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駕駛操作

哪些情況會(huì)誤闖紅燈

時(shí)間:2023-07-19 16:59:06 振濠 駕駛操作 我要投稿
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哪些情況會(huì)誤闖紅燈

  誤闖紅燈的情況有哪些,我們開車上路經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違法違章的情況,但是對(duì)于這些情況又不是我們主觀想要去觸碰的。 下面是小編給大家整理的關(guān)于哪些情況會(huì)誤闖紅燈,歡迎閱讀!

  哪些情況會(huì)誤闖紅燈 1

  大車擋視線

  前面有大車遮擋視線時(shí)要注意保持距離

  有的路口不僅安裝了主信號(hào)燈,路邊也設(shè)有輔助信號(hào)燈。如果前方有大車遮擋視線,駕駛員一定要放慢速度,拉開距離,觀察兩邊的輔助設(shè)施等看清信號(hào)燈之后再通過(guò)。

  注意力不集中

  有的人喜歡開車時(shí)打電話、跟旁邊的人聊天,甚至是吃東西。前邊車走就跟著走,車停就跟著停,這樣做也很容易在通過(guò)路口的時(shí)候誤闖紅燈,所以開車上路一定要集中注意力。

  誤中招

  有時(shí)候在堵車嚴(yán)重的情況下,通過(guò)路口中間的車都能排起長(zhǎng)龍,在這段時(shí)間,有的車恰好前輪出線就遇到了紅燈,結(jié)果司機(jī)不以為然,繼續(xù)行駛最終誤闖了紅燈。

  如果遇到這種情況,司機(jī)要切記不要繼續(xù)行駛或者后退了,停在原地等待下一個(gè)綠燈再通過(guò)。

  走錯(cuò)車道

  有的糊涂司機(jī)明明在路口要直行,卻不小心走了左轉(zhuǎn)車道,在左轉(zhuǎn)紅燈的時(shí)候直線穿過(guò)路口,會(huì)被攝像頭拍下當(dāng)做闖紅燈處理。

  其實(shí)這種情況屬于“不按導(dǎo)向車道行駛”,后期是可以申訴處理的。

  看錯(cuò)信號(hào)燈

  一般的紅綠燈司機(jī)都不會(huì)看錯(cuò),但是有些路口單獨(dú)設(shè)置了自行車綠燈或者公交車綠燈,就有司機(jī)因?yàn)椴涣私舛`闖了紅燈。

  所以在經(jīng)過(guò)類似路口時(shí),一定要仔細(xì)觀察是何種綠燈變亮再?zèng)Q定是否通行。

  搶最后幾秒黃燈

  有的司機(jī)看綠燈過(guò)去就剩下幾秒黃燈了,就想加速?zèng)_過(guò)去,要不然還得等一輪紅燈。但有時(shí)候就這么不巧,開到半路就變成了紅燈,這時(shí)候讓司機(jī)后悔不已。

  不管怎么說(shuō),經(jīng)過(guò)路口都應(yīng)該減速慢行,不要去搶那最后幾秒黃燈,這樣不但可能被拍到闖紅燈,而且容易發(fā)生交通事故,到頭來(lái)還是得不償失。

  哪些情況會(huì)誤闖紅燈 2

  1.錯(cuò)誤的信號(hào)燈

  一般紅綠燈的司機(jī)是不會(huì)看錯(cuò)的,但是在一些路口,自行車綠燈或者公交車綠燈是分開設(shè)置的,有些司機(jī)因?yàn)榭床欢`闖紅燈。因此,在通過(guò)類似路口時(shí),一定要仔細(xì)觀察是什么樣的綠燈亮起,再?zèng)Q定是否通過(guò)。

  2.大車擋住了視線

  前方有大車擋住視線時(shí)注意保持距離。在一些路口,不僅安裝了主信號(hào)燈,還安裝了路邊輔助信號(hào)燈。如果前方有大車擋住視線,司機(jī)必須減速,拉開距離,觀察兩側(cè)輔助設(shè)施,看到信號(hào)燈后再通過(guò)。

  3.走錯(cuò)車道

  有些迷茫的司機(jī)明明想在路口直行,卻不小心走了左轉(zhuǎn)車道。當(dāng)他們?cè)诩t燈時(shí)左轉(zhuǎn),他們會(huì)直接穿過(guò)十字路口,并被相機(jī)拍攝為闖紅燈。這種情況其實(shí)屬于“不按導(dǎo)向車道行駛”,后期可以上訴處理。

  4.抓住最后幾秒鐘的黃燈

  有些司機(jī)看到綠燈只剩下幾秒鐘了,所以他們想加速?zèng)_過(guò)去,或者等紅燈。但有時(shí)候太不幸了,在路上變成紅燈,讓司機(jī)后悔不已。無(wú)論如何,過(guò)路口都要減速,最后幾秒鐘不要搶黃燈,這樣不僅可能被抓到闖紅燈,還容易發(fā)生交通事故,最終得不償失。

  5.缺乏關(guān)注

  有些人喜歡打電話,喜歡和旁邊的人聊天,甚至喜歡邊開車邊吃飯。跟著前面的車走,停下來(lái)就停下來(lái)。過(guò)路口也容易錯(cuò)過(guò)紅燈,所以開車上路一定要注意。

  哪些情況會(huì)誤闖紅燈 3

  第一、經(jīng)過(guò)有左轉(zhuǎn)待行區(qū)的紅綠燈路口,如果直行為綠燈,即使左轉(zhuǎn)是紅燈,此時(shí)也可以開到左轉(zhuǎn)待行區(qū),等待左轉(zhuǎn)變綠燈后通過(guò)。但有人對(duì)待行區(qū)通行規(guī)則不了解,認(rèn)為隨時(shí)隨地都可以開到待行區(qū)等待。如果左轉(zhuǎn)和直行都是紅燈,這個(gè)時(shí)候開到左轉(zhuǎn)待行區(qū),就會(huì)被判闖紅燈。

  第二、主路和輔路都有各自對(duì)應(yīng)的信號(hào)燈,這個(gè)時(shí)候看見主路直行綠燈亮了,你從輔路開到主路直行,就會(huì)被判闖紅燈。這種情況,自己在主路上,就看主路的信號(hào)燈行駛,自己在輔路上,就看輔路的信號(hào)燈行駛即可。

  第三、看見綠燈倒計(jì)時(shí)所剩無(wú)幾,這個(gè)時(shí)候去加速搶綠燈,那么闖紅燈的概率會(huì)很大,很多人都這樣中過(guò)招。而且搶綠燈的過(guò)程中,會(huì)忽略觀察路口情況,危險(xiǎn)系數(shù)也非常大,因此,千萬(wàn)別去搶時(shí)間所剩無(wú)幾的綠燈。

  第四、過(guò)路口時(shí)跟在貨車或者公共汽車后邊,被擋住看不見而誤闖了紅燈。很多人都遇到過(guò),被判闖紅燈后,不服去申訴,幾乎都會(huì)以沒有保持安全跟車距離的理由而被拒。因此,過(guò)路口時(shí),要么就不要走有大車的車道,要么就跟車遠(yuǎn)一點(diǎn),在自己能看到信號(hào)燈的前提下,安全通過(guò)。

  第五、錯(cuò)過(guò)了右轉(zhuǎn)專用道,發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)燈是圓形紅燈,此時(shí)就在直行車道上直接右轉(zhuǎn),這種也是會(huì)被判闖紅燈的。

  第六、很多人習(xí)慣了在路口右轉(zhuǎn)不看信號(hào)燈,因?yàn)榇蠖鄶?shù)右轉(zhuǎn)都是不受信號(hào)燈指引的。但是仍然有一些路口,有專門的右轉(zhuǎn)箭頭燈,如果右轉(zhuǎn)箭頭燈是紅燈時(shí),你仍然按照習(xí)慣去開,不注意看,就會(huì)被判闖紅燈。

  第七、左轉(zhuǎn)是紅燈,直行是綠燈,這個(gè)時(shí)候在只能左轉(zhuǎn)的車道上直行,也會(huì)被判闖紅燈。

  第八、左轉(zhuǎn)是綠燈,直行是紅燈,這個(gè)時(shí)候在左轉(zhuǎn)車道直行,仍然會(huì)被判闖紅燈。