飛行員航空英語(yǔ)指南

　　英語(yǔ)是國(guó)際通用的航空語(yǔ)言，但空中交通的交流有自己的一套體系。在飛行員學(xué)習(xí)飛行的過(guò)程中，掌握航空語(yǔ)言是一個(gè)難點(diǎn)之一，新飛行員必須通過(guò)筆試和實(shí)際操作考試以證明他們的語(yǔ)言能力。

　　像飛行員一樣說(shuō)話，必須了解和記憶一些三個(gè)字母的縮寫(xiě)。這些縮寫(xiě)很多起源于摩斯代碼時(shí)代，需要越簡(jiǎn)潔越好。因此基本上飛行員與地面的通話常包含縮寫(xiě)，例如 QNH (海平面氣壓)，POB (機(jī)上人員)， VMC (目視氣象條件)，以及無(wú)數(shù)個(gè)其他縮寫(xiě)形式。航空英語(yǔ)當(dāng)然不全是縮寫(xiě)形式;以下是部分航空詞匯，如果你無(wú)意中接收到一個(gè)本地停機(jī)場(chǎng)的無(wú)線電頻道，那就可能會(huì)聽(tīng)到這些詞匯。

　　Affirm 是的

　　發(fā)音為“AY-firm”，意思為 yes。No 則是 negative。

　　Approach 近進(jìn)

　　當(dāng)飛機(jī)降低高度準(zhǔn)備著陸時(shí)，稱為 approach “近進(jìn)”。而在“近進(jìn)”的最后階段，稱為“final approach”。在即將降落的最后一步，飛行員會(huì)匯報(bào)自己的位置為“short final”。

　　Circuit(起落)航線

　　飛行器通常會(huì)遵行一個(gè)固定的起落航線，稱為circuit。這能夠讓空中交通保持秩序，給飛行員足夠時(shí)間做降落前的最后準(zhǔn)備。通常這一過(guò)程包含順風(fēng)飛行于一千英尺的高度，與降落跑道平行但方向相反;隨后轉(zhuǎn)入于跑道垂直的90度的方向，于跑道的左側(cè)或是右側(cè)。這樣的降落分別“lefthand / righthand circuit”。如果飛機(jī)不做起落航線，直接朝向跑道降落方向，則稱為“straight-in approach”直接進(jìn)近。

　　Mayday 最高緊急情況

　　這是有生命危險(xiǎn)的緊急情況下的警報(bào)型號(hào)，也用于航海對(duì)話中，例如發(fā)動(dòng)機(jī)完全失去動(dòng)力。這個(gè)表述來(lái)自于法語(yǔ) m’aidez，意思為“help me”�；蛘呤莔’aider 或venez m’aider (“come and help me”)的縮寫(xiě)。在無(wú)線電呼叫中你可以連續(xù)大喊三遍 mayday。

　　Overhead 正上空

　　指的是一塊空域或機(jī)場(chǎng)的正上方位置。當(dāng)飛機(jī)通過(guò)一個(gè)空域，或者做降落之前的步驟進(jìn)入降落航線時(shí)，飛行員會(huì)被要求“report overhead”。而飛行員可能也會(huì)要求“route through your overhead”，這表示他們想要飛過(guò)機(jī)場(chǎng)空域，沿其路線飛往他處。

　　Pan-pan 緊急情況

　　“Pan-pan”是“Mayday”的下一個(gè)層級(jí)的緊急情況，用于沒(méi)有生命風(fēng)險(xiǎn)但十分危及的情況。例如多引擎飛機(jī)上，有一個(gè)引擎失效。這個(gè)詞來(lái)源于法語(yǔ) panne，意為 breakdown/ 故障。記得也要大喊三遍“pan-pan,pan-pan, pan-pan”。

　　Roger 收到

　　這表示“信息收到”，但這并不意味著你會(huì)照辦�，F(xiàn)在，字母 r 在 NATO(北大西洋公約組織)字母表中讀作 romeo，但原來(lái)是讀作 roger——作為 received 一詞的縮略語(yǔ)。

　　Squawk 應(yīng)答機(jī)

　　“squawk7000”(或是其他的四位數(shù)字)表示將飛行器的應(yīng)答機(jī)標(biāo)上編碼，這樣，飛行器的位置就可以在雷達(dá)當(dāng)中確定。飛行員也會(huì)收到“squawk Mode Charlie”(應(yīng)答機(jī)C模式)或“squawk ident”(應(yīng)答機(jī)識(shí)別)等指令，用于幫助空管方確定飛行器的位置。

　　Standby 稍等

　　當(dāng)空中交通指揮員或是飛行員沒(méi)有時(shí)間處理一條信息，他們會(huì)說(shuō)“standby”，意為please wait/請(qǐng)稍等。正確的應(yīng)對(duì)方式是保持安靜，直到收到對(duì)方回復(fù)。

　　Wilco 遵命

　　Wilco 是“will comply”的縮寫(xiě)，意味著你既收到了信息，也會(huì)遵照?qǐng)?zhí)行。和大家所想的不同，飛行員不用在 wilco 前說(shuō) roger。例如：“Crossing Runway 24” “Wilco.”(“穿越24號(hào)跑道。”“照辦。)”

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