公路上剎車的基本方法

　　剎車有很多種情況，車子的不同，剎車的技巧不同，路面的不同，剎車的技巧當然也會不同，即使同樣的車子，同樣的路面，速度的不同也有不同的剎車方法，今天本小編就來說說汽車在公路上剎車的基本技巧。

　　1、高速的時候前輪剎車的力度一定要大于后輪的力度。

　　2、高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱S。

　　3、上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當?shù)拇笮��?/p>

　　4、下坡剎車時，后輪的剎車力度可以適當?shù)拇笮��?/p>

　　5、緊急剎車時，剎車的力度是稍微小于抱S的力度。

　　6、濕滑的路面剎車時，后輪要先于前輪剎車。

　　小編提醒：永遠不要指望在彎道中獲得足夠的剎車力，因為在彎道中，輪胎對于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車都會造成側(cè)滑，摔車。那么在彎道中真的需要緊急剎車怎么辦?牢記，你的第一件事不是剎車，而是拉正你的車子。

　　這是一則發(fā)生在2012年7月21日的一場大雨，北京城遭遇到61年以來最大的一次強降雨，北京城區(qū)一片汪洋，交通近乎癱瘓。車子在水中漂流，看著自己心愛的車溺雨水中無法救助，苦苦心疼。有什么辦法可以自救呢?

　　在2012年7月21日北京的一場大雨中一名司機因被困車內(nèi)而罹難。天災(zāi)無情，在面對這樣突如其來的險情時，我們該如何應(yīng)對，如何保全自身安全，掌握必要的自救常識顯得格外重要。今天中國編輯就來跟大家一同探討汽車水中遇險后該如何自救，生命無法重來，別讓悲劇重演。

　　車輛遇水逃生自救攻略 頭腦冷靜能救命

　　第一、迅速作出選擇，當機立斷

　　暴雨來襲時一般雨量會在很短時間內(nèi)驟然增加，低洼處很快就會形成大量積水。如果此時開車在路上，司機要做到的就是迅速作出判斷，冷靜觀察周邊地形，盡可能將車輛開到高處熄火等待。但如果處在較低的地勢，而又無法快速挪動車輛，那么此時不要再猶豫，立即將車輛靠邊，熄火下車，離開危險地帶。

　　車輛被水淹后熄火，應(yīng)盡快推到路邊或高處，切莫在水中強行二次點火

　　第二、正確估量車輛的涉水能力和駕駛技術(shù)，不要用僥幸換危險

　　車輛手冊中都會提到車輛的涉水能力，對于一般家用車而言發(fā)動機進氣口基本上與發(fā)動機蓋處于同一水平位置，再直觀些如果水深已經(jīng)沒過了車輪，那么在這種程度的水深下涉水就會非常危險，在水中熄火的可能性極高。對于SUV而言，發(fā)動機位置會略高于普通轎車，但這種高度也不是絕對安全。同樣，在通過較深積水時也要注意。

　　經(jīng)過水位很深的地段一定要保持低檔位，穩(wěn)住油門，圖中車輛做法很危險

　　其次是駕駛方法，水中駕駛務(wù)求低速，穩(wěn)住油門。首先，低擋低速保持發(fā)動機扭矩輸出，車頭在水中會形成一個“推水”的動作，如果速度過快，被推走的水會迅速倒灌，此時肯定會造成發(fā)動機進水。保持低速入水，穩(wěn)住油門，不要猛踩猛抬。

　　再次，再來說一下排氣管進水。如前所說涉水通過時要保持在一個擋位，同時穩(wěn)住油門。對于手動換擋車而言，抬起油門的一瞬間由于轉(zhuǎn)速突然下降，會形成一個負壓，即便這個間隙很短，但水也一樣有可能被“吸”進發(fā)動機，少量進水不會對發(fā)動機造成太大損傷，但如果較多輕則造成發(fā)動機熄火，重則可能會導(dǎo)致曲軸和連桿的損壞。

　　積水路段情況不明，更不能冒然通過。同樣要控制好速度和油門

　　所以，在通過積水路段時自動檔車型要選擇強制一檔，穩(wěn)住方向盤，緩踩油門;對于手動擋車型，保持在一檔位置，特別是對油門的控制，不要猛踩猛抬。這對駕駛技術(shù)還是有著一定的技術(shù)要求。

　　下面讓我們來看一段由《北京青年報》組織測試的車輛落水模擬逃生演練，來看看車輛遇險后第一時間我們該做些什么。

　　水下逃生正確方法

　　所屬分類：汽車新功能放大觀看第三、車輛被水淹后第一時間打開車門逃生，不要在車內(nèi)等待救援

　　北京強降雨導(dǎo)致一名司機被困在車內(nèi)，由于沒有得到及時救援最終罹難。再次警醒我們，如果車輛一旦落水或被水圍困，要第一時間打開車門逃生。切莫在車內(nèi)等待。

　　編輯提醒在車輛遇險時千萬要保持冷靜頭腦，不可慌張。有冷靜的頭腦才能想出自救的好辦法。

【公路上剎車的基本方法】相關(guān)文章：

腳踩剎車的方法與技巧07-02

公路基本的剎車技巧10-13

公路基本剎車技巧05-14

防止剎車過度磨損的方法07-22

公路基本剎車技巧解析08-12

公路基本剎車技巧匯總08-25

審題的基本方法08-18

課堂聽課的基本方法03-09

剎車失靈的原因及剎車失靈怎么辦03-24