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氣缸磨損該怎么避免
很多司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車開久了經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣缸磨損的情況出現(xiàn)，這是由于司機(jī)在開車的時(shí)候沒有注重一些細(xì)節(jié)所產(chǎn)生的。那么，該怎么避免氣缸出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象呢?
一、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度很重要
不管是哪個(gè)部件都有自己性能發(fā)揮最好的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。通常來講當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在80-90攝氏度是最事宜的溫度。若溫度過高會(huì)讓活塞膨脹異常，引起“脹缸”，當(dāng)溫度過低的時(shí)候會(huì)造成潤滑不良，還會(huì)由于溫度低氣缸內(nèi)的蒸氣凝結(jié)成水珠，會(huì)與酸性氣體相結(jié)合形成酸化物，對(duì)缸壁進(jìn)行腐蝕。
二、杜絕劣質(zhì)潤滑油
不能圖一時(shí)省錢而選擇劣質(zhì)潤滑油。在選擇潤滑油的時(shí)候要嚴(yán)格按照使用說明書上的要求。選擇粘度最好的潤滑油并定期檢查潤滑油油液是否充足。
三、初次啟動(dòng)嚴(yán)禁猛踩油門
低溫天氣汽車啟動(dòng)由于機(jī)油的粘度過大，所以流動(dòng)性弱，會(huì)造成機(jī)油泵供油不足，潤滑效果差。而且在車輛停止后原本氣缸壁上存在的機(jī)油也會(huì)隨之停止，所以在啟動(dòng)車輛的時(shí)候，可以選擇怠速升溫的方式，將油溫提升到40攝氏度左右再起步，抵擋前行，當(dāng)油溫達(dá)到工作溫度后，再加油門正常行車。
四、選擇合適活塞環(huán)
由于活塞環(huán)有彈力，所以在更換活塞環(huán)的時(shí)候一定要選擇彈力適中的活塞環(huán)，如果彈力過大會(huì)對(duì)缸壁的油膜造成破壞，對(duì)氣缸壁的磨損有加劇作用，如果彈力過小則會(huì)讓燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱將氣缸壁的機(jī)油吹掉，同樣會(huì)對(duì)缸壁有損害。
五、空濾和機(jī)油濾正常工作
空氣濾清器和機(jī)油濾清器有著至關(guān)重要的作用，此二者一定要養(yǎng)成定期查看或更換的習(xí)慣。當(dāng)空氣濾清器正常工作的時(shí)候才能有效防止空氣中的粉塵顆粒進(jìn)入氣缸，機(jī)油濾清器正常工作的情況下才能減少燃油燃燒過程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)入氣缸，同時(shí)也能夠起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。
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六、主軸頸和曲軸連桿要平行
若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象，會(huì)引起曲軸變形，此時(shí)要及時(shí)進(jìn)行校正，若置之不理只會(huì)加速氣缸的磨損。
對(duì)于很多司機(jī)來說，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些駕駛的小誤區(qū)導(dǎo)致汽車零件的損傷。關(guān)于這方面，各位司機(jī)應(yīng)該著重注意一下，平常對(duì)于汽車零件應(yīng)該多多檢查和保養(yǎng)，避免出現(xiàn)氣缸磨損之類的問題。
很多車主對(duì)于自己的汽車是“關(guān)愛有加”，對(duì)于汽車的保養(yǎng)是不留余力。但是，這種行為是錯(cuò)誤的行為，你們知道嗎?現(xiàn)在，我們一起來了解一下：
第一種浪費(fèi)：輪胎上面的要求
有一些買車的比較向往進(jìn)口的東西，比如買車輪胎也要進(jìn)口的，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)行駛不一定好，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有一些水土不服，因?yàn)閲馄秸穆访媾c國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，
第二種浪費(fèi)，最求高標(biāo)準(zhǔn)的汽油
一些車主認(rèn)為加97號(hào)的汽油就是對(duì)車好的，每次都會(huì)加高標(biāo)準(zhǔn)的油，一般車主都知道，高檔汽車如果長期使用低標(biāo)號(hào)的汽油時(shí)間長了 會(huì)產(chǎn)生各種問題，比如功率下降，油耗上升，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞的一些問題，
第三種浪費(fèi)，車保養(yǎng)的過于勤快
有一些過于愛車的車主，其實(shí)是不太了解車，一旦收到經(jīng)銷商發(fā)短信讓去保養(yǎng)的信息，就會(huì)立馬去保養(yǎng)，有一些新車開了8000公路的路程了，機(jī)油卻換過3次，機(jī)濾也換了3次，這樣算的話保養(yǎng)的間隔時(shí)間3000公里都不到，保養(yǎng)頻率高并不是壞事，能更有效的保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要
第四種浪費(fèi)，機(jī)油加太多
有些車主剛學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺，害怕跑高速機(jī)油會(huì)不夠，就會(huì)將一瓶機(jī)油添加進(jìn)去，如果機(jī)油倒的太多時(shí)間不長新車就會(huì)開始燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄，連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺上，下刻線之間。
汽車定時(shí)定期保養(yǎng)是沒有問題的，但是保養(yǎng)也要適度適時(shí)，不然有可能會(huì)出現(xiàn)反效果，對(duì)車子造成損傷。因此，各位車主雖然要對(duì)車子好一點(diǎn)，但是也要懂得適度。
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