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匯報材料是下級向上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行工作匯報時的文稿，它的好壞直接反映出匯報主體的領(lǐng)導(dǎo)能力和部分的工作水平。公務(wù)用車工作自查匯報材料怎么樣寫才簡潔明了呢?下面小編和大家一起學(xué)習(xí)公務(wù)用車匯報材料。
公務(wù)用車匯報材料篇一
近年來，資興市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入開展“三優(yōu)三滿意”活動，機(jī)關(guān)后勤逐步走上了“科學(xué)化、規(guī)范化、社會化”的軌道，機(jī)關(guān)建設(shè)突飛猛進(jìn)，機(jī)關(guān)環(huán)境逐步改善，后勤保障能力明顯增強(qiáng)，特別是公務(wù)用車制度改革的推行走在了全省乃至全國的前列，開創(chuàng)了機(jī)關(guān)后勤工作新局面。
一、巧借東風(fēng) 提升機(jī)關(guān)建設(shè)品位
市委、市人大、市政府機(jī)關(guān)是我市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，機(jī)關(guān)建設(shè)狀況，直接反映全市社會事業(yè)發(fā)展進(jìn)程，反映全市政治文明、物質(zhì)文明、精神文明建設(shè)成果。幾年來，在市委、市政府的重視支持下，我們始終把改善機(jī)關(guān)環(huán)境作為后勤工作的重要內(nèi)容來抓，按照“綠起來、亮起來、美起來”的標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機(jī)關(guān)面貌發(fā)生了翻天履地的變化。一是巧借東風(fēng)，加大機(jī)關(guān)建設(shè)投入。資興有著豐富的旅游資源和礦產(chǎn)資源，為發(fā)展資興，推介資興，市委、市政府推出了一系列大型活動，每一次活動，為機(jī)關(guān)建設(shè)提供一次良好的機(jī)遇。借我市承辦“中國生態(tài)旅游節(jié)”、“創(chuàng)全國優(yōu)秀旅游城市”、“城市建設(shè)年”、“生態(tài)環(huán)保年”等契機(jī)，搶抓機(jī)遇，完成了一系列高規(guī)格、高品位的機(jī)關(guān)建設(shè)項目。如投入530萬元，興建了25000m2的寬敞舒適的園林式的休閑廣場——人民廣場和典雅別致的政府小游園，投入220萬元對三棟辦公大樓進(jìn)行了裝修改造，投入470萬元改造了人民會堂，興建了政務(wù)中心和政務(wù)廣場、停車場，投入51萬元，完成了辦公區(qū)亮化工程，整個機(jī)關(guān)辦公條件和辦公環(huán)境得到根本改善。二是求真務(wù)實(shí)，打造精品工程。“要就不做，做就做好，做成優(yōu)良工程，做成精品工程”，市領(lǐng)導(dǎo)是這樣要求的，我們是這們想的，也是這樣做的。每項工程都做到嚴(yán)把規(guī)劃設(shè)計關(guān)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保了工程預(yù)期效果。目前，整個辦公區(qū)域已實(shí)現(xiàn)了“三季有花四季長青”，夜晚華燈高照、霓虹閃爍，成為城區(qū)一道亮麗的景觀，受到了市領(lǐng)導(dǎo)及干部職工的普遍稱贊，也正是這種創(chuàng)新意識、精品意識和創(chuàng)業(yè)精神，使我市機(jī)關(guān)建設(shè)呈現(xiàn)出方興未艾、逐年上臺階、上水平的大好局面。?
二、創(chuàng)新機(jī)制，增強(qiáng)后勤服務(wù)功能?
機(jī)關(guān)事務(wù)管理工作與機(jī)關(guān)大院各單位各住戶的切身利益密切相關(guān)，抓好機(jī)關(guān)后勤工作，為廣大干部群眾提供一個方便舒適的工作生活環(huán)境義不容辭，但靠陳舊的管理辦法和機(jī)關(guān)事務(wù)管理局一班人馬是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須引入競爭機(jī)制，引入社會力量，拓展服務(wù)項目，優(yōu)化體系結(jié)構(gòu)，逐步實(shí)現(xiàn)由“機(jī)關(guān)辦后勤”向“依托社會辦后勤”轉(zhuǎn)變，由福利性服務(wù)向經(jīng)營性服務(wù)轉(zhuǎn)變。首先是以食堂對外承包經(jīng)營為突破口，拓展服務(wù)項目。長期以來，機(jī)關(guān)食堂由單位經(jīng)營、集體管理，工作人員拿財政工資，不計成本，做好做壞一個樣，導(dǎo)致這種福利形的'經(jīng)營也每況日下，難以為繼，干部職工意見很大。XX年，機(jī)關(guān)食堂對外承包，在滿足機(jī)關(guān)各種用餐需求的前提下，微利經(jīng)營，以服務(wù)為宗旨，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)促效益。通過延長服務(wù)時間、改善服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量，使食堂經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)，干部職工滿意程度明顯提高。此外，先后引進(jìn)的機(jī)關(guān)醫(yī)務(wù)室、理發(fā)店、機(jī)關(guān)商店、縫韌店、洗衣店等能夠根據(jù)機(jī)關(guān)干部職工的需求，擴(kuò)展服務(wù)項目，增強(qiáng)服務(wù)功能，為機(jī)關(guān)干部群眾提供了極大的方便。其次是引進(jìn)專業(yè)物業(yè)管理公司，推進(jìn)機(jī)關(guān)后勤管理和服務(wù)工作上臺階、上水平。推行物業(yè)管理是機(jī)關(guān)后勤史上的一次革命，也是機(jī)關(guān)事務(wù)管理職能與服務(wù)職能分開的一項重大舉措，引進(jìn)專業(yè)物業(yè)管理公司對機(jī)關(guān)辦公區(qū)和住宅區(qū)實(shí)行市場化、專業(yè)化、社會化的物業(yè)管理，服務(wù)質(zhì)量和管理水平將進(jìn)一步提高，服務(wù)功能將進(jìn)一步增強(qiáng)，與此同時，單位和個人承擔(dān)的物業(yè)管理費(fèi)也要相應(yīng)增加，面臨的困難和問題也會不少，但我們決心已定，只許成功不許失敗。目前，機(jī)關(guān)的物業(yè)管理已全面啟動。
公務(wù)用車匯報材料篇二
現(xiàn)行的公務(wù)用車制度的弊端愈來愈明顯。全國各級各地方對改革公務(wù)用車制度，也進(jìn)行了有益的嘗試，但都未能從根本上解決問題。為加快我市公務(wù)用車制度改革步伐，我們對全市近年來公車購買、使用和管理情況進(jìn)行了調(diào)查研究，并深入分析了現(xiàn)行公務(wù)用車制度存在的弊端，在認(rèn)真借鑒國內(nèi)城市成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了我市公務(wù)用車制度改革的具體辦法和政策建議，供領(lǐng)導(dǎo)完善決策和部門實(shí)施公車改革時參考。
一、我市公務(wù)用車的基本情況
我市現(xiàn)行的公務(wù)用車制度基本上沿用了供給制，它以行政配置為手段，靠計劃批示來控制，從買車、管車、養(yǎng)車到用車各個環(huán)節(jié)，一切費(fèi)用都由國家或集體用公款來支付。據(jù)市紀(jì)委統(tǒng)計，我市目前公務(wù)用車共有870輛：其中，市級機(jī)關(guān)部門455輛，公安局、檢察院、法院、司法局等265輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府150輛;按市編委統(tǒng)計，我市現(xiàn)有在編司機(jī)142名，臨時司機(jī)255名;市財政局XX年總的財政支出為10億元，公務(wù)用車消費(fèi)為6960萬元，占總財政支出的6.9%。
近幾年來，我市對公務(wù)用車配備和使用加強(qiáng)了管理：制訂了一些政策，對黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車的編制、標(biāo)準(zhǔn)配備、購置更新等進(jìn)行規(guī)范化管理、陽光操作;同時也加大了對違紀(jì)使用公車案件的處置力度;對公務(wù)用車制度改革作了一些探索，在規(guī)范公車使用、降低財政支出等方面也取得了一定成效，但現(xiàn)有公務(wù)用車制度的弊端仍然十分突出。公車使用中出現(xiàn)的問題依然存在，特別是我市近期發(fā)生的幾件公車私用的案件，群眾反響很大，人民群眾對于公車改革的呼聲日益強(qiáng)烈。
二、目前公務(wù)用車制度存在的主要問題
由于制度的不規(guī)范，所造成目前公務(wù)用車問題，全國各地區(qū)各部門也大同小異，就我們?nèi)鸢彩卸�，主要存在以下四方面的突出問題：
1、公務(wù)用車的費(fèi)用過高，財政負(fù)擔(dān)沉重。公車?yán)響?yīng)用于執(zhí)行公務(wù)，但在使用過程中往往不計成本，不管辦事的距離遠(yuǎn)近，能用公車的`一律用公車。再加上用公車辦私事個人不必付任何費(fèi)用，不用白不用，用了也白用，何樂而不用?同時監(jiān)督管理制度有漏洞，公車消費(fèi)中存在腐敗行為。公車維修的“貓膩”最多，吃回扣已是公開的秘密。有的汽車修理廠為了留住客戶，以不正當(dāng)手段吸引公車司機(jī)經(jīng)常上門修車，按修理費(fèi)用的一定比例返還司機(jī)，有的司機(jī)需要什么就給什么，有的則按司機(jī)的要求開發(fā)票，單位能報多少，發(fā)票就開多少，反正是“羊毛出在羊身上”，由公家負(fù)擔(dān)，其結(jié)果是公車修理費(fèi)用大大增加。公車加油也有不小的“黑洞”。偶爾會出現(xiàn)，多開、虛開發(fā)票現(xiàn)象。這樣一來，公車的運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車輛也就不足為怪了。據(jù)不完全統(tǒng)計，每年一輛公務(wù)車的運(yùn)行成本(含司機(jī)工資、福利)至少在6萬元以上，有的甚至超過10萬元，再加上車輛的價錢，一輛公車一年的費(fèi)用大概在20萬元以上，人民群眾形象地比喻是“屁股底下一層樓”。地方公車消費(fèi)占財政支出的比例在6%——12%之間，有些地方甚至更高。
2、公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重，公車成為權(quán)力象征。由于制度缺乏約束力，導(dǎo)致公車私用現(xiàn)象屢禁不止。公務(wù)車早已成為主人身份、地位、權(quán)力的象征，不少領(lǐng)導(dǎo)干部都是一人包一輛車，到了無車不出門的地步，嚴(yán)重脫離了群眾。單位或部門的公車使用雖有相應(yīng)的制度，但是這些制度形同虛設(shè)，因?yàn)楣囐M(fèi)用不僅全部由財政采承擔(dān)，而且個人(駕駛員)有時還享受出車費(fèi)、加班費(fèi)等。正因?yàn)槿绱耍m然三令五申，公車不公、公車私用等不正之風(fēng)愈演愈烈，公車迎親、公車旅游、公車掃墓、公車釣魚、公車接送子女上學(xué)等現(xiàn)象早已是司空見慣。市紀(jì)委糾風(fēng)辦每年在節(jié)假日進(jìn)行的突擊檢查中，查證違規(guī)使用的公車達(dá)30輛。少數(shù)人更是憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利，使得公務(wù)車幾乎成了他們的“私家車”，上下班哪怕幾分鐘的路要坐車、下班后赴宴要車、節(jié)假日走親訪友要車，甚至家屬子女、七姑八姨辦私事也要車。據(jù)調(diào)查，在某些地方公務(wù)車公用占三分之一、干部私用占三分之一、司機(jī)私用占三分之一，公車不“公”日益嚴(yán)重。有的領(lǐng)導(dǎo)干部上班時間由司機(jī)駕車，下班后和節(jié)假日自己開車，更有部分領(lǐng)導(dǎo)干部干脆自己駕車，讓在編司機(jī)“休息”。
公務(wù)用車匯報材料篇三
通過三個月的實(shí)習(xí)，我在公交集團(tuán)客一分公司15 車隊確實(shí)學(xué)習(xí)到了不少學(xué)校了學(xué)不到的知識和技能，開闊了視 野，增長了一些見識以及動手實(shí)操能力。實(shí)習(xí)三個月我們在公交集團(tuán)主要實(shí) 習(xí)了三個方面：運(yùn)營調(diào)度、服務(wù)、安全，主要負(fù)責(zé) 307,302,304，和 361 四輛 車。
一、 運(yùn)營調(diào)度 我們被分配到車隊的前兩個月主要實(shí)習(xí)了運(yùn)營調(diào)度，五個人分成了兩個 小組，兩個人和運(yùn)營調(diào)度組長實(shí)習(xí)一個月，其他三個人和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)調(diào) 度員發(fā)車一日流程。然后互調(diào)工作在實(shí)習(xí)一個月。 (1) 運(yùn)營調(diào)度上路檢查 期間，我們主要和調(diào)度組長學(xué)習(xí)了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及 小廣告等覆蓋物的及時清理，檢查駕駛員中途區(qū)段點(diǎn)是否規(guī)范停車，二次進(jìn) 站等，此外還有高峰時間段的客流調(diào)查。有大型活動時，例如,自行車比賽影 響了公交車的正常運(yùn)行以及發(fā)車間隔，我們負(fù)責(zé)上路去了解路況，與調(diào)度員 及時取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調(diào)度員調(diào)配好發(fā)車間隔。 (2) 調(diào)度員實(shí)操 公交調(diào)度員職責(zé)是調(diào)配公交車的正常運(yùn)營。及遇到脫班、拋錨等情況, 及時改變發(fā)車頻率,或請求車場增派車輛等等 調(diào)度工作是一項看似簡單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調(diào)度業(yè)務(wù)操 作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運(yùn)營有序，乘客滿意，樹立公 司良好的企業(yè)形象。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。作為一名實(shí)習(xí)調(diào)度員， 除了做好日常的工作，學(xué)習(xí)調(diào)度知識也是非常重要的。通過學(xué)習(xí)，我越發(fā)感 覺到自己調(diào)度知識的貧乏，越發(fā)覺得調(diào)度知識博大精深永無止境，要想成為 一名優(yōu)秀的調(diào)度我所學(xué)到的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。作為一名實(shí)習(xí)調(diào)度員，我的工 作的態(tài)度是認(rèn)真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己 有什么長處和短處，需要向那些人學(xué)習(xí)，需要準(zhǔn)備什么東西。在和調(diào)度員師 傅的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領(lǐng)導(dǎo)交代的任 務(wù)我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個月來，我認(rèn)為自己在思 想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上都有了明顯提高，這些進(jìn)步是調(diào)度員師傅對我 積極的支持和幫助的結(jié)果，從她身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向 上、勤奮工作的精神。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。 這一個月實(shí)習(xí)調(diào)度過程中，我主要和調(diào)度員王師傅學(xué)習(xí)了如何簽路單， 電腦的操作，調(diào)配好發(fā)車間隔，平日發(fā)車以及末日發(fā)車，高峰時間發(fā)車間隔 的正確調(diào)整。掌握好司機(jī)售票的上下班交接-班的工作流程，遇有雨天雪天等 特殊情況時， 我和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)到了遇事不慌不忙， 從事謹(jǐn)慎的工作態(tài)度， 正確調(diào)整發(fā)車間隔，保證發(fā)車間隔大不是人為因素，高峰堵車時段，車輛不 能準(zhǔn)時到達(dá)準(zhǔn)時發(fā)下班車時 及時調(diào)整好發(fā)車間隔，盡量減少乘客的候車時 間。
二、 服務(wù)實(shí)習(xí)過程 我們兩個人的小組，實(shí)習(xí)完調(diào)度后又和服務(wù)隊長宋隊實(shí)習(xí)了半個月，主 要學(xué)習(xí)公交服務(wù)過程中的工作流程。 我們 跟隨隊長進(jìn)行車輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中，我也深刻感覺到了司 機(jī)的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機(jī)的服務(wù)，有關(guān)規(guī)定，司 機(jī)要做到“三個一” ，所謂的“三個一”就是： “一聲問候，一句引導(dǎo)，一個 微笑” 。經(jīng)過長時間的檢查與努力，大部分的司機(jī)都做到了，乘客一上車， 司機(jī)就面帶微笑說： “您好，上車刷卡請往里面走。 ”這讓我很感動。公交是 城市的窗口， 服務(wù)是文化的象征。 他們默默地奉獻(xiàn)， 他們無私的為人民服務(wù)， 無論嚴(yán)寒都阻擋不了他們的熱情。 我們還在車站內(nèi)進(jìn)行車輛衛(wèi)生檢查， ，檢查車輛地面，以及座椅，前后左 右側(cè)面玻璃的衛(wèi)生。還有當(dāng)我看到售票和司機(jī)在場站內(nèi)刷車的那種積極認(rèn)真 的工作態(tài)度，我內(nèi)心深處無比的敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服 務(wù)性比較強(qiáng)的企業(yè)， 公交員工是甘于奉獻(xiàn)無私奉獻(xiàn)， 團(tuán)結(jié)向上的一個大集體。 讓我感覺到了家的'溫馨!路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里 的感情最真。路隊可以說是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要 想真正了解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現(xiàn)無疑。 王隊長隊長以及服務(wù)安全隊長對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓 我深受感動。
三、 安全實(shí)習(xí)過程 安全是指在運(yùn)營生產(chǎn)過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀 態(tài)，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。 在這半個月內(nèi)我們和劉隊學(xué)習(xí)了安全方面的知識，了解了公交對交通事 故的處理辦法判斷是我方責(zé)任還是對方責(zé)任。以及對司機(jī)超速的處理辦法。 上路檢查車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，檢查駕駛員駕駛機(jī)動車輛時是否嚴(yán)格遵守道路交通 安全法律法規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否 存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車輛。機(jī)動車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o行車路 單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿 球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。 實(shí)結(jié) 總的來說，在實(shí)習(xí)期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了 很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我 帶來新的體驗(yàn)和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗 試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎(chǔ)，不管現(xiàn)實(shí) 情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。這次暑假實(shí)踐，時間 雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以體會到的。
三個月的實(shí)習(xí)為我深入社會，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會，讓我在實(shí)際 的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)具備的各種能力，為以后奠 定了堅實(shí)的基矗時間如梭，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，短暫而充實(shí)�；厥自谶@三 個月的實(shí)習(xí)點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入 社會的一次小小鍛煉。 通過三個月的實(shí)習(xí)，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經(jīng) 驗(yàn)、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認(rèn)真負(fù) 責(zé)，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良 知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
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公務(wù)用車匯報材料篇四
根據(jù)縣公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)西盟縣黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作三項制度的通知》(西車治辦發(fā)〔 〕2號)精神，我鄉(xiāng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，專職司機(jī)2名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)教育
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的.問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費(fèi)分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。
我鄉(xiāng)的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
公務(wù)用車匯報材料篇五
根據(jù)省紀(jì)委《關(guān)于重申領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)格遵守駕駛公務(wù)用車規(guī)定的緊急通知》精神，我局再次組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了相關(guān)的學(xué)習(xí)，并根據(jù)自查情況進(jìn)一步加強(qiáng)了對公務(wù)車的規(guī)范管理，以保證落實(shí)省紀(jì)委關(guān)于公務(wù)車管理的相關(guān)要求�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)教育
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知重申的有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好我辦公車管理的同時，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，以自己的`模范行動，為干部職工做好榜樣。
二、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
我局現(xiàn)有公車17臺，其中小車9臺，面包車7臺，中巴車1臺。按編委的核定，有專職司機(jī)11名。由于我局的公務(wù)活動和接待任務(wù)較重，11名專職司機(jī)一直處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)。為了管理到位，我局進(jìn)一步完善了“用車審批制度”和“公車管理制度”;設(shè)立了汽車隊長一職，以加強(qiáng)對司機(jī)和車輛的管理。根據(jù)工作和實(shí)際的特殊性，經(jīng)報請省紀(jì)委同意，我局領(lǐng)導(dǎo)一般都自己架車。為了保證安全、嚴(yán)格紀(jì)律，我局要求領(lǐng)導(dǎo)干部做到“四禁止兩定期”。“四禁止”為禁止用公款和單位車輛學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、禁止公車私用、禁止酒后駕車、禁止跑長途和載運(yùn)來賓。對違反規(guī)定的，除補(bǔ)交相關(guān)費(fèi)用外，視情節(jié)輕重，還給予相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)和外事紀(jì)律處分;“兩定期”為車輛要定期維護(hù)、要定期參加駕駛技術(shù)的再學(xué)習(xí)和再培訓(xùn)。
我局的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至目前為止未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
公務(wù)用車匯報材料篇六
根據(jù)縣公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)西盟縣黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作三項制度的通知》(西車治辦發(fā)〔 〕2號)精神，我鄉(xiāng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，專職司機(jī)2名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)教育
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公-款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費(fèi)分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。
我鄉(xiāng)的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
認(rèn)真貫徹落實(shí)省紀(jì)委、省監(jiān)察廳、省財政廳《關(guān)于積極穩(wěn)妥推進(jìn)公務(wù)用車制度改革試點(diǎn)工作的意見》(*紀(jì)發(fā)[2004]**號)文件精神和“馬鞍山會議”、“銅陵會議”的具體要求，在xx市紀(jì)委和xx市車改領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，**市實(shí)事求是、積極穩(wěn)妥推進(jìn)公務(wù)用車制度改革試點(diǎn)工作，邁出了探索職務(wù)消費(fèi)貨幣化改革、規(guī)范職務(wù)消費(fèi)行為的關(guān)鍵一步，為全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革積累了局布的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)將試點(diǎn)工作情況匯報如下：
一、統(tǒng)一思想，深化認(rèn)識
一是調(diào)查摸底，選準(zhǔn)試點(diǎn)單位。**市地處皖中，交通便捷，206國道及合界高速路穿境而過，全市xx個市直行政事業(yè)單位和xx個鎮(zhèn)鄉(xiāng)街道擁有公車200余輛，縣域經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。公務(wù)用車方面也或多或少存在著兩個不容忽視的問題：一是公務(wù)用車“相對固定”在“一把手”使用的現(xiàn)象普遍存在。二是公車費(fèi)用成為單位財政的沉重負(fù)擔(dān);根據(jù)調(diào)查：一部桑塔納2000型轎車三年各種費(fèi)用之和為234339元，平均每年78113元。為徹底解決公車使用過程中的問題，**市紀(jì)委先后走訪調(diào)查了不同區(qū)域、不同經(jīng)濟(jì)狀況的.行政事業(yè)單位十家，召開了不同層次的座談會十余次，綜合被調(diào)查單位的情況，我市確定了地處城鄉(xiāng)結(jié)合部的xx\**局為公車改革試點(diǎn)單位。這兩個試點(diǎn)單位基本代表了**市公車使用的現(xiàn)狀。
二是廣泛宣傳，專題部署。2005年省市會議以后，我市迅速行動，利用廣播、電視、報紙等多種媒體，宣傳公車改革試點(diǎn)工作的重大意義，讓廣大干部職工明白：車改是促進(jìn)機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，改變干部形象的有效途徑;是貫徹“兩個務(wù)必”落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的重要措施。市紀(jì)委負(fù)責(zé)同志深入兩個試點(diǎn)單位，多次召開研討會，統(tǒng)一班子成員思想;車改工作“一把手”是關(guān)鍵，市紀(jì)委負(fù)責(zé)同志主動與試點(diǎn)單位“一把手”交換意見、溝通思想、深化認(rèn)識，試點(diǎn)單位“一把手”從被動的“要我改”變成主動的“我要改”，使車改試點(diǎn)工作得以實(shí)事求是、積極主動地開展，形成了從自上而下對車改試點(diǎn)工作的共識。市委、市政府召開了市委棠委、副市長聯(lián)席會，專題研究試點(diǎn)工作方案，保證了試點(diǎn)工作積極穩(wěn)妥，扎實(shí)推進(jìn)。
三是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)明紀(jì)律。為搞好車改試點(diǎn)工作，市委、市政府成立了由市長***為組長，市委副書記、紀(jì)委書記**，市委副書記、常務(wù)副市長**為副組長的公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，(x辦發(fā)[2005]**號)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任由市紀(jì)委負(fù)責(zé)同志擔(dān)任，負(fù)責(zé)對試點(diǎn)工作的督查、指導(dǎo)。兩個試點(diǎn)單位也成立了相應(yīng)的車改工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位車改工作的實(shí)施和協(xié)調(diào)，確保車改試點(diǎn)工作有序推進(jìn)。為落實(shí)車改試點(diǎn)方案，嚴(yán)明車改工作紀(jì)律，市車改領(lǐng)導(dǎo)小組出臺了專門文件，(x辦[2005]*號文件)明確規(guī)定：試點(diǎn)單位必須堅持“四到位”：政策宣傳到位、公車拍賣到位、啟動資金到位、群眾監(jiān)督到位;要認(rèn)真落實(shí)群眾的知情權(quán)、參與權(quán)，爭取干部群眾的理解和支持，避免新的矛盾的產(chǎn)生;要嚴(yán)格執(zhí)行公開辦事程序，享受公務(wù)用車貨幣化補(bǔ)貼人員的名單、起始時間、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一律在單位政務(wù)公開欄上公開。同時規(guī)定，享受車改補(bǔ)貼的干部要嚴(yán)格做到“三個一律”：一 律不準(zhǔn)利用職權(quán)和職務(wù)影響，到下屬單位或工作對象借用車輛，無償添加油料，拿起車輛配件或者報銷由個人支付的交通費(fèi)、維修費(fèi);一律不準(zhǔn)為節(jié)約交通費(fèi)而延誤、影響政務(wù)公務(wù)活動，影響重要活動和重大突發(fā)事件的處置;一律不準(zhǔn)因公務(wù)活動涉及到幾個部門而出現(xiàn)互相推諉現(xiàn)象。凡違反規(guī)定、經(jīng)舉報查實(shí)的，除經(jīng)濟(jì)上全額退賠外，紀(jì)委將給予相應(yīng)的紀(jì)律處分。兩個試點(diǎn)單位也制定了“公務(wù)用車改革的有關(guān)紀(jì)律規(guī)定”和“應(yīng)急公務(wù)用車交通費(fèi)管理辦法”，從而保證了試點(diǎn)工作的有序開展。
二、多方論證，制定方案
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