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駕駛操作

窄路掉頭駕駛技巧

時(shí)間:2024-10-03 19:30:32 駕駛操作 我要投稿
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窄路掉頭駕駛技巧

  汽車(chē)掉頭是汽車(chē)駕駛中常用的操作方法。為使學(xué)員較快地掌握前進(jìn)與倒車(chē)相結(jié)合的掉頭操作要領(lǐng),特在場(chǎng)地設(shè)置窄路掉頭課目,進(jìn)行掉頭操作練習(xí)。以下是小編為您搜集整理提供到的窄路掉頭駕駛技巧內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀參考學(xué)習(xí)!

  窄路掉頭駕駛技巧

  一、窄路掉頭訓(xùn)練考核目的與場(chǎng)地設(shè)

  1.窄路摔頭訓(xùn)練考核目的

  汽車(chē)掉頭是汽車(chē)駕駛中常用的操作方法。為使學(xué)員較快地掌握前進(jìn)與倒車(chē)相結(jié)合的掉頭操作要領(lǐng),特在場(chǎng)地設(shè)置窄路掉頭課目,進(jìn)行掉頭操作練習(xí)。

  2.窄路掉頭場(chǎng)地設(shè)

  在場(chǎng)地上標(biāo)明道路邊線(xiàn),路寬為考車(chē)軸距的2倍,如圖5-28所示。圖中車(chē)行線(xiàn)實(shí)線(xiàn)為前進(jìn),虛線(xiàn)為后倒。

  二、窄路掉頭操作要求與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

  1.操作要求

 、佘(chē)輛行駛至掉頭路段靠右停車(chē);不超過(guò)3進(jìn)、2退,將車(chē)輛掉頭。

 、诳荚嚂r(shí)間不超過(guò)5min,

  2.評(píng)利標(biāo)準(zhǔn)

  )3進(jìn)2退未完成掉頭的,不合格。

 、谲(chē)輪軋路邊緣線(xiàn)的,不合格。

  ③中途停車(chē)或運(yùn)行時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的,不合格。

  三、窄路掉頭操作要領(lǐng)

  ①靠右側(cè)停車(chē)。汽車(chē)駛?cè)藙澗(xiàn)區(qū)后,應(yīng)緊靠右側(cè)停車(chē)。汽車(chē)緊靠右側(cè)的程度,主要依靠估計(jì),可視水箱罩車(chē)頭輪廓線(xiàn)與右側(cè)劃線(xiàn)相交的位置來(lái)確定。例如,駕駛姿勢(shì)端正,視線(xiàn)由車(chē)頭輪廓線(xiàn)中心左。.05-0. 10m處與右劃線(xiàn)相交時(shí),正直前進(jìn)停車(chē),此時(shí)右側(cè)輪胎與邊線(xiàn)約距。.lom,

 、诘1次前進(jìn)。先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈示意,隨即掛一擋起步,剛起步時(shí)迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)至極限位置,使汽車(chē)駛向左側(cè)。當(dāng)左前輪距離邊線(xiàn)約lm時(shí),迅速向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán),并隨即停車(chē)摘擋(變速桿移人空擋)。

  ③第1次倒車(chē)。先從左側(cè)門(mén)窗觀(guān)察后倒路線(xiàn)和車(chē)位窄路邊線(xiàn),然后掛倒擋起步。剛起步立即向右將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)至極限位置,讓車(chē)尾右拐,同時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén),左手扶住窗框下沿,探身外俯,側(cè)轉(zhuǎn)后視,待左后輪接近劃線(xiàn)lm時(shí)(駕駛室約居路中),隨即關(guān)門(mén)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán),并停車(chē)摘擋。

 、艿2次前進(jìn)。掛一擋起步時(shí)迅速向左將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)至極限位置,再使車(chē)頭向左轉(zhuǎn),待右前輪接近邊線(xiàn)時(shí),迅速向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán),隨即停車(chē)摘擋。

 、莸2次后倒。掛倒擋起步后,迅速向右將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)至極限位置,使車(chē)尾右拐后倒,打開(kāi)車(chē)門(mén),觀(guān)察左后輪接近后劃線(xiàn)。.5m時(shí),關(guān)門(mén)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán),隨即停車(chē)摘擋。

 、薜3次前進(jìn)。再次掛低速擋起步時(shí),仍需向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán),以保證右前輪不軋?jiān)接覀?cè)邊線(xiàn),待駛?cè)苏P旭偩(xiàn)后,關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈,即完成此課目。

  【窄路掉頭注意事項(xiàng)】

 、僬返纛^時(shí),由于各車(chē)輪與路邊線(xiàn)距離不相等,所以,判斷時(shí)應(yīng)以先接近路邊線(xiàn)的車(chē)輪為準(zhǔn)。

  ②在每次前進(jìn)或后倒接近停車(chē)前的一瞬間,應(yīng)迅速地朝著預(yù)定的方向回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán),為接著要進(jìn)行的后倒或前進(jìn)做好轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備,使每次前進(jìn)或后倒完成的轉(zhuǎn)向角度更大一些.

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