴士又慢又貴，的士就更貴了，最低價(jià)要630日元。以下是小編為大家整理的日本留學(xué)東京交通出行，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
JR東日本運(yùn)營(yíng)的電車(chē)線(xiàn)路以及地鐵是東京中心附近最便捷的交通方式，目前東京最重要的電車(chē)線(xiàn)是JR山手線(xiàn)，這是一條連接?xùn)|京多個(gè)中心街區(qū)的環(huán)線(xiàn)。東京的12條地鐵線(xiàn)路大部分都集中于山手線(xiàn)以?xún)?nèi)以及銀座和下町附近地區(qū)，而大部分開(kāi)往市郊的列車(chē)都始發(fā)于山手線(xiàn)的六個(gè)主要站點(diǎn)(東京、上野、池袋、新宿、澀谷和品川)。
一、東京中心的主要JR列車(chē)線(xiàn)
1、Yamanote Line 山手線(xiàn)(黃綠色)
JR山手線(xiàn)是東京最重要的電車(chē)線(xiàn)，是連接?xùn)|京多個(gè)中心街區(qū)(東京、上野、池袋、新宿、澀谷和品川)的環(huán)線(xiàn)，是東京都的交通命脈，該線(xiàn)分為內(nèi)環(huán)繞和外環(huán)繞。由東京車(chē)站的品川站始發(fā)，開(kāi)往澀谷方向的(順時(shí)針?lè)较?為外環(huán)線(xiàn)。由東京經(jīng)上野開(kāi)往池袋方向的(逆時(shí)針?lè)较?為內(nèi)環(huán)線(xiàn)。JR山手線(xiàn)主要在澀谷、新宿、代代木、東京、池袋等大站運(yùn)行，路線(xiàn)全長(zhǎng)20.6千米，經(jīng)過(guò)30個(gè)車(chē)站，環(huán)城一周約1小時(shí)左右，2-4分鐘一班車(chē)，24小時(shí)服務(wù)。
Tips：在山手線(xiàn)的日暮里或者上野下車(chē)，坐京成線(xiàn)、Skyliner火車(chē)或者成田特快車(chē)就可以到達(dá)日本成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)。無(wú)論乘坐山手線(xiàn)的內(nèi)環(huán)線(xiàn)還是外環(huán)線(xiàn)，票價(jià)始終在130(最低)-190(最高日元)間，兒童票半價(jià)。
2、Keihin-Tohoku Line 京濱東北線(xiàn)(天藍(lán)色)
JR京濱東北線(xiàn)，是當(dāng)?shù)鼗疖?chē)線(xiàn)路，連接神奈川縣橫濱市西區(qū)的橫濱站和埼玉縣埼玉市大宮區(qū)的大宮站。在東京市中心的田端和品川之間，京濱東北線(xiàn)與山手線(xiàn)平行。在田端和濱松站之間的路段，京濱東北線(xiàn)的快速列車(chē)只在上野、秋葉原、東京站停靠，但在其他路段，就每站都�？俊Ｔ跈M濱站南面，京濱東北線(xiàn)也稱(chēng)為根岸線(xiàn)，來(lái)往于中部和橫濱南部的大船站(橫濱和鐮倉(cāng)之間) 。
注：京濱東北線(xiàn)上行線(xiàn)(大船/大宮往東京方向)，是日本全國(guó)最擁擠的鐵路路線(xiàn)，其中南行線(xiàn)上野至秋葉原之間，在繁忙時(shí)間更加擁擠，因?yàn)闁|北本線(xiàn)的宇都宮線(xiàn)和高崎線(xiàn)以及常磐線(xiàn)列車(chē)的終點(diǎn)站都設(shè)在了上野站，需要進(jìn)入東京市中心的乘客都要在此轉(zhuǎn)乘山手線(xiàn)外環(huán)列車(chē)和京濱東北線(xiàn)南行列車(chē)()。
3、Chuo/Sobu Line中央-總武線(xiàn)(橙色/黃色)
是唯一一條橫穿山手線(xiàn)的JR鐵路線(xiàn)。它有兩種線(xiàn)路類(lèi)型：中央快速列車(chē)本線(xiàn)(kaisoku) (橙色條紋)和當(dāng)?shù)亓熊?chē)中央慢速線(xiàn)(futsu)(黃色條紋)。中央快速線(xiàn)列車(chē)非常有名，它東西方向運(yùn)行并穿越山手線(xiàn)，與東京和新宿站連接，一直延伸到西面，它只�？啃滤蕖⑺墓�、御茶、神田和東京站。當(dāng)?shù)亓熊?chē)中央慢速線(xiàn)：環(huán)線(xiàn)行駛到快車(chē)線(xiàn)，停靠站點(diǎn)多些，在新宿和御茶之間，就�？克姓军c(diǎn)，一直到總武線(xiàn)的千葉站。
4、Saikyo/Rinkai Line 崎京線(xiàn)/臨海線(xiàn)(綠色)
該線(xiàn)是快速線(xiàn)路，連接琦玉縣的南面和赤羽、池袋、新宿、澀谷和大崎，與山手線(xiàn)的西半部分線(xiàn)路相平行。臨海線(xiàn)(Rinkai Line)是由東京臨海高速鐵道公司運(yùn)營(yíng)，由崎京線(xiàn)轉(zhuǎn)到臨海線(xiàn)可以順利到達(dá)臺(tái)場(chǎng)游樂(lè)區(qū)。請(qǐng)注意，該臨海線(xiàn)不屬于JR線(xiàn)路 ，日本鐵路周游券及類(lèi)似JR 票無(wú)效，要另外購(gòu)票的。
5、Shinkansen 新干線(xiàn)列車(chē)
日本新干線(xiàn)列車(chē)有4條非常著名的線(xiàn)路：東海道新干線(xiàn)、山陽(yáng)新干線(xiàn)、東北新干線(xiàn)、上越新干線(xiàn)，其中東海道新干線(xiàn)列車(chē)連接?xùn)|京、名古屋、京都和大阪，時(shí)速達(dá)300公里。東海道新干線(xiàn)經(jīng)過(guò)東京和品川，往北行駛的子彈頭列車(chē)則經(jīng)過(guò)東京和上野。山陽(yáng)新干線(xiàn)由西日本旅客鐵道營(yíng)運(yùn)，連接新大阪車(chē)站與福岡博多駅車(chē)站。
二、地鐵
東京主要有兩家地鐵公司，一是東京地鐵公司(營(yíng)團(tuán))(Tokyo Metro)，屬下有9條線(xiàn)路。二是Toei公司(都營(yíng))，屬下有4條線(xiàn)路。這些線(xiàn)路中有很多都與JR及私營(yíng)鐵路相互聯(lián)接，同時(shí)，一些私人公司也開(kāi)通近郊城市的交通線(xiàn)路，其中私鐵的百合鷗號(hào)列車(chē)是到臺(tái)場(chǎng)的最好交通工具。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間及換乘方法
從早上5點(diǎn)到凌晨1點(diǎn)，新年假期(1-3日)通宵運(yùn)行，平時(shí)高峰期每3分鐘一趟車(chē)，早上和深夜時(shí)間就10分鐘一班車(chē)。
換乘：東京地鐵每條線(xiàn)路都有指定的標(biāo)志顏色，在換乘車(chē)時(shí)，只要記住各條線(xiàn)路的標(biāo)志色，便可順利地完成換乘，換乘時(shí)間大概需要1～5分鐘，其中個(gè)別大站換乘則需要5分鐘以上，而有的車(chē)站同一站臺(tái)內(nèi)即可換乘，有的車(chē)站則必須再次通過(guò)剪票口才能換乘，在沒(méi)有設(shè)置自動(dòng)剪票機(jī)的進(jìn)出站口，需通過(guò)人工剪票口。另外，在東京地鐵車(chē)站一般都有免費(fèi)發(fā)放的地鐵線(xiàn)路圖和時(shí)刻表，外出時(shí)最好攜帶一張地鐵線(xiàn)路圖。
購(gòu)票與票價(jià)
在車(chē)站的任何一個(gè)自動(dòng)售票機(jī)上均可購(gòu)買(mǎi)單程或者雙程票(雙程票沒(méi)有優(yōu)惠)，不同地鐵公司票價(jià)不一樣，JR線(xiàn)起價(jià)是130日元，對(duì)于短途距離來(lái)說(shuō)花費(fèi)最少，而且使用Japan Rail Pass 卡，還可免費(fèi)乘坐。東京地鐵為160日元，在五站之內(nèi)乘坐最便宜。都營(yíng)公司線(xiàn)路起價(jià)為190日元，票價(jià)是最貴的。地鐵票只能用在同一公司的線(xiàn)路，雖然Passnet 卡(預(yù)付卡有1000、3000和5000日元)可以在東京地鐵、都營(yíng)地鐵和所有私人線(xiàn)路使用，但是JR線(xiàn)路就不能使用。
三、東京公共汽車(chē)
東京的公交車(chē)比火車(chē)和地鐵慢，一般行駛在新干線(xiàn)和地鐵不能到達(dá)的地方，站與站之間距離較短，而且很少有用英文標(biāo)出的線(xiàn)路牌，還經(jīng)常會(huì)有堵車(chē)現(xiàn)象。公交車(chē)的票價(jià)為200日元，不管在哪里下車(chē)，車(chē)費(fèi)都是一樣的。上車(chē)投票，在司機(jī)旁邊還有個(gè)找贖機(jī)，放紙幣時(shí)可找回零錢(qián)。到旅游中心可索取公交車(chē)的線(xiàn)路圖(英語(yǔ)印制的)。
四、東京的士
東京的士車(chē)費(fèi)很貴，而且大部分的士司機(jī)都不懂英文，他們只熟悉東京主要的地方，所以出門(mén)最好攜帶你所去的地方的日文名稱(chēng)和地址。東京有不同總類(lèi)的的士，最便宜的是帶米表的、兩公里內(nèi)起價(jià)710日元。在晚上10點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)乘坐的士，加收20%車(chē)費(fèi)。
想了解更多交通方面的信息，請(qǐng)聯(lián)系以下公司
※ 東日本鐵路(JR East)公司的咨詢(xún)電話(huà)(英語(yǔ))：050-2016-1603 和 03-3423-0111。
※ The Tokyo Metro
※ Toei都營(yíng)公司
※ Tokyo Waterfront Area Rapid Transit(日語(yǔ))
拓展閱讀：日本留學(xué)須知
1、問(wèn)：去日本留學(xué)都有哪些形式?
答：按照教育機(jī)關(guān)的性質(zhì)來(lái)分，留學(xué)有( A )日語(yǔ)學(xué)校和大學(xué)別(預(yù))科等學(xué)習(xí)日語(yǔ)的教育機(jī)構(gòu)。( B )大學(xué)學(xué)部(本科)及大學(xué)院(研究生院)、短期大學(xué)、專(zhuān)修學(xué)校等高等教育機(jī)構(gòu)。按照留學(xué)的時(shí)間和簽證的申請(qǐng)方法分1年以上的長(zhǎng)期留學(xué)和1年以?xún)?nèi)的短期留學(xué)。另外，按照留學(xué)的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行分類(lèi)的話(huà)，又可分為獲各類(lèi)獎(jiǎng)學(xué)金的公費(fèi)留學(xué)和個(gè)人負(fù)擔(dān)的自費(fèi)留學(xué)。這些留學(xué)形式都是全日制式，或上、下午半天制的，留學(xué)不包括夜間授課和以通信方式的遠(yuǎn)程授課。
2、問(wèn)：“研究生”和“大學(xué)院生”有什么區(qū)別?
答：研究生與中文的“研究生”不同，它指的是在研究生院及大學(xué)，以自己的研究課題為基礎(chǔ)，進(jìn)行學(xué)習(xí)的旁聽(tīng)生，是不授予學(xué)位的。中文的“研究生”相當(dāng)于日語(yǔ)的“修士及博士課程的大學(xué)院生”。大學(xué)院生指的是研究生院的以獲取學(xué)位為目標(biāo)的學(xué)生，一般分2年碩士課程(博士前期課程)及3年博士課程(博士后期課程)。近年來(lái)，由于研究生的學(xué)習(xí)時(shí)間可作為考大學(xué)院的準(zhǔn)備時(shí)間，故希望成為“研究生”的留學(xué)生在增加(注：“研究生”指旁聽(tīng)生，“大學(xué)院生”指碩士或博士課程的學(xué)生)。
3、問(wèn)：日本語(yǔ)言學(xué)校和大學(xué)別科有什么區(qū)別?
答：日本語(yǔ)言學(xué)校是指經(jīng)日語(yǔ)教育振興協(xié)會(huì)認(rèn)定的日語(yǔ)教育機(jī)構(gòu)，其中包含各種形式的學(xué)校。大學(xué)別科指的是，大多數(shù)私立大學(xué)及短期大學(xué)在校內(nèi)為進(jìn)入本校為目標(biāo)的學(xué)生以實(shí)施日語(yǔ)教育為目的的機(jī)構(gòu)。近來(lái)，由于日語(yǔ)學(xué)校以升入大學(xué)及大學(xué)院為前提，展開(kāi)了教學(xué)工作，大學(xué)別科畢業(yè)生的`出路也有了多種選擇的余地，所以日語(yǔ)學(xué)校和大學(xué)別科在機(jī)能方面的差別越來(lái)越小了。
4、問(wèn)：“大學(xué)”和“短大”、“專(zhuān)修學(xué)�！庇惺裁磪^(qū)別?
答：“大學(xué)”、“短大”、“專(zhuān)修學(xué)�！倍际且愿咧挟厴I(yè)為入學(xué)條件的高等教育機(jī)構(gòu)，但學(xué)習(xí)年限、獲得的學(xué)位或資格、教學(xué)內(nèi)容及人才培養(yǎng)的目的等有所不同。“大學(xué)”中，除醫(yī)學(xué)、牙科、獸醫(yī)學(xué)科是6年以外，其它都是4年制，畢業(yè)時(shí)可取得學(xué)士學(xué)位�！岸唐诖髮W(xué)”是2年制，可取得“準(zhǔn)學(xué)士”�！皩�(zhuān)修學(xué)�！敝饕�2年為主，可取得“專(zhuān)業(yè)士”稱(chēng)號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，“大學(xué)”以學(xué)習(xí)知識(shí)為重點(diǎn)，專(zhuān)修學(xué)校以學(xué)習(xí)技能為重點(diǎn)。從此特征來(lái)說(shuō)，短大則是介于兩者之間。
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