如何應(yīng)對(duì)剎車(chē)失靈

　　造成剎車(chē)失靈的原因很多，主要有以下三點(diǎn)。

　　一是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈;

　　二是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

　　三是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣;

　　5種方法可緊急應(yīng)對(duì)

　　如果車(chē)輛在行駛中發(fā)生剎車(chē)失靈，司機(jī)應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)?

　　1.掛低擋，拉手剎。根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

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　　2..上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。

　　3.車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。

　　4.下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。

　　5.找大樹(shù)。利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

　　注意事項(xiàng)一：涉水行駛不宜大腳轟油門(mén)

　　涉水行駛已經(jīng)不是什么新鮮事情了。可是，暴雨季節(jié)，當(dāng)大家真正遭遇嚴(yán)重水浸的時(shí)候，還是有一些菜鳥(niǎo)作出錯(cuò)誤的駕駛操作方式。

　　比如大家都知道，水中熄火，不可以強(qiáng)行重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但有些小伙伴在水中通過(guò)時(shí)，會(huì)采取大腳轟油門(mén)的方式，試圖盡快通過(guò)，可是，他們沒(méi)有意識(shí)到，這也是一種危險(xiǎn)操作，可能導(dǎo)致積水倒灌進(jìn)車(chē)內(nèi)，損壞內(nèi)部零部件。

　　涉水通過(guò)時(shí)，最正確的做法應(yīng)該是低速通過(guò)。而且，當(dāng)涉水較深但不能不通過(guò)時(shí)，可以采取倒車(chē)涉水的方法。這樣做的目的是利用車(chē)尾和四周車(chē)身將進(jìn)氣口保護(hù)起來(lái)，盡可能防止其進(jìn)水，以順利通過(guò)水面。

　　注意事項(xiàng)二：雙閃燈也存在安全隱患

　　理論上，在能見(jiàn)度較低的暴雨中，出于安全考慮，行車(chē)時(shí)是建議打雙閃燈的。但其實(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的小伙伴就會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果雙閃在打開(kāi)時(shí)帶有轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先功能，自然能在能見(jiàn)度很低的時(shí)候，通過(guò)雙閃來(lái)警示。但如果原車(chē)不具備這個(gè)功能，在并線的時(shí)候，反而更容易被后方的車(chē)輛撞上!所以說(shuō)，小伙伴們最好視具體情況來(lái)決定是否進(jìn)行雙閃燈操作。

　　注意事項(xiàng)三：平時(shí)停車(chē)位置未必安全

　　暴雨來(lái)的時(shí)候，平時(shí)最放心的停車(chē)地方，反而更容易出現(xiàn)險(xiǎn)情有木有，尤其是涉及低洼、山體地方!之前有個(gè)苦逼的小伙伴對(duì)說(shuō)，到位于郊區(qū)的公司上班時(shí)，把車(chē)停在最近一座靠山的空曠位置，因?yàn)槠綍r(shí)很好有其它車(chē)停在這里，這里就是他的地盤(pán)啊!進(jìn)出那是相當(dāng)方便啊!也不會(huì)被其他車(chē)輛刮擦到到啊!這里一直都是他最放心的停車(chē)位置啊!

　　但是，在一場(chǎng)暴雨中，山體邊的碎石滑落下來(lái)，把他整個(gè)車(chē)頭的部分完全砸壞了。所以說(shuō)，如果在郊區(qū)、外地與“大自然親密接觸”的地方上班，暴雨時(shí)就別把車(chē)停放在低洼、山體容易滑坡等危險(xiǎn)路段。

　　注意事項(xiàng)四：驅(qū)雨裝置確保運(yùn)作正常

　　暴雨天開(kāi)車(chē)上路，除了謹(jǐn)慎駕駛以外，及時(shí)打開(kāi)雨刮器也很有必要。天氣昏暗時(shí)，還要記得開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，�?huì)嚴(yán)重遮擋住你的視線!這時(shí)需要開(kāi)冷氣，并把冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃。如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)�，以免看不清后面的�?chē)輛。

　　注意事項(xiàng)五：防止撞人，也避免濺濕路人

　　另一問(wèn)題來(lái)了，暴雨的時(shí)候，雨里邊走的人撐傘，或騎單車(chē)的時(shí)候，視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)都不太靈敏。有時(shí)候，路人、單車(chē)族為了趕路，甚至左穿右插，這還將增加發(fā)生事故的可能。加上天雨路滑，車(chē)輛臨近他們時(shí)，他們一驚慌失措就更容易滑倒，甚至與車(chē)輛發(fā)生碰撞。

　　遇到這種情況時(shí)，各位司機(jī)大哥一定除了盡量減速慢行，還應(yīng)該耐心避讓?zhuān)�必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，不要和行人、自行車(chē)搶先。同時(shí)，在經(jīng)過(guò)一些積水較深且靠近人行道的地方時(shí)，也建議有點(diǎn)公德心，盡量適當(dāng)減速，免得將積水濺了路人一身。

　　注意事項(xiàng)六：路線選擇需慎重

　　連日暴雨之后，靠近江邊的道的路面，很有可能會(huì)存在淹沒(méi)路面現(xiàn)象。所以接近這些路段時(shí)，小伙伴們開(kāi)車(chē)最好留多個(gè)心眼。如果出行期間為暴雨天氣，這些道路即使沒(méi)有出現(xiàn)明顯的積水，嚴(yán)重堵塞可能性也會(huì)相當(dāng)高。

　　同時(shí)，施工路段平時(shí)容易增加堵塞現(xiàn)象，而在雨天，部分路段也會(huì)導(dǎo)致積水現(xiàn)象，影響到車(chē)輛通行。至于那些早就成為水浸黑點(diǎn)的立交橋底、隧道處，在暴雨期間更容易產(chǎn)生積水，影響正常通行。

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