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開車緊急避險的方法有哪些
1、高速爆胎
這個是大問題，據(jù)官方數(shù)據(jù)哈!我國高速公路交通事故有70%是爆胎引起的。車輛在高速行駛上，爆胎或者零件脫落是十分危險的。
爆胎有兩種情況，一種是前輪爆胎，一種是后輪爆胎。不管是哪種情況，駕駛員都不能慌張，不能急打方向盤，更不能猛踩剎車，這樣容易造成車輛橫轉(zhuǎn)或側(cè)翻。這個動作可是非常危險的哦!!!
雙手緊握方向盤，收油門，打開雙閃警示燈，待車速降至50km/h以內(nèi)再將車輛開到緊急停車帶。減速過程中，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車。
2、轉(zhuǎn)向失控
什么是轉(zhuǎn)向失控呢?轉(zhuǎn)向失控，通俗點(diǎn)說，就是方向盤不管用了，打方向盤，但是前輪不動，不受方向盤控制，或是方向變得很重，難以轉(zhuǎn)動，車輛沒有朝著自己想要的方向行進(jìn)。當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零部件脫落、損壞、卡滯時，或者方向盤脫落時，就會導(dǎo)致這種狀況。
立即松抬油門踏板，將變速器置入低速擋，均勻而用力拉緊手制動;當(dāng)出現(xiàn)車速明顯下降時，踩下腳制動，使車輛逐漸停下。
3、車輛側(cè)滑
車輛側(cè)滑，就是漂移了，特別是喜歡泡妹子的哥們，玩漂移的時候，這種感覺自然很爽，一個不小心，妹子就把身體給倒過來啦，胸器墊著很爽吧!!!!但是發(fā)生在日常行車過程中，危害是極大的。車輛側(cè)滑一般有三種情況，一是入彎前制動過度、車速較高引起側(cè)滑;二是緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑;三是車速高、轉(zhuǎn)向急引起側(cè)滑。
1、入彎前制動過度，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開制動踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動輪恢復(fù)牽引力;
2、緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度;
3、車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤。
4、剎車失靈
剎車失靈時，明明踩了剎車踏板，很多駕駛員卻感到車速反而加快或者制動踏板踩不下去，因此會非�；艁y，有些心理素質(zhì)差的司機(jī)甚至?xí)鹊接烷T，那就更加杯具了。遇事千萬別慌呀，學(xué)淡定哥，天壓下來也有頭頂著!
松開油門，直視前方，控制好方向，避免碰撞到其他車輛或建筑物。踩制動踏板沒反應(yīng)，可能是剎車油泄漏或是剎車連桿斷裂，這時可以掛低速擋，利用發(fā)動機(jī)制動，并合理使用手剎。如果制動踏板踩不下去，可能是踏板下方有異物，要在確保安全的情況下移開異物，不要光顧著移開異物，導(dǎo)致車輛失控發(fā)生碰撞。
5、水箱開鍋
你曾經(jīng)遇到過汽車開著開著突然引擎處冒起白煙的情況嗎?這就是水箱開鍋了!說人話，就是水箱里的水煮成了開水。如果發(fā)動機(jī)的溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，使機(jī)油黏度降低，導(dǎo)致各部件磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命降低。
不要立刻熄火，應(yīng)該趕緊先找個陰涼處停車降溫，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機(jī)罩加快散熱。加水時，要等水溫下降不再沸騰時，用濕毛巾墊著，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開，這時要千萬小心別被水蒸氣燙到臉和手。
6、不進(jìn)反退
一些動力不足的車輛在爬坡時，或者動力雖然妥妥的但是路面很滑，就容易發(fā)生車輛不進(jìn)反退的情況。一旦車輛倒退，速度會越來越快，最終難以控制，后果相當(dāng)嚴(yán)重。
既然上不去的話，就別掙扎啦!果斷掛入倒擋，利用發(fā)動機(jī)控制車速，尋找停車時機(jī)。
7、突現(xiàn)障礙物
一些超載的貨車或者三輪車，經(jīng)常會從車上掉下來一些貨物，對后面的車輛造成安全威脅。而后車的駕駛員一個分心，就容易撞上去。
開車時集中注意力，隨時觀察路面的情況。如果發(fā)現(xiàn)晚了，這時不要急打方向盤，要踩住剎車，打開雙跳燈，避免后車發(fā)生追尾。
8、車輛自燃
夏季氣溫較高，容易使車輛的冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障等，另外還易使一些橡膠部件老化、儲液密封容器內(nèi)的壓力加大，造成汽車機(jī)油等液體泄漏。如果車輛的門窗緊閉，在夏季的陽光(參配、圖片、詢價)下暴曬時間過久，車內(nèi)溫度最高能夠達(dá)到50℃-70℃，這時車內(nèi)的打火機(jī)或裝在壓力容器里的噴霧劑等物件，都很可能因高溫發(fā)生爆燃，從而引起汽車燃燒。
如果你在行駛中聞到異味，或見到車內(nèi)冒出不明煙霧時，應(yīng)該果斷在路邊停車，拉好手剎，關(guān)閉電源，迅速離開燃燒的汽車，并取出滅火器給油箱和燃燒的部位降溫滅火，同時撥打119求救。
9、撞車瞬間
開車過程中，有時候不是你足夠小心謹(jǐn)慎就會避免發(fā)生意外，你的車開得好好的，但可能就是這么不走運(yùn)，被其他車輛無辜牽連，這時候就相當(dāng)考驗(yàn)一個人的應(yīng)急能力了。當(dāng)然，平時儲備一些應(yīng)對技巧，絕對是有用的。
撞車瞬間，應(yīng)該雙臂護(hù)胸，手抱頭，駕駛員應(yīng)該盡可能遠(yuǎn)離方向盤，因?yàn)榉较虮P可能會高速撞向你的胸膛，對你造成傷害。后排的乘客應(yīng)該向后躺，避開前排的靠背。
10、車輛落水
現(xiàn)在也是雨季很多的時候，經(jīng)常下雨，一到夏天，雷雨天氣多發(fā)，或者夜間行路，導(dǎo)航坑，都容易發(fā)生車輛落水的情況。最近幾年，因車輛落水而導(dǎo)致車內(nèi)人員溺水身亡的新聞屢見不鮮。
盡快打開車門，無法開門的話就砸窗，用安全錘或尖銳物品擊打車窗四角逃生。如果車門和車窗都沒法打開，這時可利用后備箱逃生。步驟是：放倒后排座椅→仰面鉆入后備箱→找到逃生按鈕并按下按鈕。
不是所有車子都能從后備箱逃生，比如很多車都不能放倒后排座椅靠背，但知道多一種方法永遠(yuǎn)比不知道更好。
自動擋車型因其自動化程度高，駕駛操作簡單，車不容易熄火等優(yōu)點(diǎn)，更適合走走停停的城市駕車生活，也因此成為越來越多城市消費(fèi)者的首選。但在駕駛自動擋車型中也要注意很多問題。有五個禁忌需要注意：
禁忌一：減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油
換入N檔后，變速器內(nèi)的變速器油僅由怠速油泵供應(yīng)，以應(yīng)付車輛靜止?fàn)顟B(tài)時的局部潤滑。
而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅(qū)動機(jī)構(gòu)內(nèi)有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則，時間一長，自動檔內(nèi)逐漸就會因潤滑不足而受損。更危險的是下坡時換入N擋以省油，那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。
禁忌二：高速行駛時，突然換入低速檔(1，2，3)
自動擋的每個前進(jìn)擋位均有其最高車速限制。所以注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個。
如果你的變速器處于高擋位，強(qiáng)行推到低擋位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5數(shù)的費(fèi)用那!
禁忌三：停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
一些車主因長時間錯誤操作，耗損了變速器內(nèi)的離合器片，花了大筆冤枉錢，還抱怨人家車的質(zhì)量不過關(guān)。在車子未完全停止時由D檔換入R檔，產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒擋離合器片，經(jīng)年累月后就會造成離合器片過度磨損。
禁忌四：對自動擋車隨意拖車
自動變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠時，拖車操作最好將驅(qū)動輪抬起再拖動，否則會損壞變速箱。因?yàn)槠嚦霈F(xiàn)故障后，自動變速器油泵無法運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件缺少潤滑及適當(dāng)冷卻，當(dāng)驅(qū)動輪著地拖拉時也會拖動變速器一起運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在拖拉一段距離后，便會損壞變速器。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應(yīng)過快，不應(yīng)超過5公里/小時，而且拖車的距離也不宜太長，最好控制在20公里以內(nèi)。
如果自動擋車因電力不足人無法啟動時，千萬不可嘗試用對付手動擋車的辦法用人推，這不僅會損壞變速器，而且根本無法推著啟動。唯一可救助的辦法就是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動。
禁忌五：冬天冷車啟動后，不暖車立即上路且猛加速。
我們都知道，冷車發(fā)動機(jī)啟動后若不暖車，各部分機(jī)構(gòu)會加速其磨損而形成內(nèi)傷。自動變速器內(nèi)的變速器油也需要暖車后油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不磨損機(jī)件。
另外，冷車時怠速較高，一般不超過1000轉(zhuǎn)/分，這時如果起步，會造成起步?jīng)_擊。若無法暖車時，也要溫和起步，利用緩行一段路暖車，切忌一上路就猛踩油門。
禁忌六：上下長陡坡時，一直掛D擋
在上長陡坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換擋，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。具體掛哪個擋要看你的具體情況了。比如一般手排車2擋可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么放在2擋上面應(yīng)該沒錯。
而在下長陡的坡道時，如果你掛在D擋，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。正確的方法是，先剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。上面一樣，參考手動檔車的擋位決定到底用幾擋。
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